Nissan GT-R50 by Italdesign รุ่นพิเศษฉลอง 50 ปี GT-R และ Italdesign
July 16, 2018
Motortrivia Team (5011 articles)

Nissan GT-R50 by Italdesign รุ่นพิเศษฉลอง 50 ปี GT-R และ Italdesign

Posted by : AREA 54

 

●   นิสสันและ Italdesign Giugiaro S.p.A สตูดิโอออกแบบยานยนต์สัญชาติอิตาเลียน พร้อมใจกันฉลองวาระครบรอบ 50 ปี ซึ่งทั้ง Nissan Skyline GT-R รุ่นแรก และสตูดิโออิทัลดีไซน์ ต่างก็ถือกำเนิดขึ้นมาในช่วงเวลาเดียวกัน นั่นคือช่วงปี 1968 หรือ 50 ปีมาแล้ว โดยสปอร์ตรุ่นพิเศษนี้จะใช้ชื่อว่า Nissan GT-R50 by Italdesign การเปิดตัวมีขึ้นไปแล้วภายในงาน 2018 Goodwood Festival of Speed ที่เมืองชิเชสเตอร์ ประเทศอังกฤษ เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคมที่ผ่านมา

●   GT-R50 by Italdesign ออกแบบโดยใช้พื้นฐานของสปอร์ตเวอร์ชั่นแรง Nissan GT-R NISMO รุ่นล่าสุด MY2018 ซึ่งครั้งนี้นับเป็นครั้งแรกที่มีการร่วมงานกันระหว่างอิทัลดีไซน์และแบรนด์นิสสัน โดยอิตัลดีไซน์รับหน้าที่ในการพัฒนาตัวรถทั้งด้านงานวิศวกรรมและการผลิตรถ ส่วนงานออกแบบทั้งภายนอกและภายใน เป็นผลงานของทีม Nissan Design Europe ที่มีสำนักงานใหญ่ในลอนดอน และทีมออกแบบของ Nissan Design America

●   GT-R50 มีบอดี้ที่กว้างขึ้น ทว่าแนวเส้นหลังคาจะมีการปรับลดลงมาอีก 54 มม. ชุดไฟท้ายทรงกลมคู่ขยายขนาดขึ้น และปรับรูปแบบให้ส่วนบนมีลักษณะลอยตัว โดยมีสปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟประกบปิดด้านบนเอาไว้ในยามไม่ใช้งาน ตัวรถมากับพื้นสีตัวถังพิเศษ Liquid Kinetic Grey ตกแต่งตามจุดต่างๆ รอบตัวรถด้วยสีทอง Energetic Sigma Gold

●   เมื่อเทียบกับเวอร์ชั่น NISMO ความยาวจะเพิ่มขึ้นเป็น 4,784 มม. (+94 มม.) ความกว้าง 1,992 มม. (+97 มม.) ความสูงลดลงเหลือ 1,316 มม. (-54 มม.) ฐานล้อเท่าเดิม 2,780 มม.

●   ด้านพละกำลัง… เวอร์ชั่นพิเศษอย่าง GT-R50 แม้จะมากับเครื่องยนต์เดิมรหัส VR38DETT เบนซิน V6 ความจุ 3.8 ลิตร แต่จะได้รับการโมดิฟายใหม่หลายส่วน อาทิ การใช้งานเทอร์โบชาร์จลูกใหม่ที่ยกมาจากตัวแข่ง GT3, อินเตอร์คูลเลอร์ขนาดใหญ่ขึ้น นอกจากนี้ส่วนประกอบปลีกย่อยอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็น ลูกสูบ, ก้านสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง หรือบรรดาแบริ่ง จะได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดด้วย

●   ระบบส่งกำลังเป็นแบบ ดูอัล-คลัทช์ ซีเควนเชียล 6 จังหวะ พร้อมแพดเดิลชิฟท์ ขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive กำลังสูงสุดมีให้ใช้งานถึง 710 แรงม้า (HP หรือ 720 PS) พร้อมแรงบิดในระดับ 79.4 กก.-ม. ชุดตัวเลขนี้ทำให้ GT-R50 รุ่นพิเศษมีกำลังมากกว่า GT-R NISMO ถึง 110 แรงม้า และมีแรงบิดให้มากกว่าราว 12.9 กก.-ม.

●   นอกจากกำลังที่เพิ่มขึ้นแล้ว ช่วงล่างยังมีการปรับปรุงใหม่หลายส่วนเพื่อให้รองรับกับกำลังที่เพิ่มขึ้น เช่น การใช้ชุดแดมเปอร์ของ Bilstein รุ่น DampTronic หรือการใช้ชุดเบรค Brembo แบบโมโนบลอค คาลิเปอร์ด้านหน้า 6 ลูกสูบ หลัง 4 ลูกสูบ มาหยุดกำลังของรถ ล้อหน้าขนาด 21 x 10 นิ้ว และล้อหลังขนาด 21 x 10.5 นิ้ว จับคู่ยาง MICHELIN Pilot Sport ด้านหน้า 255/35 ด้านหลัง 285/30 เป็นต้น

●   นิสสัน/อิทัล ไม่ได้ออกแบบ GT-R50 มาเพื่อจัดแสดงเท่านั้น แต่จะมีการผลิตเพื่อจำหน่ายจริงแบบจำกัดจำนวน “ไม่เกิน 50 คัน” ด้วย (หมายถึงไม่เกิน 50 คัน แต่จะผลิตกี่คันยังระบุไม่ได้) ราคาจำหน่ายนั้นค่อนข้างดุเอามากๆ เมื่อเทียบกับ GT-R NISMO รุ่นปัจจุบันซึ่งมีราคาเริ่มต้นราว 152,000 ยูโร หรือประมาณ 5.9 ล้านบาท โดย GT-R50 นั้นจะมีราคาจำหน่ายสูงถึง 900,000 ยูโร หรือราวๆ 35 ล้านกว่าบาทกันเลยทีเดียว   ●


2018 Nissan GT-R50 by Italdesign

Drunk Dont Drive