motortrivia.com  
MOTORSPORT      MAIN PAGE      HOME      MANUFACTURERS INDEX      CONTACT MOTORTRIVIA
Monaco GP 2016 Preview
preview racedaymenu
 
 
เรื่อง : fascinator  •  Wednesday, 25 May, 2016 0:12 AM
L800
F1: Monaco GP 2016 Preview
เพชรเม็ดงามแห่งทะเลเมดิเตอเรเนียน
 
buaยังคงอยู่แถบชายฝั่งทะเลเมดิเตอเรเนียน กับเพชรเม็ดงามแห่งทะเลที่นี่ โมนาโค

buaโมนาโคกรังด์ปรีซ์ถูกจัดการแข่งมาตั้งแต่ปี 1929 นับเป็นหนึ่งในรายการที่เก่าแก่ที่สุดบนปฏิทิน มันเป็นสตรีทเซอร์กิตเพียงหนึ่งเดียวที่เหลือรอดมาจนถึงปัจจุบัน ถูกออกแบบโดย แอนโทนี โนเกส มีความยาวต่อรอบ 3.337 กิโลเมตร

buaผังสนามโมนาโคนั้นนับว่าเป็นผังที่มีความคดเคี้ยวและแคบที่สุดในบรรดาสนามแข่งทั้งหมด มันเป็นสนามที่ทดสอบสกิลของนักแข่งมากกว่ารถ นักแข่งจะต้องงัดทุกสกิลที่ตัวเองมีมาวาดลวดลายแสดงฝีมือ ทั้งการอ่านไลน์ที่เด็ดขาด ความไวในการตอบโต้กับสถานการณ์รอบข้าง ความแข็งแกร่งของร่างกาย ด้วยตัวสนามนั้นทั้งแคบ มีการไล่ระดับความสูง พื้นผิวแทร็คที่ไม่ราบเรียบ มันบ่อนทอนสมาธิของนักแข่งอย่างมากมายเลยทีเดียว  
 
Monaco GP 2016 Preview
 
ใครมีโอกาสชนะมากที่สุด?
buaในเรื่องของเครื่องยนต์ สนามแห่งนี้ใช้การกดคันเร่งเต็มน้อยที่สุดในบรรดาสนามทั้งหมด เครื่องจึงไม่ต้องแบกรับภาระมาก เรียกได้ว่าไม่ค่อยมีจุดที่ให้กระทืบคันเร่งกันเสียเท่าไหร่

buaและเนื่องด้วยมันเป็นสตรีทเซอร์กิต พื้นผิวแทร็คจึงไร้การยึดเกาะอย่างช่วยไม่ได้ มันจะไม่ค่อยกินยางสักเท่าไหร่ แต่การบริหารให้ยางมีอุณหภูมิพอเหมาะสำหรับการใช้งานเป็นเรื่องที่ท้าทายสำหรับที่นี่

buaกลับกันจากด้านบนทั้งหมด ดาวน์ฟอร์ซ คือสิ่งที่นักแข่งต้องการมากที่สุดในสนามแห่งนี้ โดยทั่วไปแล้วทีมแข่งจะเซตดาวน์ฟอร์ซสูงสุดเท่าที่รถจะให้ได้ แต่เนื่องด้วยบางจุดมีการใช้ความเร็วที่ต่ำมาก ดาวน์ฟอร์ซก็อาจจะทำงานได้ไม่เต็มที่ มันจึงต้องการการยึดเกาะเชิงกลเพิ่มเติม

buaถ้า สนามที่แล้ว เรดบูลล์ทำผลงานได้อย่างเหนือชั้น สนามนี้พวกเขาจะมีโอกาสสูงมากที่จะไล่กดดันเมอร์เซเดสอย่างหนัก หรืออาจจะถึงขั้นขึ้นแซงเลยก็เป็นได้ รถของเรดบูลล์นั้นขึ้นชื่อเรื่องดาวน์ฟอร์ซเป็นที่หนึ่ง และจากการทดสอบที่บาร์เซโลน่า ชัดเจนว่าพวกเขาก็ยังคงครองตำแหน่งนี้อยู่ อย่างไรก็ตามการยึดเกาะเชิงกลนั้นเป็นอีกสิ่งที่สนามแห่งนี้ต้องการ และเมอร์เซเดสเองก็แสดงให้เห็นว่าพวกเขาก็ยังมีสิ่งนี้ไว้ต่อกรกับเรดบูลล์เช่นกัน

