2018 Peugeot 308 ปรับโฉม เพิ่มความปลอดภัย ติดตั้งเครื่องใหม่
June 3, 2017
Motortrivia Team (5392 articles)

2018 Peugeot 308 ปรับโฉม เพิ่มความปลอดภัย ติดตั้งเครื่องใหม่


Posted by : AREA 54

 

●   หนึ่งในรถแฮทช์แบครุ่นขายดี Peugeot 308 เตรียมทำตลาดรุ่นปรับโฉมในสหราชอาณาจักร ตัวรถยังคงอยู่ในช่วงชีวิตของ 308 เจนเนอเรชั่น 2 ที่ทำตลาดมาตั้งแต่ช่วงปี 2013 โดยมีการเพิ่มชุดระบบอำนวยความสะดวกและระบบความปลอดภัยให้หลายรายการ รุ่นย่อยประกอบด้วยเกรด Access, Active, Allure, GT Line (ตกแต่งแบบสปอร์ต), GT (รุ่นสมรรถนะสูง) และรุ่นฮอทแฮทช์ GTi ซึ่งเป็นไฮไลท์ของไลน์อัพ เสริมด้วย 308 SW ตัวถังสเตชั่นแวกอน

●   ในรุ่นปรับโฉม MY2018 ผู้ขับจะสะดวกขึ้นด้วยระบบ Peugeot i-Cockpit ประกอบด้วยจอ head-up display, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นขนาดคอมแพคท์ ในขณะที่ระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นปรับปรุงมีจอทัชสกรีนรุ่นใหม่ พร้อมเพิ่มความสามารถทั้งการเชื่อมต่อและการสื่อสาร 2 ทาง (Connectivity and telematics) ระหว่างรถและฐานข้อมูลของผู้ให้บริการต่างๆ เช่น บริการระบบนำทางที่แสดงผลแบบ 3D ของ TomTom, บริการข้อมูลตามเวลาจริงของที่จอดรถ สภาพการจราจร สภาพอากาศ หรือ ฟังก์ชั่นควบคุมระบบปรับอากาศผ่านจอทัชสกรีน เป็นต้น

●   ด้านการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน 308 จะมีฟังก์ชั่น Mirror Screen เชื่อมต่อและแสดงผลข้อมูลสมาร์ทโฟนบนจอให้ ซึ่งผู้ขับสามารถรับสาย โทรออก ส่งข้อความ หรือสั่งงานระบบนำทางด้วยเสียงได้ โดยสมาร์ทโฟนระบบ Android สามารถใช้งานผ่าน S Voice ส่วนฝั่ง iOS ก็สั่งงานผ่าน Siri นั่นเอง

●   คุณผู้อ่านที่จำข้อมูลแม่นๆ น่าจะจำกันได้ว่าระบบ i-Cockpit นี่เปอโยท์เปิดตัวเป็นครั้งแรกใน Peugeot 3008 เจนเนอเรชั่น 2 เมื่อปลายปีที่ผ่านมา ซึ่งนอกจาก 308 ใหม่จะได้ใช้งานระบบอำนวยความสะดวกชุดนี้แล้ว ยังจะได้ใช้งานชุดระบบความปลอดภัยชั้นสูงแบบเดียวกันด้วย


Peugeot 308 SW ตัวถังสเตชั่นแวกอน


●   ชุดระบบความปลอดภัยใหม่นี้ประกอบด้วย ระบบ Speed sign recognition and speed suggestion ใช้ความสามารถของกล้องหน้าอ่านป้ายสัญญาณจราจร ป้ายจำกัดความเร็ว หรือแม้แต่อุปกรณ์ตรวจจับความเร็ว รวมทั้งประมวลผลโซนจำกัดความเร็วจากแผนที่, ระบบช่วยจอด Park Assist และ VisioPark 1 แสดงผลรอบคัน 360 องศาบนจอทัชสกรีน, ระบบ Automatic headlamp control ปรับไฟสูงต่ำอัตโนมัติตามสภาพแวดล้อม

●   ระบบ Adaptive Cruise Control with stop functionality ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมฟังก์ชั่นหยุดรถอัตโนมัติ ใช้ความสามารถของเรดาห์ที่กันชนหน้า รัศมีทำการ 150 เมตร ทำงานได้จนถึงความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม., ระบบ Active Blind Spot Monitoring System เตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง ทำงานที่ช่วงความเร็ว 12 – 140 กม./ชม. และระบบ Active Lane Departure Warning system รักษาตำแหน่งรถในเลนโดยใช้กล้องหน้าเสริมความสามารถในการรักษาตำแหน่งของรถ แม้ว่าเส้นแบ่งเลนจะขาดช่วงไป ทำงานที่ช่วงความเร็ว 65 – 180 กม./ชม.

