2017 Porsche Panamera Turbo เปิดตัวเป็นทางการในประเทศไทย

2.9Kviews

ภาพ : สุพรรณี ยังอยู่

• เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จัดงาน Panamera Sneak Preview เปิดตัว Porsche Panamera เจนเนอเรชั่นที่ 2 เป็นทางการในประเทศไทย โดยเป็นการนำรุ่นย่อย Porsche Panamera Turbo เครื่องยนต์ V8 มาจัดแสดงให้สื่อมวลชนได้ชมก่อนแบบชนิดเร็วสุดๆ เนื่องจากปอร์เช่เพิ่งเปิดตัว Panamera ในช่วงกลางปีที่ผ่านมาที่กรุงเบอร์ลิน และมีคิวจะเปิดตัวต่อสาธารณชนที่ 2016 Paris Motor Show วันที่ 1 ตุลาคมนี้ หมายความว่าบ้านเราได้เห็นกันก่อนที่ Paris Motor Show จะเริ่มขึ้น 1 วัน

• “ปอร์เช่ พานาเมร่ารุ่นแรกเป็นรถยนต์ที่สร้างปรากฎการณ์ใหม่ให้แก่วงการยานยนต์สปอร์ตซาลูน นับตั้งแต่การเปิดตัวต่อสายตาชาวโลกในปี 2009 ด้วยยอดจำหน่ายที่มากกว่า 150,000 คัน สำหรับทายาทลำดับที่ 2 ของพานาเมร่า คุณจะพบว่ามันได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่เพื่อความสมบูรณ์แบบอย่างแท้จริง ทั้งระบบเครื่องยนต์ งานออกแบบใหม่ และเทคโนโลยีล้ำยุคมากมาย ดีไซน์ที่สะท้อนให้เห็นถึงภาพลักษณ์ที่ได้รับการสืบทอดจากรถสปอร์ต 911 ในตำนาน ทั้งหมดคือสิ่งที่ทำให้เรามั่นใจว่า ปอร์เช่ พานาเมร่าใหม่คือรถยนต์ที่ยืนอยู่บนจุดสูงสุดของยนตกรรมสปอร์ตซาลูนหรูอย่างแท้จริง” มร. ปีเตอร์ โรห์เวอร์ (Peter Rohwer) กรรมการผู้จัดการ ปอร์เช่ ประเทศไทย กล่าว

(ขวา) มร. ปีเตอร์ โรห์เวอร์ กรรมการผู้จัดการ ปอร์เช่ ประเทศไทย

• ซาลูนสุดหรู Porsche Panamera เจนเนอเรชั่นที่ 2 พัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์มใหม่ MSB – modular standard architecture เทียบกับรุ่นก่อนหน้าฐานล้อยาวขึ้น 30 มม. ด้านท้ายยังคงความเป็นรถสไตล์ลิฟท์แบค แต่มุมมองด้านข้างและด้านท้ายจะแลดูเนียนตายิ่งขึ้นด้วยแนวหลังคาในลักษณะ coupe-like และให้ความรู้สึกที่ใกล้เคียงกับสปอร์ตระดับไอคอนของปอร์เช่อย่าง 911 นอกจากนี้ยังเป็นครั้งแรกที่ Panamera จะได้ใช้งานระบบเลี้ยวล้อหลัง Rear-axle steering เช่นเดียวกับรุ่นฮาร์ดคอร์อย่าง 918 Spyder และ 911 Turbo

• เครื่องยนต์ใหม่ทั้ง V6 และ V8 ไบเทอร์โบชาร์จ ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพทั้งด้านพละกำลัง อัตราการใช้เชื้อเพลิง และการคายมลพิษ โดยรุ่นเครื่องยนต์ V6 สูบ ความจุ 2.9 ลิตร กำลังสูงสุด 440 แรงม้าที่ใช้งานในรุ่นย่อย Porsche Panamera 4S กำลังจะเพิ่มขึ้นราว 20 แรงม้า และประหยัดเชื้อเพลิงขึ้นราว 11% ในขณะที่เครื่องยนต์ V8 ความจุ 4.0 ลิตร กำลังสูงสุด 550 แรงม้าในรุ่นย่อย Porsche Panamera Turbo กำลังจะเพิ่มขึ้นราว 30 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น 7.1 กก.-ม. ส่วนระบบส่งกำลังนั้น ทั้งคู่จะได้ใช้งานเกียร์อัตโนมัติ ดูอัลคลัทช์ 8 จังหวะ PDK II รุ่นใหม่

