motortrivia.com
GREEN CULTURE   •   MAIN PAGE   •   HOME   •   ABOUT MOTORTRIVIA   •   CONTACT
Solid-state lithium-ion
 
 
เรื่อง: ARIA 54  •  Sunday, 12 April, 2015 0:29 AM
800x
 
VOLKSWAGEN
เตรียมใช้แบตเตอรี่เจนเนอเรชั่นใหม่ วิ่งทำระยะทางได้ไกลขึ้น 3 เท่า
 
baดูเหมือนว่ายุคของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน กำลังจะถูกแทนที่ด้วยแบตเตอรี่เจนเนอเรชั่นใหม่ ตัวเลขระยะทางที่เพิ่มขึ้นประมาณ 2-3 เท่า เริ่มมีข่าวอย่างต่อเนื่องในหลายผู้ผลิต ไม่ว่าจะเป็น มิตซูบิชิ กับ CA-MiEV Concept หรือ GS Yuasa กับการพัฒนา แบตเตอรี่ ลิเธียม ซัลเฟอร์ และล่าสุดกับโปรเจคท์ไฟฟ้าล้วนแบบ BEV ของ แอสตัน มาร์ติน ที่มีการเอ่ยถึงการใช้งานแบตเตอรี่ ลิเธียม ซัลเฟอร์ เช่นกัน

baล่าสุด Dr. Martin Winterkorn บอร์ดบริหารของ โฟล์คสวาเก้น กรุ๊ป และผู้ผลิตอุปกรณ์อิเลคทรอนิคส์จาก ซาน โฮเซ่ QuantumScape Corporation ซึ่ง โฟล์คฯ มีหุ้นอยู่ในนั้น 5% ได้ประกาศความพร้อมในการใช้งานแบตเตอรี่รุ่นใหม่ภายในเดือนกรกฎาคมปี 2015 นี้ โดยสามารถช่วยเพิ่มระยะทางในการวิ่งได้ประมาณ 3 เท่า หรือราวๆ 700 กิโลเมตร/รีชาร์จ คิดเฉลี่ยจากระยะทางที่ VW e-Golf เวอร์ชั่นไฟฟ้าทำได้ในปัจจุบัน

baQuantumScape Corp. เริ่มพัฒนาแบตเตอรี่แบบ Solid-state lithium-ion หรือ "Solid-state design" มาตั้งแต่ช่วงปี 2010 โดยทีมนักวิจัยและพัฒนาจากมหาวิทยาลัยแสตนฟอร์ด ซึ่งโดยทฤษฎีแล้ว แบตเตอรี่แบบ Solid-state lithium-ion จะมีค่าความหนาแน่นของพลังงานต่อมวล (energy density) มากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน แบบที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน

Solid-state design คืออะไร?
baในเบื้องต้น แบตเตอรี่แบบ Solid-state design จะช่วยลดอาการโอเวอร์ฮีท และช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดการลุกไหม้ เนื่องจากแบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้จะมีสถานภาพตามชื่อ คือ "Solid-state" หรืออยู่ในสภาพของแข็ง ใช้สารกึ่งตัวนำที่มีสถานะเป็นของแข็งแทนที่การใช้ Liquid electrolyte หรือสารนำไฟฟ้าที่มีสถานะเป็นของเหลว

baก่อนหน้านี้มีรายงานว่า เหล่าวิศวกรและนักเคมีรู้กันดีอยู่แล้วว่า การใช้ลิเธียมมาผลิตเป็นขั้วบวกสำหรับแบตเตอรี่รีชาร์จ จะให้ค่าความหนาแน่นของพลังงานมากว่าคาร์บอนแบบที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ทว่ายังมีความเสี่ยงในการเกิดอันตรายสูง เนื่องจากลิเธียมจะทำปฏิกิริยากับของเหลวนำไฟฟ้าในแบตเตอรี่ ซึ่งจะทำให้เกิดสภาวะความร้อนแบบฉับพลัน หรือ Thermal Runaway ไม่สามารถคายความร้อนเพื่อลดอุณหภูมิลง ยังผลให้เกิดการลุกไหม้หรือระเบิดได้ (ลักษณะเดียวกับปัญหาแบตฯ ของสมาร์ทโฟนระเบิด)
 
Solid-state lithium-ion
• ภาพประกอบจากโตโยต้า แสดงให้เห็นความแตกต่างของแบตเตอรี่ที่ใช้ Liquid electrolytes และ Solid eectrolyte
800x
 
baปัจจุบันแบตเตอรี่แบบ Solid-state design (ภาพประกอบด้านบน) จึงเพิ่มความปลอดภัยด้วยการเปลี่ยนไปใช้เซรามิค หรือ Ceramic electrolyte เป็นตัวนำไฟฟ้า ไม่ต้องแยกส่วนลิเธียมที่ใช้เป็นขั้วบวกและขั้วลบออกจากกัน ซึ่งการออกแบบในลักษณะ Solid-state นี้จะช่วยดาวน์ไซส์ซิ่งให้แพคเกจของแบตเตอรี่มีขนาดเล็กลง ช่วยลดน้ำหนัก เพิ่มความหนาแน่นของพลังงานได้ราว 3 เท่า (ตามทฤษฎี) และเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักสำคัญ ที่จะช่วยเพิ่มระยะทางในการวิ่งของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า

baนอกจาก โฟล์คสวาเกน แล้ว โตโยต้า ก็เป็นอีกหนึ่งผู้ผลิตที่เตรียมจะใช้งานแบตเตอรี่แบบ Solid-state ในอนาคตเช่นกัน ทว่ากรอบเวลาของ โตโยต้า จะต้องรอยาวไปถึงช่วงปี 2020 ครับ
 
