2020 BMW 1-Series เจนเนอเรชั่น 3 หรูขึ้นในทุกจุด และไฮเทคกว่าที่เคย
June 3, 2019
Motortrivia Team (5115 articles)

2020 BMW 1-Series เจนเนอเรชั่น 3 หรูขึ้นในทุกจุด และไฮเทคกว่าที่เคย

เรื่อง : AREA 54

●   บีเอ็มดับเบิลยูเปิดตัวซับคอมแพคท์ ตัวถังแฮทช์แบค BMW 1-Series รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่น 3 รหัสตัวถัง F40 ตัวรถถูกผลิตขึ้นบนแพลทฟอร์ม UKL2 (BMW UKL platform) เช่นเดียวกับ BMW 2-Series, BMW X2, MINI Countryman โดย BMW 1-Series ใหม่จะนับเป็น 1-Series รุ่นแรกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบขับล้อคู่หน้าในรอบ 15 ปี นับจากการเปิดตัวเจนเนอเรชั่นแรกในปี 2004 ซึ่งบีเอ็มดับเบิลยูระบุว่า 1-Series คือรถยนต์ที่เป็นการเปิดศักราชใหม่ของแบรนด์บีเอ็มดับเบิลยูอย่างแท้จริง

●   งานออกแบบไม่เหนือความคาดหมาย 1-Series มีหน้าตาที่ดูคล้ายกับ BMW X2 ย่อส่วนนั่นเอง เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบันรหัสตัวถัง F20 ตัวถังแฮทช์แบค 1-Series ใหม่จะมากับขนาดตัวที่ต่างกันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ตัวรถมีความยาวรวม 4,319 มม. (-5 มม.) กว้าง 1,799 มม. (+34 มม.) สูง 1,434 มม. (+13 มม.) ตัวถังวางอยู่บนฐานล้อ 2,670 มม. (-20 มม.)

●   แม้ว่าตัวเลขต่างๆ จะทำให้ดูเหมือนว่า 1-Series มีขนาดตัวเล็กลง ทว่าบีเอ็มดับเบิลยูระบุว่า ทีมวิศวกรสามารถออกแบบให้ห้องโดยสารกว้างขึ้นได้ แม้จะมีฐานล้อที่สั้นกว่าเดิม 2 ซม. ก็ตาม ผู้โดยสารด้านหลังจะมีพื้นที่เหนือศีรษะเพิ่มให้ +19 มม. มีพิ้นที่วางศอกเพิ่มขึ้น +13 มม. มีที่วางขาเพิ่มขึ้น +33 มม. และด้านหลังยังมีเนื้อที่ในส่วนบรรทุกสัมภาระเพิ่มให้อีก +20 ลิตร รวมเป็น 1,200 ลิตรด้วย (พับเบาะราบ)

●   ห้องโดยสารจะมีฟังก์ชั่นใหม่เป็นหลังคา Panoramic Roof แบบเปิด/ปิดด้วยไฟฟ้าเป็นครั้งแรก อุปกรณ์อำนวยความสะดวกอื่นๆ ที่ทันยุคสมัยแบบรถรุ่นใหญ่ๆ มีอาทิ แพคเกจ BMW Live Cockpit มาตรวัดหลังวงพวงมาลัยแบบดิจิทัล แสดงผลผ่านจอขนาด 10.25 นิ้ว, จอบอกข้อมูลแบบนำสายตา Head-Up Display ขนาด 9.2 นิ้ว, จอสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 10.25 นิ้ว, ระบบปฏิบัติการใหม่ BMW OS 7.0, ปุ่มควบคุมแบบโรตารี่ iDrive Touch Controller และจุดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย

●   เทคโนโลยีใหม่ใน 1-Series คือการนำเทคโนโลยี ARB หรือ Actuator contiguous wheel slip limitation ซึ่งเป็นชุดคำสั่งประมวลผลของรถไฟฟ้า BMW i3 มาใช้งานเป็นครั้งแรกในกลุ่มรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน ตัวระบบจะช่วยตรวจสอบอาการของรถด้วยการสั่งงานโดยตรงจาก ECU เป็นหลัก ทำงานควบคู่กับระบบควบคุมการทรงตัวและระบบป้องกันการลื่นไถล ช่วยลดอาการหน้าดื้อโค้ง (Understeer) ในรถยนต์ที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า หรือช่วยลดการลื่นไถลขณะขับบนถนนที่เปียกลื่น

