April 25, 2017
Motortrivia Team (6913 articles)

2017 Honda Clarity Electric ทางเลือกใหม่ ไฟฟ้าล้วนแบบแบตเตอรี่


Posted by : AREA 54

 

●   หลังเผย ทีเซอร์แรกในช่วงต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมา ฮอนด้าก็ทำการเปิดตัว 2 ทางเลือกใหม่ของ Clarity ซึ่งเดิมทีมีเพียงรุ่นฟิวเซลล์ จำหน่าย/เช่า เท่านั้น ประกอบด้วย Honda Clarity Electric (คันสีน้ำเงิน) ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนแบบแบตเตอรี่ หรือ BEV : battery electric vehicle และ Honda Clarity Plug-in Hybrid (คันสีเขียว) เครื่องยนต์เบนซิน + มอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมพอร์ทเสียบปลั๊กชาร์จแบตเตอรี่ ในเบื้องต้นการจำหน่าย/เช่าจะมีขึ้นในในแคลิฟอร์เนียและโอเรกอนก่อนเป็นลำดับแรก

●   ก่อนอื่น สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้านอกเหนือไปจากราคาก็คือ ระยะทางในการขับ Clarity เวอร์ชั่น Electric ดูเหมือนว่าจะไม่สามารถสร้างความประทับใจแรกให้กับผู้ที่สนใจได้มากเท่าที่ควร เนื่องจากฮอนด้าระบุว่า Clarity Electric สามารถวิ่งทำระยะทางได้ราว 80 ไมล์เท่านั้น (128.7 กม.) ในขณะที่คู่แข่งในคลาสไฟฟ้าสหรัฐฯ แบบไม่นับคลาสของตัวรถอย่าง KIA Soul EV วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 93 ไมล์ (149.6 กม.), Nissan Leaf รุ่นอัพเกรดแบตเตอรี่วิ่งได้ 107 ไมล์ (172.2 กม.), Hyundai IONIQ EV วิ่งได้ 155 ไมล์ (250 กม.) และ Chevrolet Bolt วิ่งได้ถึง 238 ไมล์ (383 กม.)

●   แน่นอนว่าตัวแปรคือความจุแบตเตอรี่แพคครับ… แต่ใครจะสนข้อมูลทางเทคนิค (หมายถึงลูกค้าในต่างประเทศที่พร้อมจะเสียเงินซื้อ) หากราคาจำหน่ายอยู่ในเรทที่ใกล้เคียงกัน

●   ราคาคร่าวๆ แบบหน้าโรงงาน ไม่ร่วมส่วนลดสร้างแรงจูงใจจากรัฐฯ KIA Soul EV เริ่มต้นที่ 32,250 ดอลลาร์ (1.12 ล้านบาท), Nissan Leaf เริ่มต้นที่ 30,680 (1.06 ล้านบาท), Hyundai IONIQ EV เริ่มต้นที่ 37,157 ดอลลาร์ (1.28 ล้านบาท) ส่วน Chevrolet Bolt เริ่มต้นที่ 36,620 ดอลลาร์ (1.26 ล้านบาท) ในขณะที่ฮอนด้า แม้จะยังไม่ระบุราคาจำหน่าย/เช่า อย่างเป็นทางการ ทว่าเว็บไซท์ motor1.com ให้ข้อมูลว่า ราคาเริ่มต้นน่าจะอยู่แถวๆ 35,000 ดอลลาร์ (1.21 ล้านบาท)… หากไม่นับเรื่องคลาสของตัวรถที่ใหญ่กว่า นั่งสบายกว่า หรือการตกแต่งแบบพรีเมี่ยมอื่นๆ สำหรับรถกรีนระยะทางในการวิ่งก็ยังคงเป็นตัวแปรสำคัญอยู่ดีครับ

●   อย่างไรก็ตาม ผู้แปลคงต้องระบุข้อมูลทางเทคนิคเอาไว้เป็นตัวเปรียบเทียบและเป็นข้อมูลช่วยจำ Clarity Electric จะติดตั้งแบตเตอรี่แพคที่มีความจุหรือความสามารถในการจ่ายไฟใน 1 ชม. เพียง 25.5 กิโลวัทท์-ชม. เท่านั้น ในขณะที่คู่แข่งอย่าง KIA Soul EV มีความจุ 27 กิโลวัทท์-ชม., Nissan Leaf ความจุ 30 กิโลวัทท์-ชม., Hyundai IONIQ EV ความจุ 28 กิโลวัทท์-ชม. ส่วน Chevrolet Bolt มาแบบไม่อั้น 60 กิโลวัทท์-ชม. ซึ่งเป็นที่มาของระยะทางที่ไกลที่สุดในกลุ่ม

●   ข้อมูลพื้นฐานอื่นๆ Clarity Electric จะใช้พละกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า 120 กิโลวัทท์ หรือเทียบเท่า 161 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 30.5 กก.-ม. โหมดฟาสท์ชาร์จ 80% จากจำนวนเต็มใช้ระยะเวลา 30 นาที พอร์ทชาร์จเป็นแบบ CSS หรือ Combined Charging System อนุญาตให้ชาร์จไฟได้ทั้งแบบกระแสตรง (DC) และกระแสสลับ (AC)

●   เอาจริงๆ รุ่นที่น่าสนใจกว่าคือ Clarity Plug-in Hybrid ครับ ตามข้อมูลพื้นฐานฮอนด้าระบุว่าชุดระบบไฟฟ้าจะต่างกันนิดหน่อย มอเตอร์ไฟฟ้ามีเอาท์พุท 135 กิโลวัทท์ หรือเทียบเท่า 181 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 32 กก.-ม. แบตเตอรี่แพคความจุ 17 กิโลวัทท์-ชม. ระยะเวลาในการชาร์จ 2.5 ชม. ส่วนเครื่องยนต์ที่จะทำหน้าที่เป็นเจนเนอเรเตอร์ และขับเคลื่อนตัวรถโดยตรงในบางจังหวะคือ เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร Atkinson cycle น้ำมัน 1 ถัง + แบตเตอรี่เต็มความจุ วิ่งทำระยะทางได้ราว 330 ไมล์ (531 กม.) ส่วนโหมดไฟฟ้าล้วนวิ่งได้ระยะทางราว 42 ไมล์ (67.5 กม.)

●   น่าจะลำบากอยู่พอสมควรครับ สำหรับการต่อสู้ของฮอนด้าในกลุ่มรถกรีน หากประเมินจากข้อมูลที่เห็นนี้… สำหรับการจำหน่าย/เช่า นั้น Clarity Electric จะเริ่มทำตลาดก่อนในฐานะรถรุ่นปี 2017 ส่วน Clarity Plug-in Hybrid น่าจะถูกปัดไปเป็นเป็นรถรุ่นปี 2018 ตามไตรมาส ส่วนภูมิภาคอื่นๆ ต้องรอความแน่ชัดอีกครั้งครับ   ●


2017 Honda Clarity BEV and 2018 Clarity PHEV


 

Drunk Dont Drive