หมายเหตุ: ภาพประกอบ Volkswagen e-Golf รุ่นปี 2015
 
 
 
2015 VOLKSWAGEN E-GOLF   •   CLICK IMAGES TO ENLARGE
   
 
M A N U F A C T U R E R S   I N D E X  :
•   MORE ABOUT GREEN CULTURE : CLICK
800x
R E L A T E D   N E W S  :
• GREEN CULTURE : Porsche AG เตรียมขยายไลน์อัพใหม่ๆ ด้วยรถไฟฟ้าเพื่อสู้กับ Tesla Motors Inc.
• GREEN CULTURE : Andy Palmer เผย Aston Martin Rapide อาจมีเวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วนภายในช่วงปี 2018
• GREEN CULTURE : Audi R8 e-tron 2016 สปอร์ตไฟฟ้าล้วนเจนเนอเรชั่นที่ 2 ผลิตแบบตามสั่ง
• GREEN CULTURE : Apple Inc. อาจเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบ battery electric vehicle ในปี 2020
• GREEN CULTURE : QUANTiNO 2015 ต้นแบบสปอร์ตคูเป้ขนาดเล็ก รถยนต์พลังงานไฟฟ้าลำดับที่ 3 จาก nanoFLOWCELL AG
• GREEN CULTURE : QUANT F 2015 สปอร์ตยักษ์ 1,090 แรงม้า เวอร์ชั่นปรับโฉมของ QUANT e-Sportlimousine
• GREEN CULTURE : 43 เปอร์เซ็นต์! ...ตัวเลขการหั่นราคาจำหน่าย Hyundai Tucson FCV ในเกาหลีใต้
• GREEN CULTURE : Second Life Batteries Alliance : BMW, Bosch และ Vattenfall คืนชีวิตให้แบตเตอรี่ Lithium-ion
• GREEN CULTURE : Hyundai อาจจำเป็นต้องกดราคาจำหน่าย Tucson FCV เพื่อต่อสู้กับ Toyota Mirai
• GREEN CULTURE : Toyota เปิดสิทธิบัตร Fuel Cell ฟรีถึงปี 2020 ยกเว้นสิทธิบัตรด้านการผลิตไฮโดรเจนไม่มีกำหนด
• GREEN CULTURE : Honda FCV Concept เตรียมลงสู้ศึกไฮโดรเจน fuel cell อีกครั้ง คันจริงเตรียมทำตลาดญี่ปุ่นต้นปี 2016
• GREEN CULTURE : Nissan ยังไม่เร่งขั้นตอนในการพัฒนารถ Fuel Cell รุ่นใหม่เพื่อลงแข่งขันในตลาด FCEV เวลานี้
• GREEN CULTURE : Toyota Mirai 2016 ซาลูน ไฮโดรเจน fuel cell เตรียมทำตลาดกรีนในแคลิฟอร์เนีย
• GREEN CULTURE : Lamborghini Asterion LPI910-4 Concept ต้นแบบสาธิตระบบ plug-in hybrid
• GREEN CULTURE : Renault EOLAB prototype ต้นแบบสาธิตระบบ plug-in hybrid ใหม่ อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 100+ กม./ลิตร
• GREEN CULTURE : Renovo Coupe สปอร์ตพลังไฟฟ้า 500 แรงม้าจาก Silicon Valley ภายใต้เรือนร่างของ Shelby Daytona
• GREEN CULTURE : QUANT e-Sportlimousine โปรโตไทป์สปอร์ตไฟฟ้าขนาดยักษ์พลัง "nanoFLOWCELL"
• GREEN CULTURE : BMW พัฒนาจุดชาร์จไร้สายหรือ Wireless Charging Systems สำหรับ BMW i3 และ i8
• GREEN CULTURE : Citelib by Toyota Ha:Mo เครือข่ายจิ๋ว + เครือข่ายจิ๋ว x เครือข่ายจิ๋ว = โครงข่ายขนาดยักษ์
• GREEN CULTURE : The Silent War ใครคือเจ้าแห่งซัพพลายเออร์ของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า/ไฮบริด-เสียบปลั๊ก
• GREEN CULTURE : Kombi EV รถยนต์พลังงานไฟฟ้าความเร็วต่ำเพื่อการพาณิชย์ทรงย้อนยุคจาก Cenntro Motors
• GREEN CULTURE : MINI Hatch อาจได้ใช้งานระบบขับเคลื่อน plug-in hybrid ของ BMW i8 ในอนาคต
• GREEN CULTURE : Nissan LEAF VS. Chevrolet Volt ศึกพลังไฟฟ้ายกสุดท้ายของปี 2013 ผู้กำชัยคือ...
• GREEN CULTURE : Nissan ทดลองระบบ vehicle-to-building ใช้ LEAF ช่วยลดการใช้ไฟฟ้าในช่วง Peak Hour
• GREEN CULTURE : Mazda2 RE Range Extender ไฮบริด โปรโตไทป์ เครื่องยนต์โรตารี่รุ่นใหม่ กับความจุเพียง 0.33 ลิตร
• GREEN CULTURE : GreenTech Automotive เตรียมผลิตรถไฟฟ้าขนาดเล็กด้วยกำลังการผลิต 3 หมื่นคันต่อปี
• GREEN CULTURE : Honda, Mitsubishi, Nissan และ Toyota ร่วมมือกันขยายเครือข่ายสถานีชาร์จทั่วญี่ปุ่น
 
 
 
 
 
FLT   FRT
   
  760  
   
  760  
 
 
FBL   FBR
 
 
1000x
Copyright © 2015 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : [email protected]  mail