| |
| |
| เรื่อง: ARIA 54 |
Saturday, 14 February, 2015 12:59 PM |
|
 |
| |
| 2015 KIA Trail'ster Concept |
| |
 เกีย มอเตอร์ จัดแสดงต้นแบบไฮบริด ขับเคลื่อน 4 ล้อรุ่นใหม่ ภายใต้ชื่อ Trail'ster Concept ที่งาน 2015 Chicago Auto Show พัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของรถ CUV รุ่นเด่น KIA Soul เน้นการใช้งานสมบุกสมบัน ทว่าจะประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าเจ้าของแชสซีส์ ด้วยการพึ่งพาระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดขนาดกะทัดรัด
งานออกแบบเป็นผลงานของ KIA design studio แคลิฟอร์เนีย รอบคันใช้ระบบไฟ LED ทั้งชุด สว่างขึ้น แต่ใช้พลังงานลดลง ด้านหน้าและด้านหลังติดตั้ง skidplate อลูมิเนียม ป้องกันการกระแทกกับหินหรือก้อนหิมะในขณะใช้งานหนัก หลังคาเปิดโล่งพร้อมเพิ่มความเก๋ด้วยหลังคาผ้าใบสไลด์
ชุดระบบไฮบริดถูกออกแบบให้มีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ตัวระบบประกอบไปด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบชาร์จ ขับล้อคู่หน้า กำลังสูงสุดผลิตได้ 185 แรงม้า HP แรงบิดสูงสุด 25.4 กก.-ม. โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเสริมการทำงานในลักษณะระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive ซึ่ง เกีย เรียกว่าระบบ e-AWD system
ตัวมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ขับล้อคู่หลังเป็นแบบซิงโครนัส กระแสสลับ แม่เหล็กถาวร กำลังสูงสุดประมาณ 26 กิโลวัตต์ หรือราว 35 แรงม้า HP แรงบิดสูงสุด 13.7 กก.-ม. รับกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน โพลีเมอร์ ความสามารถในการจ่ายไฟต่อ 1 ชม. หรือความจุ 1.2 กิโลวัตต์-ชม. กำลังรวมทั้งระบบในชั่วขณะหนึ่งผลิตได้ 220 แรงม้า HP แรงบิดสูงสุด 39.3 กก.-ม.
ทั้งนี้ระบบ e-AWD จะถูกใช้งานเพียวๆ ในขณะออกตัวจนถึงความเร็วในระดับหนึ่ง จากนั้นจะทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เมื่อต้องการอัตราเร่งสูงสุด และจะมีบทบาทสำคัญในฐานะระบบ all-wheel drive ในขณะผ่านอุปสรรคบนเส้นทางทุรกันดาร (แบบไม่โหดจนเกินกายภาพของรถ)
อีกหนึ่งจุดเด่นสำหรับบทบาทบนเส้นทางออฟ-โรดคือ การปรับปรุงระบบช่วงล่างด้วยการยกสูงมากกว่า 2.5 นิ้วเมื่อเทียบกับ KIA Soul รุ่นพื้นฐาน ล้ออัลลอย 19 นิ้วสวมยาง snow ของ Pirelli รุ่น Winter Carving ขนาด 245/45 เสริมการยึดเกาะบนผืนน้ำแข็งด้วยปุ่มสตัด ส่วนชุดกันสะเทือนอัพเกรดขึ้นไปใช้ชุด coilover ของ K-Sport Racing Co. ซึ่งชื่อของ Trail'ster ก็สื่อถึงการขับแบบ Trail บนเส้นทางธรรมชาติ (ย้ำ... แบบเบาะๆ) นั่นเอง
น่าใช้... แต่ข้อมูลหรือกรอบเวลาในการผลิตเป็นคันจริงไม่ปรากฏครับ • |
| |
|
|
|