buaทีมที่น่าจะจับตาสนามแห่งนี้เห็นจะไม่พ้นแม็คลาเรน เมื่อตัดปัญหาเรื่องกำลังเครื่องยนต์ออกไป พวกเขาก็มีแพ็คเกจแอโรที่น่ากลัวทีเดียว และปีที่แล้วพวกเขาก็เก็บแต้มแรกได้จากสนามแห่งนี้
 
Monaco GP 2016 Preview
 
บันทึกความทรงจำ
buaมาที่นี่ไม่พูดถึงคงไม่ได้สำหรับผู้ที่ชนะรายการนี้มากที่สุดอย่าง ไอร์ตัน เซนน่า เขากวาดชัยชนะที่โมนาโคไปถึง 6 ครั้ง ในปี 1987 และนับตั้งแต่ปี 1989 ไปจนถึงปี 1993 เขาได้เดบิวต์โมนาโคกรังด์ปรีซ์ครั้งแรกในปี 1984 ซึ่งมีฝนเทลงมาอย่างหนัก และนี่คือลีลาของเขากับการเดบิวต์ที่นี่ในรถโทลแมนครับ  
 
 
รายละเอียดสนามเพิ่มเติม
• สนาม : เซอร์กิต เดอ โมนาโค
• ความยาวสนามต่อรอบ : 3.337 กิโลเมตร
• จำนวนรอบการแข่งขัน : 78 รอบ
• ความจุผู้ชม : 37,000 คน
• ผู้ออกแบบ : แอนโทนี โนเกส
• ทุนในการก่อสร้าง : -
• เปิดใช้งานครั้งแรก : ปี 1929
• จำนวนครั้งที่ถูกใช้งาน : 62 ครั้ง
• ความเร็วสูงสุด : 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• แรง G สูงสุด : 3.6
• การใช้คันเร่งเต็มที่ต่อรอบ : 34%
• ช่วงทางตรงยาวที่สุด : -
• ช่วงกดคันเร่งยาวที่สุด : 669 เมตร
• อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : ต่ำ
• อัตราสิ้นเปลืองเบรก : ต่ำ
• อัตราสิ้นเปลืองยาง : ต่ำ
• ต้องการดาวน์ฟอร์ซ : สูงมาก
• โอกาสในการแซง : ต่ำมาก
• จุดแซงสำคัญ : โค้ง 10
• จุดทำเวลาสำคัญ : โค้ง 12-13-14
• ยางที่สามารถใช้ได้ : อุลตร้าซอฟต์, ซุปเปอร์ซอฟต์, ซอฟต์
• DRS Zone : โซนเดี่ยว อยู่บนทางตรงหน้าพิทเลน ระยะ 18 เมตร หลังผ่านโค้ง 19 มีจุดตรวจจับเวลาอยู่ที่ 44 เมตร หลังผ่านโค้ง 16
• ผู้ชนะคนล่าสุด : นิโค รอสเบิร์ก - เมอร์เซเดส
• ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลคนล่าสุด : ลูอิส แฮมิลตัน - เมอร์เซเดส
• ผู้ที่ชนะมากที่สุดในสนามนี้บนกริด : นิโค รอสเบิร์ก (2013, 2014, 2015)
• สถิติสนาม : มิคาเอล ชูมัคเกอร์ - เฟอร์รารี - 1.14.439 - 2004
L800
 
ที่มา:
en.espnf1.com.
ww.f1fanatic.co.uk.
en.wikipedia.org.
 
 
 
 
 
 
 
L1000
 
 
 
 
 
  Copyright © 2016 motortrivia.com all rights reserved  |  e-mail : [email protected]