2017 BAIC EV200 รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจีนประกอบมาเลเซีย
เรื่อง : AREA 54
● BAIC Group หรือ Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd. หนึ่งในกลุ่ม Big four ของผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีน (SAIC, Dongfeng, FAW และ BAIC) เปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบประกอบในประเทศรุ่นแรกของมาเลเซีย ใช้ชื่อรุ่นว่า BIAC EV200 การเปิดตัวเป็นทางการมีขึ้นใน Malaysia International Exhibition & Convention Centre วันที่ 10 พฤศจิกายน 2016 ที่ผ่านมา
● BAIC หรือ “ไบค์” รุ่น EV200 เป็นรถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วนแบบแบตเตอรี่ (BEV) ที่ประกอบในมาเลเซียเป็นรุ่นแรก แผนงานนี้ประกาศเป็นทางการในช่วงปลายปี 2015 โดยเป็นการผลิตเพื่อจำหน่ายทั้งในมาเลเซียเองและประเทศในกลุ่ม ASEAN พร้อมปรับรูปแบบจากพวงมาลัยซ้ายเป็นพวงมาลัยขวา กำลังการผลิตต่อปีในเบื้องต้นอยู่ที่ 2 – 3,000 คัน และจะมีการปรับขึ้นตามความเหมาะสมในอนาคต
● โรงงานผลิตของไบค์ตั้งอยู่ในเมืองกูรุน (Gurun) ใช้เงินลงทุนราว 200 – 300 ล้านริงกิท หรือประมาณ 1.6 – 2.4 พันล้านบาท ดำเนินงานภายใต้การดูแลของ BAIC Malaysia โดยมีบริษัทในพื้นที่อย่าง Amber Dual Sdn. Bhd. เป็นผู้ร่วมลงทุนภายใต้คำขวัญ “Electric Vehicle for ASEAN”
● BAIC EV200 เป็นรถซีดาน 5 ที่นั่งขนาดไม่ใหญ่นัก ความยาวตัวรถรวม 4,025 มม. กว้าง 1,720 มม. สูง 1,503 มม. ฐานล้อ 2,500 มม. เทียบกับรถซีดานยอดนิยมในบ้านเราอย่าง Toyota Vios แล้ว EV200 จะสั้นกว่าราว 3.8 ซม. และสั้นกว่า Honda City ราว 4.1 ซม.
● ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับหน้า ใช้พละกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวหมุนล้อคู่หน้า เว็บไซท์ paultan.org ซึ่งเป็นต้นเรื่องระบุว่ากำลังสูงสุดผลิตได้เทียบเท่า 40 แรงม้า (HP หรือราว 30 กว่ากิโลวัทท์เท่านั้น) แรงบิดสูงสุด 10.3 กก.-ม. ผู้แปลไม่แน่ใจว่าตัวเลขนี้ถูกต้องหรือไม่? หรือไบค์มีการปรับเปลี่ยนอะไรให้เหมาะสมกับตลาดในพื้นที่หรือไม่? เนื่องจากในสเปคของจีนกำลังสูงสุดจะอยู่ที่ 72 แรงม้า แรงบิด 18.3 กก.-ม. ดังนั้นผู้แปลขอเทียบตัวเลขตรงนี้เอาไว้เป็นข้อมูลดิบๆ ก่อนครับ
● ส่วนแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนนั้น ตัวเลขความจุหรือความสามารถในการจ่ายไฟภายใน 1 ชม. เท่ากันคือ 30.4 กิโลวัทท์-ชม. ชุดแบตเตอรี่แพคผลิตโดยบริษัทร่วมทุนระหว่าง BAIC และ SK Group ของเกาหลีใต้ (SK Group รับหน้าที่ผลิตแบตเตอรี่ให้กับ Lucid Atvus รถไฟฟ้าที่จะเป็นคู่แข่งของ Tesla ด้วย) ตัวรถสามารถใช้ความเร็วสูงสุดได้ 125 กม./ชม. ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 13 วินาที ระยะเวลาในการรีชาร์จแบตเตอรี่ 6-8 ชม. ด้วยไฟ 220 โวลท์ มีโหมดฟาสท์ชาร์จสำหรับการชาร์จประจุ 80% จากจำนวนเต็ม (ไม่ระบุเวลา) วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 200 กม./ชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC ของยุโรป
● การจำหน่ายในมาเลเซียจะเริ่มขึ้นในปี 2017 แบ่งเป็น 3 เกรดตามการตกแต่งคือ EV200 Relaxing, EV200 Showy และ EV200 Enjoyable ราคาจำหน่ายในพื้นที่ยังไม่ระบุในเวลานี้… ทว่าในจีนเองราคาเริ่มต้นในช่วงเปิดตัว (ปี 2014) อยู่ที่ 136,900 หยวน หรือประมาณ 7.2 แสนบาท (แปลงตามค่าเงินในปี 2016) เมื่อรวมภาษีส่วนลดสร้างแรงจูงใจจากรัฐบาล ราคาจะลดลงเหลือประมาณ 90,000 หยวน หรือราว 4.7 แสนบาทเท่านั้นครับ ●
หมายเหตุ : ภาพประกอบ BAIC EV200 ตัวถังแฮทช์แบคเวอร์ชั่นประเทศจีน