●   รุ่นเครื่องยนต์ใหม่มีทั้งเบนซินและดีเซลมาตรฐาน Euro 6 ครับ รุ่นเบนซินคือเครื่องยนต์ 3 สูบ ความจุ 1.2 ลิตร PureTech 130 S&S BVM6 ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ลดมลพิษด้วย Gasoline Particulate Filter เปอโยท์เคลมว่าประสิทธิภาพในการกรองอนุภาคไอเสียนั้นมากกว่า 75% เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม และเครื่องยนต์บล็อคใหม่นี้ยังลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลงได้อีก 4%

●   หมายเหตุ : รหัส S&S หมายถึงระบบ Stop/Start ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะหยุดนิ่ง ส่วนรหัส BVM6 หมายถึง Boite de Vitesses Manuelle หรือเกียร์ธรรมดาในภาษาฝรั่งเศส ตัวเลขด้านท้ายก็คือ 6 จังหวะ

●   ฝั่งเครื่องยนต์ดีเซลคือ เครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร BlueHDi 130 S&S กำลังเพิ่มขึ้น 10 แรงม้า (HP) เมื่อเทียบกับเครื่องเดิม BlueHDi 120 S&S แต่ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง 4 – 6% ส่งกำลังด้วยเกียร์ไฟฟ้าแบบอัตโนมัติ 8 จังหวะรุ่นล่าสุด EAT8 (ย่อมาจาก Efficient Automatic Transmission with 8-speeds) อย่างไรก็ตาม DS 7 Crossback รถแบรนด์ DS (ซับ-แบรนด์หรูของซีตรอง) ได้ใช้งานเกียร์ลูกนี้มาก่อนหน้า… แต่เครื่องยนต์ดีเซลบล็อคนี้ 308 นับเป็นรถในเครือ PSA Group รุ่นแรกที่ได้ใช้งานครับ


Peugeot 308 GTi เวอร์ชั่นสมรรถนะสูง


●   สำหรับเวอร์ชั่นสมรรถนะสูง เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ THP S&S 270 ยังคงรับหน้าที่ผลิตกำลังให้กับ 308 GTi พร้อมเสริมความมั่นใจด้วย limited-slip Torsen differential ล้อ 19 นิ้วน้ำหนักเบาสวมยาง MICHELIN Pilot Super Sport ดิสค์เบรคหน้าเส้นผ่านศูนย์กลาง 380 มม. ด้านหลัง 268 มม. คาลิเปอร์เบรคสีแดงประทับตราสัญลักษณ์ Peugeot SPORT นอกจากนี้รุ่นออปชั่นสีพิเศษแบบทูโทน หรือที่เปอโยท์เรียกว่า “Coupe Franche” ยังมีให้เลือกเช่นเดิม

●   เปอโยท์ยังไม่เปิดเผยราคาจำหน่ายในขณะนี้ การผลิตจะมีขึ้นที่ Sochaux factory ในโซโชซ์ ประเทศฝรั่งเศส… บ้านเราน่าเสียดายจริงๆ ที่ไม่มีการทำตลาดรถรุ่นนี้อย่างต่อเนื่อง อย่างน้อยหลายปีที่ผ่านมา 308 VTi และ 308 เทอร์โบชาร์จ ก็ยังเคยเข้ามาทำตลาดอยู่ช่วงหนึ่ง ส่วนปี 2016 ที่ผ่านมานั้น รุ่นล่าสุดในไทยก็คือ Peugeot 308 SW ตัวถังสเตชั่นแวกอนครับ   ●


2018 Peugeot 308


 

Drunk Dont Drive