August 7, 2017
Motortrivia Team (6938 articles)

2018 Mazda CX-8 รถ SUV 7 ที่นั่งเตรียมทำตลาดในญี่ปุ่น

Posted by : AREA 54

●   มาสด้าเพิ่มทางเลือกให้ผู้ที่ต้องการรถสำหรับครอบครัวแบบเบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง โดยเตรียมเปิดตัวรถ SUV รุ่นใหม่ล่าสุดในชื่อ Mazda CX-8 เบื้องต้นจะทำตลาดเฉพาะประเทศญี่ปุ่นก่อนเป็นลำดับแรกในฐานะรถธงของแบรนด์มาสด้าในกลุ่มรถ SUV พรีเมียม และยังไม่มีแผนการจำหน่ายในภูมิภาคอื่น… อย่างน้อยก็ในเวลานี้

●   Mazda CX-8 พัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์มเดียวกับ Mazda CX-9 รุ่นปัจจุบัน แต่แน่นอนว่าขนาดตัวจะต้องเล็กกว่านิดหน่อย เทียบกันแล้ว CX-8 มากับความยาว 4,960 มม. (-115 มม.) กว้าง 1,840 มม. (-129 มม.) สูง 1,730 มม. (-17 มม.) ความยาวฐานล้อเท่ากัน 2,930 มม. ทั้งนี้จากภาพทีเซอร์แรกด้านข้างที่เห็น เราจะพบว่างานออกแบบของ CX-8 ไม่ได้แตกต่างจนฉีกอะไรไปจาก CX-9 นัก

●   ตามข่าว ห้องโดยสารสามารถเลือกการปรับรูปแบบเบาะได้ทั้งแบบ 6 หรือ 7 ที่นั่ง โดยเสริมเบาะเล็กเข้าไปในบริเวณเบาะแถว 2 ตามภาพประกอบด้านล่าง ในขณะที่รุ่นเครื่องยนต์คาดว่าจะได้ใช้งานเครื่องดีเซล ความจุ 2.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จ บล็อคเดียวกับที่ติดตั้งอยู่ใน Mazda 6 ซึ่งมีกำลังสูงสุด 172 แรงม้า (HP) และแรงบิด 42.7 กก.-ม. จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

●   อย่างไรก็ตาม มีข่าวว่ามาสด้าอาจพิจารณาจำหน่าย CX-8 เพิ่มเติมในตลาดอาเซียนรวมถึงออสเตรเลียในอนาคต… ส่วนในบ้านเรา มาสด้า ประเทศไทย จะมีการเปิดตัว Mazda CX-9 ภายในปี 2560 นี้ครับ (ข้อมูลจากการประกาศแผนการตลาดปี 2560 ของมาสด้าในช่วงเดือนมกราคม 2560)   ●

Update 1 : เปิดตัวเป็นทางการในประเทศญี่ปุ่น

23 September, 2017 AT 7:29 AM

●   กลับมาอัพเดทข้อมูลของ SUV รุ่นนี้กันอีกครั้งครับ ล่าสุดมาสด้าพร้อมทำตลาดแล้วในประเทศญี่ปุ่นเมื่อช่วงกลางเดือนกันยายน 2017 ที่ผ่านมา โดยตำแหน่งทางการตลาดนั้นแน่นอนแล้วว่า CX-8 จะเป็นรถธงของมาสด้าในกลุ่ม SUV เนื่องจาก Mazda CX-9 ไม่ได้ทำตลาดในญี่ปุ่น และจะเป็นรถ JDM (Japan Domestic Model) ที่จำหน่ายในประเทศเท่านั้น

●   โดยรวมงานออกแบบเรียกได้ว่าไม่มีอะไรน่าแปลกใจนัก จะบอกว่ามันดูปราดเปรียวกว่า CX-9 ก็ไม่ได้ เพราะ CX-9 เป็นรถที่มาสด้าออกแบบได้เฉียบขาดมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งในกลุ่ม SUV ขนาดกลาง ดังนั้น CX-8 ก็มีรูปทรงสัดส่วนที่สวยงามตามที่ควรจะเป็นเช่นเดียวกับ Mazda CX-5 หรือ CX-9 นั่นแหละครับ ต่างกันที่ขนาดตัวและรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เท่านั้น และเมื่อเทียบกับ CX-5 ตัวรถจะยาวกว่าประมาณ 350 มม. และมีฐานล้อที่ยาวกว่า 230 มม.

●   ห้องโดยสารใกล้เคียงกับ CX-5 แทบจะทุกสัดส่วน ไม่ว่าจะเป็นการจัดวางปุ่มควบคุม การใช้งานชุดระบบอินโฟเทนเมนท์ MZD ผ่านจอทัชสกรีนขนาด 7 นิ้วแบบลอยตัว ส่วนการตกแต่งมีทั้งรุ่นเบาะผ้าหรือหนังตามเกรดรุ่นย่อยแบบปกติ ในขณะที่ชุดเบาะนั่งนั้น สามารถเลือกได้ระหว่าง 6 หรือ 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถว 2 ในรุ่น 6 ที่นั่งจะเป็นแบบกัปตันซีท ส่วนเบาะแถว 3 สามารถรองรับผู้โดยสารที่มีความสูงในระดับ 170 ซม. ได้ดี (ตามข้อมูลของมาสด้า) พื้นที่บรรทุกสัมภาระแบบใช้งานเบาะทุกที่นั่ง 239 ลิตร หากพับเบาะแถว 3 จะได้พื้นที่เพิ่มเป็น 572 ลิตร

●   รุ่นเครื่องยนต์มีเพียงรุ่นเดียวโดดๆ ครับ CX-8 จะใช้พละกำลังจากเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ SkyActiv-D ความจุกระบอกสูบ 2.2 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ SkyActiv-Drive 6 จังหวะ แม้จะเป็นเครื่องบล็อคเดียวกับที่ใช้งานใน CX-5 แต่กำลังสูงสุดจะเพิ่มขึ้นเป็น 188 แรงม้า (+15 HP) แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 48.5 กก.-ม. (+5.8 กก.-ม.) ชุดระบบ G-Vectoring Control เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ส่วนระบบขับเคลื่อนเลือกได้ระหว่าง 2 ล้อหน้า หรือ i-Activ all-wheel drive

●   ชุดระบบความปลอดภัย i-Activsense มีอาทิ ระบบ Smart City Brake Support ช่วยหยุดรถอัตโนมัติในกรณีที่อาจเกิดการชนในขณะใช้ความเร็วต่ำ, ระบบ ระบบ Adaptive LED Headlamps ปรับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา, ระบบ Lane Departure Warning System ช่วยเตือนเมื่อออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ โดยพวงมาลัยจะสั่นและดึงกลับเข้าเลนให้เล็กน้อย, ระบบ Rear Cross Traffic Alert แจ้งเตือนเมื่อมีรถวิ่งเข้ามาทางด้านข้างขณะถอยออกจากที่จอด และระบบ Blind Spot Monitoring แสดงสัญลักษณ์เตือนจุดอับสายตาที่กระจกมองข้าง

●   ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่นอยู่ในช่วง 3,200,000 – 4,200,000 เยน หรือประมาณ 9.4 แสนบาท – 1.2 ล้านบาทครับ   ●

2018 Mazda CX-8

Drunk Dont Drive