2018 F1 Testing Barcelona Day 3-4: แฮมิลตันทุบเวลาเร็วที่สุดในวันสุดท้าย

Posted by : FascinatorFJ.

●   ผลการทดสอบในวันสุดท้ายของการทดสอบครั้งแรกที่บาร์เซโลน่านั้น ผลปรากฏว่า ลูวอิส แฮมิลตัน แชมป์โลกจากสังกัดเมอร์เซเดส คือผู้ที่ทำเวลาเร็วที่สุด โดยกดเวลาไปต่ำถึง 1.19.333

●   สำหรับการทดสอบวันที่ 3 นั้น สภาพอากาศอันเลวร้ายได้ปกคลุมสนามบาร์เซโลน่า มีหิมะถล่มลงมาอย่างหนักจนทำให้รถแข่งทั้งหมดออกมาวิ่งรวมกันได้เพียง 17 รอบ เท่านั้นตลอดทั้งวัน โดย เฟอร์นันโด อลองโซ จากแม็คลาเรน เป็นคนเดียวที่เซตเวลาไว้ 2.18.545 และออกมาวิ่งมากรอบที่สุดเป็นจำนวน 11 รอบ

●   จากการที่วันที่ 3 แต่ละทีมแทบไม่สามารถเก็บข้อมูลอะไรจากการทดสอบได้เลย ในวันสุดท้ายแต่ละทีมจึงรีบฉวยโอกาสออกมาวิ่งให้ได้มากที่สุดหลังจากที่สภาพอากาศดีขึ้นมากเมื่อเทียบกับวันก่อน ถึงแม้แทร็คจะเปียกชื้นอยู่บ้างในช่วงเช้าก็ตาม

●   เวลาเร็วที่สุดของ แฮมิลตัน นั้นมาจากยางมีเดียม ซึ่งเป็นอีกครั้งที่เมอร์เซเดสแอบเผยความเร็วของรถให้ได้เห็น เวลาของเขานั้นเร็วกว่า สตอฟเฟล ฟานดัวเน จากแม็คลาเรน ที่ใช้ยางไฮเปอร์ซอฟต์ถึงครึ่งวินาที นอกจากนั้น วาลท์เทรี บ็อตตาส ก็ได้ฝ่าสภาพแทร็คเปียกลุยเก็บรอบมาในช่วงเช้าได้ 60 รอบ รวมกับที่แฮมิลตันนำมาสบทบในช่วงบ่ายอีก 69 รอบ นั่นทำให้เมอร์เซเดสเก็บรอบไปได้ในวันนี้ถึง 129 รอบ

●   แม็คลาเรนยังคงเดินหน้าศึกษาอาการนิสัยของยางแต่ละชนิดในสภาวะน้ำหนักต่างๆ กัน ฟานดัวเน นั้นได้ใช้ยางไฮเปอร์ซอฟต์ออกมาวิ่งระยะสั้นหลายรัน ในขณะที่ อลองโซ ก็ตามมาสบทบด้วยยางซุปเปอร์ซอฟต์ ซึ่งทำให้ในวันนี้แม็คลาเรนวิ่งรวมไปได้ทั้งหมดถึง 161 รอบ เป็นจำนวนมากที่สุดในบรรดาทุกทีม

●   เซบาสเตียน เวทเทล จากเฟอร์รารี ทำเวลามาเป็นอันดับ 3 ด้วยเวลา 1.20.241 ด้วยยางซอฟต์ เวทเทล ดูจะไม่สนการกดเวลาลงไปฟัดกับคู่แข่งอย่างแฮมิลตัน ตรงกันข้ามเจ้าตัวได้ทำการวิ่งจำลองการแข่งขันและทำให้เก็บรอบไปได้ถึง 120 รอบ

●   หลังจากที่การทดสอบไม่เป็นไปตามแผนถึง 3 วันติด ในที่สุดฮาสก็ได้มีการทดสอบที่เป็นบวกกับตัวเองในวันสุดท้าย เควิน แม็กนุสเซน เก็บรอบไปให้ฮาสได้ 96 รอบ และเซตเวลาอยู่ในอันดับ 4 ด้วยยางซุปเปอร์ซอฟต์ เป็นการบอกใบ้ศักยภาพของฮาสเล็กๆ

