| |
| |
| เรื่อง: ARIA 54 •
Wednesday, 18 March, 2015 0:29 AM
|
|
 |
| |
| (HENRIK) FISKER THUNDERBOLT |
| |
 หลังจาก สิ่งต่างๆ ในชีวิตไม่เป็นใจ อยู่พักใหญ่ ในที่สุด Henrik Fisker ก็กลับมาทำในสิ่งที่เขาชำนาญอีกครั้ง ด้วยการเผยโฉมรถสปอร์ต แกรนด์ ทัวเรอร์ แบบคอนเซปท์ ดีไซน์ รุ่นใหม่ในชื่อ Thunderbolt ใช้พื้นฐานของ Aston Martin Vanquish เครื่องยนต์ V12 การจัดแสดงมีขึ้นภายในงานแสดงยานยนต์ Amelia Island Concours d'Elegance ในฟลอริด้า ซึ่งจะจัดขึ้นทุกปีในช่วงสัปดาห์ที่ 2 ของเดือนมีนาคม ตัวงานคล้ายๆ กับ Pebble Beach Concours d'Elegance ซึ่งแฟนๆ ยานยนต์ในบ้านเราน่าจะคุ้นชื่อกันมากกว่า
กล่าวได้ว่า Fisker มีสิทธิ์โดยชอบธรรมที่จะรังสรรค์อะไรใหม่ๆ ให้กับรูปลักษณ์ของ แอสตัน มาร์ติน เนื่องจากเขาเป็นผู้ออกแบบหนึ่งในสปอร์ตที่สวยงามที่สุดอย่าง Aston Martin DB9 ร่วมกับ Ian Callum นอกจากนี้ผลงานของเขาที่ได้รับการยอมรับกันในวงกว้างยังมีอีก 2 รุ่นคือ Aston Martin V8 Vantage และ BMW Z8 ไม่นับรวม Fisker Karma ที่มีทั้งคนรักและคนชัง โดยเฉพาะกระจังหน้า "mustache" ที่คล้ายกับหนวดโค้ง และเป็นรถสปอร์ตไฟฟ้าที่ Elon Musk เคยให้นิยามว่า "สินค้าดาษๆ ที่มีราคาแพง"
ความต้องการพื้นฐานของ Henrik Fisker ในการออกแบบ Thunderbolt (หรือ Vanquish แบบ one-off) คือ "การออกแบบรถสปอร์ต แกรนด์ ทัวเรอร์ ตัวถังคูเป้ ที่งามสง่าราวกับประติมากรรม เต็มไปด้วยอารมณ์ความรู้สึก และสามารถพูดได้ว่ามันอยู่เหนือกาลเวลา" กระจังหน้าอลูมิเนียมได้รับการขยายขนาดขึ้นจากเดิม ชุดโคมไฟหน้าถูกบีบให้เล็กเรียว ดูคล้ายกับการดัดแปลงมาจาก Karma ฝากระโปรงหน้าให้ความรู้สึกดุดันยิ่งขึ้นด้วยการเพิ่ม power dome ชุดไฟท้ายออกแบบใหม่หมดเป็นลักษณะใบมีด กินพื้นที่ยาวไปถึงข้างท้ายตัวรถ ตัวถังทุกจุดผลิตด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้วพอดีซุ้ม เมื่อเทียบกับ Vanquish ความสูงจะถูกลดลง 15 มม.
ไฮไลท์ในห้องโดยสารคือการฝังนาฬิกา Chronograph ของแบรนด์ดังจากสวิส มอริซ ลาครัวซ์ แบบเปลือย (Skeleton) เอาไว้ที่แดชบอร์ด ล้อกับปุ่มสตาร์ทและชุดปุ่มสั่งงานระบบเกียร์ด้านบนอย่างลงตัว ที่พักแขนออกแบบให้เป็นช่องฝังขวดแชมเปญ และนับเป็นครั้งแรกที่ พานาโซนิค ทำการเปิดตัวจอโค้งต้นแบบขนาด 11.6 นิ้ว สำหรับรถยนต์ คุณสมบัติพิเศษคือ ลดแสงสะท้อนและความจัดจ้าของหน้าจอ โดยยังคงความชัดเจนในขณะที่มีแสงสว่างจัดจากภายนอกเข้ามารบกวน
ตัว Henrik Fisker หรือ แอสตัน มาร์ติน เองไม่มีแผนงานในการผลิต Thunderbolt ในเชิงพาณิชย์ ทว่า Galpin Auto Sports คัสตอมช็อปชื่อดังจาก แวน นายส์ แคลิฟอร์เนีย ซึ่งรับหน้าที่ผลิตงานตามสั่งจาก Fisker จะรับดัดแปลงให้ผู้ที่ต้องการแบบจำกัดจำนวน โดยอิงรูปแบบจากงานดีไซน์ส่วนใหญ่ของ Fisker อาทิ บอดี้คาร์บอนไฟเบอร์, ชุด air intakes ทั้ง 2 ฝั่ง, กระจังหน้า, ชุดโคมไฟ แต่จะไม่มีชุดระบบอินโฟเทนเมนท์ที่อาศัยจอโค้งของ พานาโซนิค ให้... ราคาสั่งทำไม่เปิดเผยครับ • |
| |
|
|
|
