F1 Brazilian GP 2016 Preview : ศึกเดือดภายในศรเงิน
● ฟอร์มูล่าวันบราซิเลียนกรังด์ปรีซ์สุดสัปดาห์นี้ ศึกภายในศรเงินกับการแย่งแชมป์โลกกำลังระอุทีเดียว นิโค รอสเบิร์ก มีโอกาสปิดจ็อบแชมป์โลกได้ในสนามนี้ แต่จะทำได้อย่างไรก่อนอื่นเราไปดูข้อมูลสนามกันก่อนครับ ศึกบราซิเลียนกรังด์ปรีซ์จะถูกจัดแข่งกันที่สนาม โฮเซ่ คาร์ลอส ปาเซ่ หรือชื่อที่เราคุ้นหูกันดีว่า อินเตอร์ลากอส สนามแข่งตั้งอยู่ที่กรุงเซาเปาโล ถูกสร้างขึ้นในปี 1938 และถูกใช้งานมาแล้วทั้งหมด 33 ครั้ง
● อินเตอร์ลากอสมีความยาวทั้งสิ้น 4.309 กิโลเมตร ซึ่งเดิมทีแล้วตัวสนามมีความยาวเกือบ 8 กิโลเมตร แต่เนื่องด้วยมาตรการเพิ่มความปลอดภัยของสนาม ผังสนามจึงถูกโมดิฟายและลดทอนความยาวต่อรอบลง การโมดิฟายครั้งใหญ่เกิดขึ้นหลายครั้ง ครั้งล่าสุดนั้นเกิดขึ้นในปี 2007 จากการลาดผิวแทร็คใหม่ และปี 2014 จากการปรับทางเข้าพิทเลนใหม่
ใครมีโอกาสชนะมากที่สุด?
● ยังคงเป็นสนามที่เครื่องยนต์มีบทบาทสำคัญ เพราะจุดแซงหลักของสนามจำเป็นจะต้องอาศัยกำลังเครื่องยนต์ลากออกมาจากโค้งสุดท้ายให้เร็วที่สุด ที่สำคัญอากาศก็ยังคงเบาบาง แม้จะไม่เท่าที่เม็กซิโก ด้วยระดับความสูงของสนามอยู่เหนือพื้นทะเลราวๆ 700 เมตร เทอร์โบยังคงถูกใช้งานอย่างหนักเพื่อที่จะอัดอากาศให้เท่ากับปริมาณอากาศปกติ
● ดาวน์ฟอร์ซ เป็นเรื่องที่น่าปวดหัวอีกแล้วในสนามแห่งนี้ เซคเตอร์แรกและสุดท้ายไม่ต้องการดาวน์ฟอร์ซเท่าใดนักเพื่อให้ทำความเร็วทางตรงได้สูงสุด ในขณะที่เซคเตอร์กลางต้องการดาวน์ฟอร์ซอย่างหนัก เพราะเต็มไปด้วยโค้งความเร็วต่ำต่อเนื่องตลอดเซคเตอร์
● การใช้ยางในสนามแห่งนี้อยู่ในระดับกลางค่อนข้างสูง เนื่องจากมีโค้งความเร็วสูงอยู่หลายจุดเช่นกัน นอกจากนั้นอินเตอร์ลากอสก็ยังมีผิวแทร็คที่ขรุขระเอาเรื่องแม้จะมีการปรับผิวไปแล้วในปี 2007
● จากข้อมูลทั้งหมดที่เราได้มา เฟอร์รารียังคงมีโอกาสที่จะต่อสู้แย่งชิงโพเดียมจากเรดบูลล์เช่นเดียวกับสนามที่แล้ว ส่วนเมอร์เซเดสปล่อยพวกเขาแข่งกันเองข้างหน้าไปเถอะครับ
● ในส่วนของการลุ้นแชมป์โลก รอสเบิร์กจะสามารถคว้าแชมป์โลกที่สนามนี้ได้ในทันที ตามเงื่อนไขดังนี้
– รอสเบิร์กชนะการแข่งขัน โดยไม่สนว่าแฮมิลตันจะได้อันดับเท่าไหร่
– ถ้า แฮมิลตัน เข้าเส้นชัยในอันดับเหนือกว่าหรือเท่ากับ 5 รอสเบิร์ก จำเป็นจะต้องเข้าเส้นชัยอันดับ 2
– ถ้า แฮมิลตัน เข้าเส้นชัยในอันดับเหนือกว่าหรือเท่ากับ 7 รอสเบิร์ก จำเป็นจะต้องเข้าเส้นชัยอันดับ 3
