Buriram Super GT Race 2016 ตุลาคม ณ ช้าง อินเตอร์ เซอร์กิต
October 9, 2016
Motortrivia Team (4746 articles)

Buriram Super GT Race 2016 ตุลาคม ณ ช้าง อินเตอร์ เซอร์กิต


Press Release

 

  ช้าง เซอร์กิต เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันระดับโลกรายการ Buriram Super GT Race 2016 โดยจัดขึ้นเป็นปีที่ 3 ระหว่างวันที่ 7-9 ตุลาคม 2559 ที่ผ่านมา ไฮไลต์คือการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ Super GT 2016 สนามที่ 7 ของฤดูกาล ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ในฐานะสนามที่อยู่นอกประเทศญี่ปุ่น เพียงสนามเดียวภายใต้ชื่อรายการ Buriram Super GT Race

  Buriram Super GT Race 2016 มีรถลงแข่งทั้งรุ่น GT 300 และ GT 500 โดยทีมแข่งจากไทย 2 ทีมได้สิทธิ์ไวด์การ์ดเข้าร่วมการแข่งขันในรุ่น GT 300 คือทีม Toyota Team Thailand โดย ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ และ ปิติ ภิรมย์ภักดี กับตัวแข่ง Toyota 86 MC (No.35) รวมถึง วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต ที่ใช้บริการ Morgan Haber นักขับออสเตรเลียจับคู่กับนักขับไทย ชนม์สวัสด์ อัสวเหม และตัวแข่ง BMW M6 GT3 (No.28)

  ช่วงกลางสัปดาห์ที่ผ่านมา ตัวแข่ง Super GT ทั้ง 47 คันได้ถูกขนส่งมายังสนามช้าง พร้อมเปิดตู้คอนเทนเนอร์เพื่อนำรถแข่งและอุปกรณ์ต่างๆ เข้าพิท แบ่งเป็นตัวแข่งรุ่นใหญ่ GT 500 จำนวน 15 คัน ประกอบด้วย Honda Modulo NSX Concept-GT 5 คัน, Lexus RCF 6 คัน และ Nissan GT-R 4 คัน ส่วนรุ่น GT 300 จำนวน 32 คัน ประกอบด้วย Nissan GT-R, Lotus, Mercedes AMG GT3, Mercedes SLS GT3, BMW M6 GT3, Toyota 86 MC, Audi R8 LMS GT3, Toyota Prius APR GT, Porsche 911 GT3, Ferrari 488 GT3, Subaru BRC และ Lamborghi Huracan GT3 ทั้งหมดมีการอัพเกรดสมรรถนะตามกฎใหม่ของ JFA-GT300 และ FIA-GT3 เพื่อให้มีสมรรถนะใกล้เคียงกัน

  วันศุกร์ที่ 7 ตุลาคม 2559 ทีมแข่ง Super GT ได้ทำการลงซ้อมและเซ็ทอัพรถตลอดช่วงบ่าย NISMO ซึ่งเป็นผู้นำบนตารางแชมเปี้ยนชิพ GT 500 มี ซึจิโอะ มัตซูดะ และ Ronnie Quintarelli เป็นทีมเมท มีคะแนนนำ Lexus Team ZENT Cerumo เพียง 10 คะแนน ในขณะที่ผู้นำในรุ่น GT 300 คือทีม R&D Sport ของคู่หู ทาคูโตะ อิกูชิ และ ฮิเดกิ ยามาอูชิ มีคะแนนนำทีม apr อยู่ 18 คะแนน โดยในวันนี้ นักขับไทย ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, ปิติ ภิรมย์ภักดี และ ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ต่างก็เข้าร่วมซ้อมเซ็ทอัพและเปลี่ยนตัวนักขับร่วมกับทีมเช่นกัน

