2020 Ford Explorer Plug-in hybrid เตรียมทำตลาดยุโรป

823views

Posted by : AREA 54

● ฟอร์ด ยุโรป เปิดตัว Ford Explorer รุ่นใหม่พร้อมระบบขับเคลื่อนปลั๊ก-อิน ไฮบริด ตัวรถผลิตขึ้นบนพื้นฐานของ Explorer รุ่นปัจจุบัน เจนเนอเรชั่น 6 ห้องโดยสารแบบ 7 ที่นั่ง เบาะ 3 แถว การจัดแสดงมีขึ้นเป็นครั้งแรกในอีเวนท์เฉพาะกิจของฟอร์ดที่ประเทศเนเธอร์แลนด์

● Ford Explorer Plug-in hybrid มากับชุดระบบขับเคลื่อนที่ประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซิน V6 Ecoboost ความจุ 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 350 แรงม้า (PS) มอเตอร์ไฟฟ้าเอาท์พุท 74 กิโลวัทท์ หรือเทียบเท่า 100 แรงม้า ระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 10 จังหวะ เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอออน ความจุหรือความสามารถในการจ่ายไฟภายใน 1 ชม. เท่ากับ 13.1 กิโลวัทท์-ชม. มีระบบ regenerative braking ช่วยชาร์จไฟกลับขณะเบรค/ยกคันเร่งเป็นตัวช่วย กำลังรวมทั้งระบบผลิตได้ 450 แรงม้า (444 HP) แรงบิดสูงสุด 85.5 กก.-ม.

● จากการทดสอบภายในของฟอร์ด ตัวเลขการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในเสียอยู่ที่ 78 กรัม/กม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยราว 29.4 กม./ลิตร สมรรถนะในการลากจูงสูงสุด 2,500 กก.

● ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ AWD ใช้เทคโนโลยีใหม่ Advanced Intelligent All-Wheel Drive อาศัยการทำงานร่วมกันระหว่างชุดเกียร์ทรานสเฟอร์แบบซิงเกิลสปีดและคลัทช์ไฟฟ้า ช่วยทำหน้าที่กระจายแรงบิดระหว่างเพลาหน้า/หลัง ตามแต่ละลักษณะการขับและสถานการณ์ตรงหน้าโดยอัตโนมัติ ผู้ขับยังสามารถเลือกโหมดได้ตามความต้องการระหว่าง Normal, Sport, Trail, Slippery, Tow/Haul, Eco, Deep Snow และ Sand

● ชุดระบบความปลอดภัยและระบบช่วยขับพื้นฐานมีอาทิ ระบบ Hill Descent Control ช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน, ระบบ Active Park Assist และ Park-out Assist ช่วยถอยเข้า/ออกขณะจอด, ระบบ Blind Spot Information with Cross Traffic Alert ตรวจจับรถในจุดบอด พร้อมระบบตรวจจับรถขณะถอยออกจากช่องจอด, ระบบ Reverse Brake Assist ช่วยเบรคในจังหวะฉุกเฉินแบบอัตโนมัติขณะถอยหลัง, ระบบ Pre-Collision Assist with Pedestrian and Cyclist Detection เตือนการปะทะทางด้านหน้า พร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนนและจักรยาน และระบบ Adaptive Cruise Control ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน เป็นต้น

● ฟอร์ดจะเริ่มจำหน่าย Explorer PHEV ในยุโรปภายในปี 2019 นี้ เบื้องต้นแบ่งเป็น 2 เกรดรุ่นย่อย ST-Line และ Platinum โดยรุ่น ST-Line จะมีจอทัชสกรีนสำหรับบอกข้อมูลส่วนกลางขนาด 8 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขณะที่รุ่น Platinum จะขยับไปใช้จอขนาด 10.1 นิ้ว ทำงานร่วมกับมาตรวัดหลังวงพวงมาลัยแบบฟูลดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ราคาจำหน่ายยังไม่ระบุครับ ●