●   ชุดระบบอื่นๆ มีอาทิ (เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเลยในยุโรป) ระบบ Collision and pedestrian warning with city braking function ตรวจจับวัตถุ คนเดินถนน จักรยาน พร้อมฟังก์ชั่นช่วยเบรคฉุกเฉินที่ความเร็วต่ำ, ระบบ Lane departure warning with Active lane return เตือนและช่วยรักษาตำแหน่งรถเมื่อออกนอกเลนโดยไม่ตั้งใจ ทำงานที่ความเร็ว 70 – 120 กม./ชม., ระบบ Lane Change Warning ตรวจสอบความปลอดภัยรอบคันในขณะเปลี่ยนเลน พร้อมสั่นเตือนที่พวงมาลัยหากตรวจพบรถทางด้านข้าง ทำงานที่ความเร็ว 20 – 250 กม./ชม. และระบบ Rear collision warning and Crossing traffic warning ช่วยเตือนในกรณีที่อาจเกิดการชนกับวัตถุต่างๆ ในขณะถอยหลัง

●   นอกจากนี้ยังมีออปชั่นให้อีก 2 รายการ ประกอบด้วยระบบ Park Distance Control ซึ่งเป็นระบบช่วยถอยจอดทั้งแบบเข้าซองหรือเทียบฟุทพาธ พร้อมแสดงเส้นกะระยะบนจอกลาง และระบบช่วยขับใหม่ล่าสุด Reversing Assistant ซึ่งยกมาจาก BMW 3-Series สำหรับให้ความช่วยเหลือผู้ขับขณะถอยจอด หรือถอยออกจากที่แคบแบบอัตโนมัติ ตัวระบบสามารถจดจำองศาการเลี้ยวของพวงมาลัยขณะขับเข้าไปยังพื้นที่แคบได้เป็นระยะทางไกลสูงสุด 50 เมตร ที่ความเร็วไม่เกิน 36 กม./ชม.

●   ทั้งนี้ M135i xDrive (หรือ BMW 1-Series M Performance Parts) ในฐานะรุ่นท๊อปสมรรถนะสูง จะมากับพาร์ท M Performance คาร์บอนไฟเบอร์รอบคัน, ชุดเบรคประสิทธิภาพสูง M Performance sports ด้านหน้าคาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังแบบสูบเดี่ยว, ล้อ M Performance เลือกได้ 3 แบบ แบบแรกลายก้านแบบ Y-Spoke 554M ขนาด 18 นิ้ว ต่อด้วย Y-Spoke 711M ขนาด 18 นิ้ว และ Double Spoke 555M ขนาด 19 นิ้ว ทุกรุ่นผลิตจากอัลลอย ขึ้นรูปแบบฟอร์จ น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ

●   สำหรับรุ่นพื้นฐาน ยุโรปจะเริ่มจำหน่ายด้วย 5 ทางเลือกเครื่องยนต์ แบ่งเป็นดีเซล 3 รุ่น และเบนซินอีก 2 รุ่น รุ่นย่อยพื้นฐานเกรด 116d กำลังสูงสุดเริ่มต้นที่ 116 แรงม้า (HP) ต่อด้วยเกรด 118d และ 120d xDrive ส่วนฝั่งเบนซินจะมีรุ่น 118i ปิดท้ายด้วยรุ่นท๊อป M135i xDrive เครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ ขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive กำลังสูงสุด 302 แรงม้า ระบบส่งกำลังรุ่น 116d, 118d และ 118i จะมากับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ, 116d และ 118i มีออปชั่นเป็นเกียร์ดูอัลคลัทช์ 7 จังหวะ, 118d และ 120d xDrive มีออปชั่นเป็นเกียร์ Steptronic 8 จังหวะ และ M135i xDrive จะได้ใช้งานเกียร์ Steptronic Sport 8 จังหวะจากโรงงาน

●   BMW 1-Series ใหม่จะจัดแสดงอย่างเป็นทางการในงาน 2019 Frankfurt Motor Show กลางเดือนกันยายน 2019 นี้ จากนั้นจะเริ่มทยอยเปิดตัวตามอีเวนท์เฉพาะกิจทั่วโลกในช่วงปลายเดือนกันยายนเป็นต้นไป… บ้านเราเหล่าบิมเมอร์เริ่มเก็บเงินรอกันได้ตามอัธยาศัยครับ ●


2020 BMW 1-Series

Drunk Dont Drive