   สุทธิพงศ์ สมิตชาติ ประธานกรรมการ บริษัท ทีอาร์ดี (ไทยแลนด์) จำกัด ในฐานะทีมบอสของ Toyota Team Thailand เผยว่า “รถแข่ง โตโยต้า 86 เอ็มซี คันนี้เป็นรถใหม่เอี่ยมจากโรงงาน ซึ่งมีสเป็กเดียวกันกับทีม วีว่า ซี ทีม ซึชิยะ ในรุ่น จีที 300 โดยก่อนจะถูกส่งมาที่ประเทศไทยเพื่อแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ก็ได้มีนักขับในทีม ซึชิยะ ลงทดสอบรถคันนี้ให้ ถือว่าเป็นไปด้วยความเรียบร้อย และพร้อมเต็มที่สำหรับการแข่งขันที่บุรีรัมย์ ส่วนนักขับทั้ง 2 คน ถือว่าใหม่มากกับรถแข่งคันนี้ ต้องรอดูผลการซ้อมในวันเสาร์ช่วงเช้า ว่าเราจะทำงานไปในทิศทางไหน ซึ่งนักขับของเรามีความคุ้นเคยกับสนามอยู่แล้ว ตั้งเป้าว่าจะทำผลงานติดอยู่ในกลุ่มหน้าได้”

  ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ที่ลงแข่งเป็นครั้งที่ 2 ติดต่อกันด้วยสิทธิ์ไวด์การ์ด กล่าวว่า “เรามีความพร้อมกว่าเดิมหากเทียบกับปีที่แล้วซึ่งถือเป็นครั้งแรก ปีที่ผ่านมาเราไม่เคยต้องลงแข่งกับรถอีกประเภทที่เร็วกว่าทำให้มีความกังวลเมื่อโดน รถจีที 500 แซง บางจังหวะต้องหลบออกนอกเรซซิ่งไลน์ ทำให้เศษยางมาติดที่ล้อ สร้างความลำบากในการขับมาก แต่ในปีนี้เราปรับตัวได้แล้ว และตั้งเป้าว่าจะทำผลงานให้ดีกว่าเดิม รถแข่งในปีนี้เปลี่ยนมาใช้ บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม6 จีที3 ซึ่งควบคุมง่ายกว่าเดิม ผมได้มีโอกาสทดสอบ 1 วัน ถือว่าทุกอย่างลงตัว และเวลาต่อรอบทำได้ดีกว่าปีที่ผ่านมาด้วย โดยวางแผนให้ผมเองเป็นนักขับไม้แรก และจะต้องขับให้เวลาต่อรอบคงที่มากที่สุดเพื่อเกาะกลุ่มหน้าให้ได้ ก่อนจะส่งต่อให้ มอร์แกน ซึ่งเป็นนักขับมือหนึ่งลงมาไล่เก็บในช่วงท้าย”


(จากซ้าย) ตัวแทนไทย สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม และณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ


   วันเสาร์ที่ 8 ตุลาคม 2559 ทีมแข่งทั้ง GT 300 และ GT 500 ลงทำการซ้อมในช่วงเช้า ก่อนจะควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ทในเวลา 15.00 น. Lexus Team WedsSport Bandoh โดย ยูกิ เซคิกูชิ และ ยูจิ คูนิโมโตะ ทำเวลาได้ดีที่สุดในรุ่น GT 500 ในขณะที่รุ่น GT 300 ทีมที่ทำเวลาได้ดีที่สุดคือ VivaC team Tsuchiya โดย ทาเคชิ ซึชิยะทาคามิตซึ มัตซูอิ และตัวแข่ง Toyota 86 MC

   ส่วน Toyota Team Thailand และวัฒนา มอเตอร์สปอร์ต 2 ทีมแข่งไทยทำเวลาได้ในอันดับ 15-16 ในรุ่น GT 300 โดยมีลุ้นติด Top 10 ในการควอลิฟายจัดอันดับ ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ และ ปิติ ภิรมย์ภักดี ที่ลงขับ Toyota 86 MC เป็นครั้งแรก ทำเวลามาเป็นอันดับ 15 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 34.558 วินาที ตามด้วย BMW M6 GT3 ของ ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม และ Morgan Haber ซึ่งมีปัญหากับการเซ็ทอัพยาง และทำเวลาได้อันดับที่ 16 เวลาต่อรอบ 1 นาที 34.736 วินาที