●   โทโรรอสโซและฮอนด้ายังคงตอกย้ำว่าปีนี้พวกเขาไม่ได้มีปัญหาเครื่องยนต์และความเสถียรตัวรถเหมือนกับปีที่ผ่านมาๆ ปิแอร์ แกสลีย์ เก็บระยะทางทดสอบไปได้ทั้งหมดถึง 147 รอบ ซึ่งเขาเป็นคนที่วิ่งได้มากรอบที่สุดและเก็บข้อมูลมหาศาลมาให้กับฮอนด้าอย่างที่ไม่เคยได้มาก่อนในหลายปีก่อนหน้านี้

●   ในทางตรงกันข้าม เรดบูลล์เป็นทีมที่วิ่งได้น้อยที่สุดในวันนี้ด้วยจำนวนเพียง 35 รอบ เรดบูลล์เลือกที่จะไม่เสี่ยงนำรถออกไปวิ่งในช่วงเช้าที่แทร็คเปียก แต่เมื่อพวกเขานำรถออกไปวิ่งในช่วงบ่าย แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น กลับพบปัญหาทางกลไกตัวรถและต้องวิ่งเข้าๆ ออกๆ พิทอยู่หลายครั้ง ไม่เพียงเท่านั้นเขายังนำรถลงไปเที่ยวบ่อกรวดที่โค้ง 12 และพบปัญหาชุดเกียร์ไม่ปกติอีก และนั่นปิดฉากการทดสอบในวันนี้ของเรดบูลล์ไป   ●

สรุปการทดสอบในวันสุดท้าย

01.    ลูวอิส แฮมิลตัน – เมอร์เซเดส – 1.19.333 – 69 รอบ – ยางมีเดียม
02.    สตอฟเฟล ฟานดัวเน – แม็คลาเรน เรโนลต์ – 1.19.854 – 110 รอบ – ยางไฮเปอร์ซอฟต์
03.    เซบาสเตียน เวทเทล – เฟอร์รารี – 1.20.241 – 120 รอบ – ยางซอฟต์
04.    เควิน แม็กนุสเซน – ฮาส เฟอร์รารี – 1.20.317 – 96 รอบ – ยางซุปเปอร์ซอฟต์
05.    เฟอร์นันโด อลองโซ – แม็คลาเรน เรโนลต์ – 1.20.929 – 51 รอบ – ยางซุปเปอร์ซอฟต์
06.    คาร์ลอส ซายน์ – เรโนลต์ – 1.20.940 – 60 รอบ – ยางมีเดียม
07.    แลนซ์ สโตรล – วิลเลียมส์ เมอร์เซเดส – 1.21.142 – 54 รอบ – ยางซอฟต์
08.    เซอร์จิโอ เปเรซ – ฟอร์ซอินเดีย เมอร์เซเดส – 1.21.973 – 65 รอบ – ยางซอฟต์
09.    แม็กซ์ เวอร์สแท็พเพ่น – เรดบูลล์ แท็กฮอยเออร์ – 1.22.058 – 35 รอบ – ยางซอฟต์
10.    ปิแอร์ แกสลีย์ – โทโรรอสโซ ฮอนด้า – 1.22.134 – 147 รอบ – ยางซุปเปอร์ซอฟต์
11.    นิโค ฮูลเคนเบิร์ก – เรโนลต์ – 1.22.507 – 49 รอบ – ยางซอฟต์
12.    วาลท์เทรี บ็อตตาส – เมอร์เซเดส – 1.22.789 – 60 รอบ – ยางมีเดียม
13.    ชาร์ล เลอแคลร์ – เซาเบอร์ เฟอร์รารี – 1.22.808 – 59 รอบ – ยางซอฟต์
14.    ชาร์ล เลอแคลร์ – เซาเบอร์ เฟอร์รารี – 1.23.825 – 79 รอบ – ยางซุปเปอร์ซอฟต์
15.    เซอร์เกย์ ซิโรตกิน – วิลเลียมส์ เมอร์เซเดส – 1.31.979 – 47 รอบ – ยางอินเตอร์มีเดียต

อ่านต่อ
– F1 Barcelona Testing : ผลการทดสอบวันที่ 1.
– F1 Barcelona Testing : ผลการทดสอบวันที่ 2.
– F1 Barcelona Testing : ผลการทดสอบวันที่ 3-4.

ที่มา :
• www.autosport.com.
• www.espn.co.uk/f1.