BMW จะเริ่มผลิตอุปกรณ์ชาร์จแบบไร้สายให้ 530e iPerformance ภายในปี 2018 นี้

เรื่อง : AREA 54

●   หลังจากประกาศ พัฒนาจุดชาร์จไร้สายมาตั้งแต่ช่วงกลางปี 2014 ในที่สุดจุดชาร์จไร้สายแบบเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้า (Induction) ของบีเอ็มดับเบิลยูก็พร้อมใช้งานจริงแล้วภายในปี 2018 นี้ในกลุ่มรถยนต์ plug-in hybrid ของบีเอ็มดับเบิลยู หรือ “iPerformance” โดยรถยนต์รุ่นแรกที่จะได้ใช้งานก็คือ BMW 530e iPerformance

●   หลักๆ ชุดระบบไม่มีอะไรต่างจากตัวต้นแบบในปี 2014 ครับ ฮาร์ดแวร์หลักประกอบด้วยเพลทตัวเหนี่ยวนำ (GroundPad) ที่ติดตั้งแบบยึดตายอยู่กับพื้น และเพลทใต้ท้องรถสำหรับการสร้างสภาวะไฟฟ้าเหนี่ยวนำ (CarPad) ตัวเลขกำลังในการชาร์จลดลงจาก 3.6 กิโลวัทท์ เหลือ 3.2 กิโลวัทท์ ระยะทางในรับ-ส่งกระแสไฟฟ้าระหว่างเพลททั้ง 2 ชิ้นคือ 8 ซม. ทว่าบีเอ็มดับเบิลยูไม่ได้ให้ข้อมูลว่ามีการสูญเสียพลังงานระหว่างทางกี่ %

●   ทั้งนี้ ตัวต้นแบบในปี 2014 บีเอ็มดับเบิลยูระบุว่ามีการสูญเสียพลังงานระหว่างทางจากเพลททั้ง 2 จุดราว 10% ซึ่งในเวลานั้นบีเอ็มดับเบิลยูตั้งเป้าหมายจะลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการรับ-ส่งให้ได้ต่ำกว่า 10% หรือต้องการให้ตัวระบบมีประสิทธิภาพในการชาร์จให้ได้มากกว่า 90% ขึ้นไป โดยอุปกรณ์ในรุ่นใช้งานจริงนี้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ที่มีความจุ 9.2 กิโลวัทท์-ชม. ใน 530e iPerformance ได้ภายใน 3.5 ชม.

●   บีเอ็มดับเบิลยูจะเริ่มผลิตจุดชาร์จไร้สายนี้ในช่วงเดือนกรกฎาคม 2018 เป็นต้นไป เบื้องต้นจะเริ่มจำหน่ายในเยอรมนีก่อน จากนั้นจะเป็นคิวของสหรัฐอเมริกา, สหราชอาณาจักร, ญี่ปุ่น และจีน… ส่วนไทยเรานั้นก็น่าจะได้เห็นกันในอนาคต เพราะบีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย ตั้งใจทำตลาดรถปลั๊ก-อินฯ ในบ้านเราอย่างจริงจังทีเดียว

●   นอกจากนี้ 530e iPerformance จะถูกนับเป็นรถยนต์รุ่นแรกในโลกที่ได้รับการติดตั้งระบบชาร์จแบบไร้สายมาจากโรงงานด้วย   ●

2018 BMW Wireless Charging