   ผลการควอลิฟาย Lexus Team WedsSport Bandoh สามารถเก็บตำแหน่งโพลโพซิชั่นในรุ่น GT 500 ด้วยตัวแข่ง Lexus RC F (No.19) เวลาต่อรอบ 1 นาที 24.307 วินาที ทำลายสถิติสนาม 1 นาที 24.704 วินาทีของ ซาโตชิ โมโตยาม่า ที่ทำไว้ในปี 2014 ต่อด้วยตัวแข่ง Honda NSX-GT (No.15) ของทีม Drago Modulo Honda Racing ตามหลัง 0.037 วินาที ส่วนกริดที่ 3 เป็นของ Nissan GT-R (No.12) จากทีม Team Impul

   GT 300 โพลฯ เป็นของตัวแข่ง Toyota 86 MC (No.25) จากทีม VivaC team Tsuchiya เวลาต่อรอบ 1 นาที 32.102 วินาที ทำลายสถิติสนามเดิมของ Alexandre Imperatori ในปี 2014 ได้เช่นกัน (1 นาที 33.507 วินาที) ตามด้วย Nissan GT-R (No.3) จาก NDDP Racing ตามหลัง 0.695 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของตัวแข่ง GT-R (No.0) จากทีม Gainer Racing ตามหลัง 0.847 วินาที

   ทีมแข่งไทย Toyota Team Thailand เข้าสู่รอบน็อคเอาท์ ควอลิฟาย 2 ได้สำเร็จจากการขับของ ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ ในอันดับ 9 ก่อนจะส่งไม้ต่อให้ ปิติ ภิรมย์ภักดี ลงจับเวลาในน็อคเอาท์ ควอลิฟาย 2 และทำเวลามาเป็นอันดับ 14 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 36.759 วินาที ขณะที่วัฒนา มอเตอร์สปอร์ต ที่ขับโดย Morgan Haber นักขับออสเตรเลียนในรอบน็อคเอาท์ ควอลิฟาย 1 ไม่สามารถผ่านเข้าสู่รอบต่อไปได้ ส่งผลให้คว้ากริดที่ 16 ในการออกสตาร์ท ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ไปรอลงทำหน้าที่พร้อมกันในเรซเดย์

ผลการแข่งขัน

   การแข่งขันเก็บคะแนนสนามที่ 7 มีขึ้นในวันอาทิตย์ที่ 9 ตุลาคม 2559 รุ่น GT 500 ตัวแข่ง Lexus RC F (No.19) ของทีม Lexus Team WedsSport Bandoh โดย ยูกิ เซคิกูชิ และ ยูจิ คูนิโมโตะ สามารถคว้าชัยได้ในสนามนี้ด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมง 37 นาที 58.745 วินาที 66 รอบสนาม อันดับ 2 Honda NSX-GT (No.15) จากทีม Drago Modulo Honda Racing โดย ฮิเดกิ มุโตะ และ ทาดะสุเกะ มากิโนะ ตามหลัง 2.917 วินาที ส่วนอันดับ 3 ตัวแข่งหมายเลข 6 จากทีม Lexus Team LeMans WAKO’S โดย คาซูยะ โอชิม่า และ Andrea Caldarelli ตามหลัง 17.583 วินาที อันดับ 4 Team Impul และ Nissan GT-R (No.12) โดย Joao Paulo de Oliveira และ ฮิโรโนบุ ยาสุดะ ตามหลัง 24.166 วินาที อันดับ 5 ทีม Nakajima Racing ตัวแข่ง Honda NSX-GT (No.64) โดย ไดซูเกะ นาคาจิมะ และ Bertrand Baguette ตามหลัง 26.506 วินาที

   รุ่น GT 300 ทีมแข่งเจ้าของโพลฯ VivaC team Tsuchiya คว้าชัยชนะด้วยเวลา 1 ชั่วโมง 38 นาที 15.820 วินาที (61 รอบสนาม) อันดับ 2 NDDP Racing ตามหลัง 1.189 วินาที อันดับ 3 ทีม Autobacs Racing Team Aguri และตัวแข่ง BMW M6 GT3 (No.55) โดย ชินิชิ ทาคากิ และ ทาคาชิ โคบายาชิ ตามหลัง 25.879 วินาที ส่วนนักแข่งไทยที่ลงแข่งขันในรุ่นนี้ Toyota Team Thailand เข้าเส้นชัยในอันดับ 18 และวัฒนา มอเตอร์สปอร์ต จบการแข่งขันในอันดับ 20

