2016 Denza EV รถไฟฟ้าไฮเอนด์จาก บ.ร่วมทุน Daimler BYD

434views

เรื่อง : AREA 54

• เดมเลอร์ และ BYD (บีวายดี) ในนามบริษัทร่วมทุน Shenzhen BYD Daimler New Technology Co., Ltd. เตรียมจำหน่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกในจีน ใช้ชื่อรุ่นว่า Denza EV จัดจำหน่ายภายใต้แบรนด์ Denza ตัวรถพัฒนาต่อยอดมาจากรถต้นแบบ Denza Concept ที่จัดแสดงไปในงาน 2012 Beijing Auto Show

• BDNT เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างเดมเลอร์และบีวายดี ทั้งคู่มีหุ้นในมือแบบเสมอภาค 50 : 50% สำนักงานใหญ่และโรงงานผลิตอยู่ในบริเวณเซินเจิ้น ประเทศจีน เบื้องต้นงานออกแบบและการพัฒนาตัวรถทุกรุ่นในอนาคต มุ่งเน้นไปที่การใช้งานระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่เท่านั้น และการจัดจำหน่ายจะมีขึ้นเฉพาะในประเทศจีน ที่สำคัญ BDNT จะไม่เจาะกลุ่มลูกค้าที่ต้องการรถไฟฟ้าราคาประหยัดแบบแบรนด์อื่นๆ แต่จะเจาะกลุ่มผู้ที่มีกำลังซื้อระดับสูงไปเลย

• Mr. Hubertus Troska หนึ่งในบอร์ดบริหารเดมเลอร์ เอจี กล่าวว่า “เดนซาคือรถยนต์รุ่นแรกที่เดมเลอร์ออกแบบงานวิศกรรมตั้งแต่จุดเริ่มต้นนอกประเทศเยอรมัน ชัดเจนว่ามันบรรลุผลถึงคำมั่นสัญญาของเรา และนี่คือรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากประเทศจีนเพื่อคนจีน ที่มีความปลอดภัย เชื่อถือได้ และให้ความสะดวกสบาย”

• Denza EV เป็นรถเอนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่งที่มาพร้อมพื้นที่บรรทุกสัมภาระ 460 ลิตร ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 86 กิโลวัทท์ หรือเทียบเท่า 115 แรงม้า (hp) แรงบิดสูงสุด 29.5 กก.-ม. เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม ไอรอน ฟอสเฟท บรรจุอยู่ในแพคเกจอลูมิเนียม ความจุหรือความสามารถในการจ่ายไฟภายใน 1 ชม. เท่ากับ 47.5 กิโลวัทท์-ชม. วางตำแหน่งแบบกระจายน้ำหนักเอาไว้ใต้บอดี้ มีระบบตัดการทำงานอัตโนมัติในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ทำความเร็วสูงสุดได้ 150 กม./ชม.

• การชาร์จไฟสามารถชาร์จได้กับปลั๊กไฟบ้าน, สถานีชาร์จสาธารณะ หรือ Wall Box เฉพาะรุ่นที่ออกแบบโดย BDNT ระยะเวลาในการชาร์จขึ้นอยู่กับรูปแบบกำลังไฟที่ใช้ โหมดพื้นฐานปลั๊กไฟบ้านใช้เวลาประมาณ 7 ชม. ส่วนโหมดฟาสท์ชาร์จ 80% จากจำนวนเต็มน้อยกว่า 1 ชม. ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 300 กม.

• การจำหน่ายแบ่งเป็น 2 ทางเลือก ประกอบด้วยรุ่นย่อยเกรด Lifestyle ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ชุดเบาะหนัง ชุดระบบอินโฟเทนเมนท์ทำงานร่วมกับจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว ส่วนรุ่นท๊อปเกรด Executive จะได้รับการอัพเกรดชุดซาวด์ซิสเต็มเป็นของ Harman-Kardon รองรับการใช้งานระบบนำทาง และมีไฟหน้าซีนอนพร้อมระบบไฟหน้าอัตโนมัติ Adaptive Front Lighting System

• ตำแหน่งทางการตลาดสูงกว่ารุ่นพี่ในเครืออย่าง BYD e6 กำหนดการจำหน่ายอยู่ภายในช่วงปลายเดือนกันยายน 2016 นี้ ราคาจำหน่ายเริ่มต้นค่อนข้างดุตามสไตล์เดมเลอร์ 369,000 หยวน หรือประมาณ 1.9 ล้านบาท… อย่างไรก็ตาม BDNT ระบุว่าราคานี้ยังไม่ร่วมส่วนลดสร้างแรงจูงใจจากรัฐฯ ครับ ปัจจุบันเรทสูงสุดในจีนคือ 120,000 หยวน หรือราว 6.2 แสนบาท

• สมมุติว่า Denza EV ได้ส่วนลดในเรทนี้จริงๆ ก็ยังแพงกว่า Nissan Leaf (จำหน่ายในจีนด้วยชื่อ Venucia e30) ซึ่งล่าสุดในช่วงเดือนมิถุนายน 2016 ที่ผ่านมา นิสสัน/ตงฟง เพิ่งมีการประกาศหั่นราคาจำหน่ายลง 30% ยังผลให้ Leaf มีราคาจำหน่ายที่ 200,000 หยวน หรือราว 1 ล้านบาทเท่านั้น หากไม่นับคลาสของตัวรถที่ Denza EV มอบความเอนกประสงค์ให้ได้มากกว่านิดหน่อย (ความยาวตัวรถกว่า 4.6 เมตร) Leaf นับเป็นรถไฟฟ้าที่มีราคาจำหน่ายเบาที่สุดรุ่นหนึ่งในจีน ณ เวลานี้ครับ •