| |
| |
| เรื่อง: ARIA 54 |
Tuesday, 8 July, 2014 0:29 AM |
|
 |
| |
| Citelib by Toyota Ha:Mo |
| |
 โตโยต้า เริ่มโปรเจคท์ Ha:Mo นอกประเทศญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก ด้วยการส่งยานยนต์ส่วนบุคคลขนาดจิ๋ว ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 2 รุ่น ไปทดลองเก็บข้อมูลการใช้งานจริงที่เมืองเกรอน๊อบบ์ ประเทศฝรั่งเศส โดยการเก็บรวบรวมข้อมูลในครั้งนี้ โตโยต้าต้องการนำเสนอสิ่งที่เหนือกว่าแนวคิดของธุรกิจประเภท Car-Sharing ซึ่งในปัจจุบันได้กลายเป็นเรื่องธรรมดาไปแล้วสำหรับเมืองใหญ่
รถที่ โตโยต้า ใช้ในโครงการ Citelib by Ha:Mo ที่ประเทศฝรั่งเศสคือ Toyota i-Road Concept และรุ่นพี่อย่าง Toyota COMS ซึ่งเป็นผลงานของบริษัทในเครือ Toyota Auto Body Co. ทั้งคู่เป็นรถแบบ PMV หรือ Personal Mobility Vehicle พาหนะส่วนบุคคลที่นั่งเดี่ยว ทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 60 กม./ชม. เพียงพอต่อการใช้งานในเมืองใหญ่ที่มีสภาพการจราจรแออัด และสามารถวิ่งซอกซอนเข้าไปในตรอกซอกซอยได้อย่างคล่องตัว |
| |
 |
| |
โปรเจคท์ Ha:mo หรือ Harmonious Mobility Network คือแนวคิดในการสร้างเครือข่ายขนส่งสาธารณะ 'ขนาดจิ๋ว' หลายๆ ส่วนย่อย ประกอบเข้าด้วยกันจนเป็นเครือข่ายขนาดยักษ์ครอบคลุมทั่วทั้งเมือง องค์ประกอบหลักของ Ha:mo แบ่งเป็น 2 ส่วน คือ Ha:mo NAVI ระบบให้ข้อมูลส่วนกลาง วิเคราะห์สภาพเส้นทางที่เหมาะสมหลากหลายรูปแบบให้กับผู้ใช้บริการ และ Ha:mo RIDE บริการ Car-Sharing ที่ซอยย่อยลงไปในระดับสถานี - สถานี หรือจุดหมาย A - B ในระยะทางสั้นๆ
Ha:mo เปิดโอกาสให้ผู้ใช้บริการเลือกความเป็นไปได้ในทุกรูปแบบการใช้งาน ตั้งแต่บ้าน จนถึงที่ทำงาน หรือในทุกๆ จุดที่ผู้ใช้บริการต้องการไปทำธุระในระหว่างวัน โดย Ha:mo NAVI จะทำการวิเคราะห์เส้นทาง วิเคราะห์สภาพจราจร แนะนำเส้นทางเลือก/ทางเลี่ยง เพิ่มจำนวนรถโดยสาร (ถ้าจำเป็น) และเลือกจุดบริการรถหรือ Ha:mo RIDE ที่ใกล้ที่สุดจากตำแหน่งของสมาร์ทโฟน แล้วแจ้งตำแหน่งรถที่เหมาะสมกลับไปยังผู้ร้องขอ
ด้วยแนวคิดนี้ โตโยต้า คาดว่าการใช้ระบบขนส่งสาธารณะจะถูกใช้งานมากขึ้น (รถบ้าน > จุดจอด > ขนส่งสาธารณะ > Ha:mo RIDE > ที่ทำงาน) มลพิษในเมืองใหญ่จะลดลง (ในเมืองวิ่งจากจุด A ไปยังจุด B ด้วยรถไฟฟ้า) และยังใช้พื้นที่สาธารณะได้คุ้มค่ายิ่งขึ้น เช่น พาหนะในโปรแกรม Ha:mo RIDE ที่มีขนาดเล็กลง ช่วยให้ซอยที่จอดรถได้มากยิ่งขึ้น (ประมาณ 1:4) ซึ่งเป็นหนึ่งในหัวใจหลักของเน็ทเวิร์ค Ha:mo นั่นคือกระจายรถไปตามจุดต่างๆ ให้ได้มากที่สุด เพื่อเชื่อมต่อเครือข่ายขนาดเล็กจิ๋ว (ระยะทางสั้นๆ บวกกันหลายๆ จุด) ให้กลายเป็นเน็ทเวิร์คการเดินทางขนาดใหญ่
โครงการ Citelib by Ha:Mo เป็นผลงานจากความร่วมมือของ Grenoble-Alpes Metropole, Ville de Grenoble, EDF Group, sodetrel Groupe EDF, Cite lib และ โตโยต้า ซึ่งรับหน้าที่สร้างระบบเครือข่ายข้อมูล ระบบการจองผ่านสมาร์ทโฟน โดยอิงกับระบบขนส่งสาธารณะของเมืองเกรอน๊อบบ์ เพื่อใช้สร้าง app บนสมาร์ทโฟนสำหรับวิเคราะห์เส้นทางและให้บริการผู้ใช้งาน • |
| |
|
| • โครงการทดลองใช้งาน i-Road ในโตเกียว |
|
|
|