– ถ้า แฮมิลตัน เข้าเส้นชัยในอันดับ 8 รอสเบิร์ก จำเป็นจะต้องเข้าเส้นชัยอันดับ 4
– ถ้า แฮมิลตัน เข้าเส้นชัยในอันดับ 9 รอสเบิร์ก จำเป็นจะต้องเข้าเส้นชัยอันดับ 5
– ถ้า แฮมิลตัน เข้าเส้นชัยในอันดับ 10 รอสเบิร์ก จำเป็นจะต้องเข้าเส้นชัยอันดับ 6
– ถ้า แฮมิลตัน เข้าเส้นชัยในอันดับต่ำกว่า 10 หรือไม่จบการแข่งขัน รอสเบิร์ก จำเป็นจะต้องเข้าเส้นชัยอันดับ 7
บันทึกความทรงจำ
● เฟลิเป้ มาสซ่า นักซิ่งชาวบราซิเลียน เตรียมอำลาวงการเอฟวันหลังสิ้นสุดฤดูกาลนี้ นั่นทำให้สุดสัปดาห์นี้จะเป็นบราซิเลียนกรังด์ปรีซ์ครั้งสุดท้ายในชีวิตของเขา ผลงานของ มาสซ่า ที่บราซิลนั้นถือว่าไม่ขี้เหร่เสียทีเดียว เขาคว้าชัยชนะได้ในปี 2006 และ 2008 โดยในปี 2006 เป็นปีแรกที่เขาย้ายมาเฟอร์รารี และเขาเป็นนักขับบราซิเลียนที่คว้าชัยชนะในบ้านต่อจาก ไอร์ตัน เซนน่า ซึ่งทำไว้ในปี 1993 ในขณะที่ปี 2008 เป็นชัยชนะที่ทำให้เขาเกือบคว้าแชมป์โลกในปีนั้น ●
รายละเอียดสนามเพิ่มเติม
• สนาม : ออโตโดรโม โฮเซ่ คาร์ลอส ปาเซ่ (อินเตอร์ลากอส)
• ความยาวสนามต่อรอบ : 4.309 กิโลเมตร
• จำนวนรอบการแข่งขัน : 71 รอบ
• ความจุผู้ชม : 60,000 คน
• ผู้ออกแบบ : –
• ทุนในการก่อสร้าง : –
• เปิดใช้งานครั้งแรก : ปี 1940
• จำนวนครั้งที่ถูกใช้งาน : 33
• ความเร็วสูงสุด : 345 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• แรง G สูงสุด : 4.0
• การใช้คันเร่งเต็มที่ต่อรอบ : 50%
• ช่วงทางตรงยาวที่สุด : –
• ช่วงกดคันเร่งยาวที่สุด : 1,394 เมตร
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : ปานกลาง
• อัตราสิ้นเปลืองเบรก : ปานกลาง
• อัตราสิ้นเปลืองยาง : ปานกลาง
• ต้องการดาวน์ฟอร์ซ : ปานกลาง
• โอกาสในการแซง : สูง
• จุดแซงสำคัญ : โค้ง 1
• จุดทำเวลาสำคัญ : โค้ง 1-2
• ยางที่สามารถใช้ได้ : ซอฟต์, มีเดียม, ฮาร์ด
• DRS Zone : โซนคู่ โซนแรกอยู่ที่ 20 เมตร หลังผ่านโค้ง 3 มีจุดตรวจจับเวลาอยู่ที่ยอดโค้ง 2
• โซนที่ 2 อยู่ที่ 60 เมตร ก่อนเข้าโค้ง 15 มีจุดตรวจจับเวลาอยู่ที่ 30 เมตร หลังผ่านโค้ง 13
• ผู้ชนะคนล่าสุด : นิโค รอสเบิร์ก – เมอร์เซเดส
• ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลคนล่าสุด : นิโค รอสเบิร์ก – เมอร์เซเดส
• ผู้ที่ชนะมากที่สุดในสนามนี้บนกริด : เฟลิเป้ มาสซ่า (2006, 2008) เซบาสเตียน เวทเทล (2010, 2013) นิโค รอสเบิร์ก (2014, 2015)
• สถิติสนาม : ฮวน พาโบล มอนโตย่า – วิลเลียมส์ บีเอ็มดับบลิว – 1.11.473 – 2004
• espnf1.com.
• f1fanatic.co.uk.
• en.wikipedia.org.
