Honda CR-V ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาวของ ASEAN NCAP

Press Release

●   บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศความสำเร็จของ Honda CR-V ใหม่ ที่ได้ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาวจากการทดสอบการชนของ ASEAN NCAP ซึ่ง CR-V นับเป็นยนตรกรรมรุ่นแรกที่ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว ภายใต้หลักเกณฑ์การประเมินรูปแบบใหม่ปี 2560 – 2563 หรือ New ASEAN NCAP Assessment 2017-2020 Protocol

●   Honda CR-V ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาวตามหลักเกณฑ์การประเมินรูปแบบใหม่ของ ASEAN NCAP ที่มีผลบังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมที่ผ่านมา ด้วยคะแนนในภาพรวม 88.8 คะแนน จากคะแนนเต็ม 100 คะแนน ซึ่งเกณฑ์การประเมินใหม่นี้ประกอบด้วยการทดสอบการชนจากด้านหน้าการชนจากด้านข้างและการประเมินเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย

●   CR-V ได้คะแนนในส่วนการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ (Adult Occupant Protection : AOP) 47.25 คะแนน ในส่วนการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็ก (Child Occupant Protection : COP) 22.84 คะแนน และในส่วนเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย (Safety Assist Technologies : SATs) 18.71 คะแนน

●   CR-V ใหม่เจเนอเรชั่นที่ 5 เปิดตัวในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็นครั้งแรกในประเทศไทย เมื่อปลายเดือนมีนาคม 2560 ตามมาด้วยประเทศอินโดนีเซีย มาเลเซีย และฟิลิปปินส์ ซึ่งได้รับการตอบรับที่ดีในทุกประเทศที่มีการเปิดตัว สำหรับประเทศไทย CR-V มียอดจองแล้วกว่า 6,500 คัน หลังจากการเปิดตัวเพียง 4 เดือน (ข้อมูลตั้งแต่ 24 มีนาคม – 31 กรกฎาคม 2560) ได้รับรางวัลจากสถาบันต่างๆ ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อาทิ รางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมจากผู้เข้าชม (The Best Car Choice by Visitor) ในงาน Indonesia International Motor Show 2017 ที่จัดขึ้นเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา รวมทั้งรางวัล BIG Best Car of The Year 2016-2017 ดีเด่นยอดเยี่ยม Compact Crossover SUV ช่วงล่างประทับใจ จากบริษัท ยานยนต์สแควร์ กรุ๊ป จำกัด ผู้จัดงาน Bangkok International Grand Motor Sale หรือ BIG Motor Sale 2017 ในประเทศไทยอีกด้วย

●   CR-V รุ่นที่ใช้ในการทดสอบ เป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.4 ลิตร ที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศไทย มีระบบความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ขับและผู้โดยสารทุกคน อาทิ ระบบช่วยเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Driver Attention Monitor) ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ (Agile Handling Assist – AHA) ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ได้รับรางวัลจาก ASEAN NCAP Grand Prix ในหมวดเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย (Safety Technology Award) เมื่อปี 2014

●   นอกจากนี้ยังมาพร้อมมาตรฐานความปลอดภัยที่ครบครันในทุกรุ่น อาทิ ถุงลม 6 ตำแหน่ง ได้แก่ ถุงลมคู่หน้า (Dual SRS) ถุงลมด้านข้างคู่หน้าแบบอัจฉริยะ (i-Side Airbag) และม่านถุงลมด้านข้าง (Side Curtain Airbags) ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake – EPB) ระบบ Auto Brake Hold (Automatic Brake Hold) ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock) ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (Vehicle Stability Assist – VSA) ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Start Assist – HSA) สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (Emergency Stop Signal: ESS) และกล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ (Multi-angle Rearview Camera) เป็นต้น

ฮอนด้ารุ่นต่างๆ ที่ผ่านการทดสอบการชนของ ASEAN NCAP:
–   2017 Honda CR-V ระดับ 5 ดาว
–   2017 Honda Civic ระดับ 5 ดาว **
–   2016 Honda Brio Amaze ระดับ 4 ดาว
–   2016 Honda Brio ระดับ 4 ดาว
–   2015 Honda BR-V ระดับ 5 ดาว *
–   2015 Honda HR-V ระดับ 5 ดาว **
–   2014 Honda Jazz ระดับ 5 ดาว *
–   2014 Honda City ระดับ 5 ดาว *
–   2013 Honda CR-V ระดับ 5 ดาว *
–   2013 Honda Civic ระดับ 5 ดาว *
–   2012 Honda City ระดับ 5 ดาว *

* ในรุ่นที่ไม่ได้ติดตั้งระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (Vehicle Stability Assist: VSA) และระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า (Seatbelt Reminder: SBR) ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ดาว

** สำหรับฮอนด้าซีวิค (รุ่นปี 2016) และ เอชอาร์-วี (รุ่นปี 2015) ในรุ่นที่ไม่ได้ติดตั้งระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า (Seatbelt Reminder: SBR) ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 4 ดาว

เกี่ยวกับ ASEAN NCAP
●   ASEAN NCAP (ASEAN New Car Assessment Program) หรือการทดสอบการชนเพื่อทดสอบสมรรถนะด้านความปลอดภัยของรถยนต์ใหม่ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เป็นส่วนหนึ่งของโครงการประเมินสมรรถภาพรถยนต์ใหม่ หรือ NCAP (New Car Assessment Program) มีวัตถุประสงค์เพื่อมุ่งส่งเสริมมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนน กระตุ้นให้เกิดการรับรู้และเห็นถึงความสำคัญของการขับขี่ปลอดภัย รวมถึงสนับสนุนการผลิตรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีความปลอดภัยเพิ่มสูงขึ้นในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ทั้งนี้ การทดสอบมาตรฐานความปลอดภัยจากการทดสอบการชนของ ASEAN NCAP เป็นการดำเนินงานร่วมกันระหว่าง ASEAN NCAP และสถาบันวิจัยยานยนต์ประเทศญี่ปุ่น (JARI)   ●