   สุทธิพงศ์ สมิตชาติ ผู้จัดการทีม กล่าวว่า “ผมขอชื่นชมนักแข่งทั้ง 2 ท่าน ทั้งคุณณัฐวุฒิ และคุณปิติ ที่วันนี้ทำผลงานได้น่าประทับใจมาก แม้จะร่วมงานกันเป็นครั้งแรกแต่ด้วยความเป็นมืออาชีพทำให้ทั้งคู่สามารถขับรถโตโยต้า 86 MC ได้อย่างเข้าขากัน แม้ว่าจะเป็นครั้งแรกที่ได้ขับรถคันนี้ลงสนามแข่ง ทุกจังหวะในสนามคือส่วนสำคัญที่ทำให้วันนี้นักแข่งชาวไทยสามารถสร้างชื่อเสียงให้เป็นที่ปรากฏแก่สายตาผู้ชมทั้งในสนามและแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตที่ติดตามการถ่ายทอดการแข่งขันอีกจำนวนมาก ซึ่งจากนี้เรามีแผนที่จะส่งเสริมทั้ง 2 นักแข่งให้เข้าร่วมการแข่งขันในรายการระดับอินเตอร์เนชั่นแนลต่อไปครับ”

   ณัฐวุฒิ เจริญสุขวัฒนะ กล่าวว่า “ผมตั้งใจทำเต็มที่และมีสมาธิกับการแข่งขัน ส่วนตัวพอใจกับผลงานในวันนี้ ภูมิใจที่ได้สร้างชื่อเสียงให้คนไทยและขอขอบคุณทุกกำลังใจจากชาวไทย และบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รวมถึงผู้สนับสนุนทุกๆ ท่านครับที่ให้โอกาสเราทุกคนได้สร้างชื่อเสียงให้กับประเทศในวันนี้”

   ปิติ ภิรมย์ภักดี กล่าวเสริมว่า “การแข่งสนามนี้ค่อนข้างท้าทายเพราะทุกอย่างใหม่หมดทั้งรถและเพื่อนร่วมทีม และเป็นครั้งแรกที่ได้ลงในรายการซูเปอร์จีที ทำให้ผมต้องวางแผนในการขับและเรียนรู้เทคนิคเพื่อจะปรับใช้ในสนามซึ่งผลการแข่งขันที่ออกมาผมค่อนข้างพอใจที่สามารถทำได้อันดับที่ 18 และขอบคุณทีมงานทุกคนรวมถึงกองเชียร์ที่ส่งกำลังใจมาให้ครับ”

   การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ Super GT ฤดูกาล 2016 ยังเหลือการแข่งขันอีก 2 สนาม สนามต่อไปรายการ Motegi GT จะจัดขึ้นที่สนาม Twin Ring Motegi ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่ 11-13 พฤศจิกายน 2559 นี้

   รายการ Buriram Super GT Race 2016 ปีนี้ มียอดผู้เข้าชม 60,336 คน กิจกรรมอื่นๆ ในงานมีอาทิ มินิ มอเตอร์โชว์ รถยนต์, จักรยานยนต์ และอุปกรณ์ตกแต่ง, กิจกรรม Circuit Safari ทัวร์แทร็คช้างไปกับรถบัสพร้อมรถแข่ง GT 300/500, กิจกรรม Pit Walk กระทบไหล่นักขับชื่อดัง, ร่วมถ่ายภาพกับ Race Queen จากญี่ปุ่น และ Grid Walk สัมผัสบรรยากาศบนแทร็คก่อนที่รถแข่งจะออกสตาร์ท

  นอกจากนี้ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ยังได้แถลงข่าวร่วมกับ GTA ซึ่งเป็นฝ่ายจัดการการแข่งขัน Super GT เมื่อช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่ 9 ตุลาคม 2559 ที่ผ่านมา โดยสนามช้างจะได้สัญญาการจัดแข่งจนถึงปี 2018 รวมทั้งมีการเผยความร่วมมือเดินหน้าพัฒนาวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ด้วยการจัดการแข่งขันรายการ Super GT Thailand ด้วยในช่วงต้นปีหน้า  


Buriram Super GT Race 2016


 

Drunk Dont Drive