| |
| |
| เรื่อง : ARIA 54 |
Tuesday, 6 August, 2013 10:12 AM |
|
 |
| |
|
| |
 GreenTech Automotive อีกหนึ่งผู้ผลิตรถไฟฟ้าขนาดเล็กในสหรัฐอเมริกา เตรียมเปิดโรงงานใหม่ที่มิสซิสซิปปี้ เพื่อขยายการผลิตแบบเต็มกำลังในสเกลที่ใหญ่ขึ้น คาดว่าจะมีกำลังการผลิตราว 3 หมื่นคันต่อปี โดยกำหนดแล้วเสร็จของโรงงานแห่งนี้ในทุกส่วนสายงานคือเดือนธันวาคม 2014 การผลิตในขั้นแรกจะเริ่มดำเนินการได้ก่อนในช่วงเดือนเมษายน 2014
GreenTech Automotive Inc. หรือ GTA เป็นบริษัทที่รูปแบบคล้ายๆ กับ Wheego Electric Cars Inc. จากแอทแลนต้า คือลงทุนโดยนักธุรกิจอเมริกัน ซึ่งนำเทคโนโลยีตั้งต้น หรือมีการควบรวมบริษัทในประเทศจีน เช่น ในกรณีของ Wheego ตัวรถถูกพัฒนามาจากไมโครคาร์ของ Shuanghuan Auto
ส่วน GTA นั้น Terry McAuliffe อดีตแชร์แมนพรรคเดโมแครทในยุคประธานาธิบดี Bill Clinton ได้ซื้อกิจการของผู้พัฒนารถไฟฟ้าขนาดเล็กในฮ่องกง EuAuto Technology Limited ในปี 2009 แล้วนำเทคโนโลยีมาสานต่อในลักษณะบริษัทร่วมทุน โดยใช้ชื่อว่า GreenTech Automotive และมีบริษัทข้ามชาติหลักๆ ร่วมลงทุนทั้งในยุโรป จีน และฮ่องกง ปัจจุบัน GTA อยู่ภายใต้การบริหารของ Charles Wang
รถในสังกัดของ GTA คือ MyCar NEV ไมโครคาร์พลังไฟฟ้าขนาดเล็ก 2 ที่นั่ง รุ่นพื้นฐานขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แบบรถกอล์ฟคาร์ท วิ่งได้ระยะทาง 82 กม./รีชาร์จ โดยมีเทคโนโลยีที่ไฮเทคขึ้นเป็นออปชั่น คือ แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 3 ความจุ 7.6, 15 และ 23 กิโลวัตต์-ชม. เพิ่มระยะทางขับเคลื่อนเป็น 50, 98 และ 153 กม./รีชาร์จ ตามลำดับความจุ
รหัส NEV ที่ต่อท้าย MyCar นั้น ไม่ใช่ชื่อรุ่น แต่เป็นคลาสของตัวรถในแบบ NEV หรือ Neighborhood Electric Vehicle ซึ่งรถ NEV เป็นคำจำกัดความของรถไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่เท่านั้น (BEV - battery electric vehicles) ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 72 กม./ชม. ขึ้นอยู่กับข้อบังคับในแต่ละรัฐ ตามกฏของกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ รถไฟฟ้าในลักษณะนี้ถูกเรียกรวมๆ ว่า LSV หรือ Low-speed vehicle ทว่าสิ่งที่ต่างกันคือ รถ LSV ไม่จำกัดว่าต้องเป็นรถไฟฟ้า และใช้ความเร็วได้ประมาณ 40 กม./ชม. |
| |
 |
| |
| • ซีดานจาก JAC Motors |
|
| |
หากโครงการนี้ไม่มีอะไรผิดพลาด ในอีก 1 - 2 ปีข้างหน้า GTA ยังมีโครงการประกอบรถไฟฟ้าตัวถังซีดาน 5 ที่นั่งเพิ่มขึ้นอีก 1 รุ่น อาศัยความร่วมมือจากพันธมิตรในจีนอย่าง JAC Motors โดยใช้พื้นฐานจากรถซีดานที่มีจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน จุดประสงค์หลักคือการลุ้นทำตลาดในอเมริกาเหนือ
อย่างไรก็ตาม ปัญหาของรถไฟฟ้าที่คาดว่าจะผลิตในจำนวนมาก คือปัญหาเดิมๆ ที่เคยเกิดขึ้นกับ TH!NK เช่นไม่สามารถขายรถได้มากพอจนถึงจุดคุ้มทุน การที่ GTA หวังจะเพิ่มจำนวนการผลิตไม่ใช่เรื่องผิด แต่จะขายได้หรือเปล่าเป็นอีกเรื่องหนึ่ง เพราะราคาจำหน่ายเริ่มต้นของ MyCar NEV อยู่ที่ 18,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 5.6 แสนบาท ซึ่งถือว่ามีส่วนต่างไม่มากนักเมื่อเทียบกับ Smart ForTwo Electric Drive ที่มีราคาเริ่มต้น 28,000 ดอลลาร์ หรือราว 8.7 แสนบาท • |
| |
|
|
|