• Panamera Turbo รุ่นที่ เอเอเอส นำมาจัดแสดงในวันนี้ นับเป็นสปอร์ตซาลูนเครื่องยนต์เบนซินที่ทรงพลังที่สุดในสายพันธุ์ Panamera กำลังสูงสุด 550 แรงม้าพร้อมแรงบิดสูงสุด 78.4 กก.-ม. ที่ช่วง 1,960 – 4,500 รอบ/นาที สามารถสร้างอัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.8 วินาที และหากติดตั้ง Sport Chrono Package เพิ่มเติม เวลาจะลดลงเหลือ 3.6 วินาที ความเร็วสูงสุดทำได้ 306 กม./ชม. นอกจากนี้เครื่องยนต์ยังรับภาระในการแบกรับน้ำหนักน้อยลง โดยมีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก (power-to-weight ratio) อยู่ในระดับ 3.6 กก./แรงม้า

• Panamera Turbo มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 10.6 – 10.7 กม./ลิตร เทียบกับรุ่นก่อนหน้าตัวเลขดีขึ้นเฉลี่ย 1.1 ลิตรต่อระยะทาง 100 กม. จากทดสอบตามมาตรฐาน New European Driving Cycle หรือ NEDC ของยุโรป ส่วนตัวเลขอัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียอยู่ที่ 212 – 2014 กรัม/กม. เท่านั้น

• สำหรับรุ่นย่อยเวอร์ชั่นกรีน Porsche Panamera 4 E-Hybrid ที่มากับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมเสริมกำลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ชุดระบบขับเคลื่อนใหม่ใช้พิ้นฐานแนวคิดจากรุ่นใหญ่ Porsche 918 Spyder ประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซิน V6 ความจุ 2.9 ลิตร กำลังสูงสุด 326 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้า 100 กิโลวัทท์ หรือเทียบเท่า 136 แรงม้า กำลังรวมทั้งระบบ 462 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 71.3 กก.-ม. ความเร็วสูงสุด 278 กม./ชม. แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนแพคใหม่ เพิ่มความจุจาก 9.4 เป็น 14.1 กิโลวัทท์-ชม. ทว่าจะมีน้ำหนักเท่าเดิม

• Panamera 4 E-Hybrid วิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าล้วนได้ราว 50 กม. และใช้ความเร็วสูงสุดในโหมดไฟฟ้าได้ 140 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยในโหมดไฮบริด 40 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน NEDC แบบ plug-in hybrid อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียเพียง 56 กรัม/กม.

• ภายในปรับเปลี่ยนรูปแบบใหม่ทั้งหมด บรรยากาศโดยรวมได้แรงบันดาลใจมาจากห้องโดยสารของ 911 ทว่ามีการเสริมความสะดวกสบายให้มากขึ้น เช่น มาตรวัดดิจิตอลขนาดใหญ่ทรงกลมตรงกลาง ขนาบข้างด้วยจอความละเอียดสูง ในขณะที่คอนโซลกลางจะมีจอทัชสกรีนขนาดใหญ่ไซส์ tablet ที่มีขนาดหน้าจอถึง 12.3 นิ้ว รันด้วยระบบอินโฟเทนเมนท์ PCM 4.1 – Porsche Communication Management ซึ่งเป็นเจนเนอเรชั่นใหม่

• เทคโนโลยีอื่นๆ มีอาทิ ช่วงล่างแบบถุงลม adaptive air suspension ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีที่ปอร์เช่เรียกว่า three-chamber technology ประกอบด้วย PASM – Porsche Active Suspension Management, PDCC Sport – Porsche Dynamic Chassis Control Sport พร้อมด้วย PTV Plus – Porsche Torque Vectoring Plus และ Active Roll Stabilisation รวมถึงระบบเลี้ยวล้อหลัง Rear-axle steering ที่นำมาใช้เป็นครั้งแรก

• เบื้องต้นการจำหน่ายในบ้านเราจะมีทั้งหมด 3 รุ่นย่อย:

– Porsche Panamera 4 E-Hybrid ราคาเริ่มต้น 9.8 ล้านบาท (ราคาพิเศษช่วงเปิดตัว)
– Porsche Panamera 4S ราคาเริ่มต้น 13.5 ล้านบาท
– Porsche Panamera Turbo ราคาเริ่มต้น 21.9 ล้านบาท

• ใครสนใจติดต่อ บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ได้เลยครับ ตัวแทนจำหน่ายทั้ง 3 แห่งประกอบด้วย Porsche Centre Bangkok ถ.วิภาวดีรังสิต โทร. 02-522-6655, Porsche Centre Pattanakarn ถ.พัฒนาการ โทร. 02-369-1111 และ Porsche City Showroom Siam Paragon ชั้น 2 โทร. 02-610-9911 •