Lap Times! เมื่อตุ๊กตุ๊กวิ่งจับเวลาที่ Nürburgring

เรื่อง : AREA 54

●   เรารู้กันดีว่า ผู้ผลิตรถยนต์ทุกแบรนด์อยากจะเซ็ทเวลาเป็นอันดับหนึ่งที่ลูปนูร์บูกร์ริงฝั่งเหนือ (Nordschleife หรือ North loop) กันทั้งนั้น เส้นทางสาธารณะที่พาหนะทั่วไปสามารถวิ่งใช้งานได้ความยาว 20.8 กม. แห่งนี้ เปิดให้บริการตั้งแต่ปี 1927 มันถูกทำสถิติเวลาที่เร็วที่สุดอย่างนับไม่ถ้วนด้วยรถโปรโตไทป์, ซูเปอร์คาร์, ไฮเปอร์คาร์ ไล่มาจนถึงยุครถยนต์พลังงานไฟฟ้า… และในวันนี้ ตุ๊กตุ๊ก หรือที่สากลโลกเรียกมันว่ารถลากยนต์ หรือ Automotive Rickshaw ก็ได้ไปลงวิ่งบันทึกสถิติเวลากับเขาเหมือนกัน

●   นักขับไร้นาม 1 ชีวิต (ซึ่งคงไม่ใช่ The Stig) และผู้โดยสารอีก 2 ชีวิต ประกอบด้วย Björn Lagercrantz และ Peter Ternström ได้ทดลองวิ่งจับเวลาแบบขำๆ (หรือจริงจัง?) เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2019 ที่ผ่านมา ข้อมูลจากเว็บไซท์ Carscoops และ Motor1 ระบุว่า พวกเขาได้สั่งซื้อเจ้าตุ๊กตุ๊กคันนี้จากประเทศไทยเมื่อ 3 ปีที่แล้ว โดยตั้งใจจะเอามันมาขับเซ็ทเวลาที่นูร์บูกร์ริงนี่แหละครับ ตามแผนงานพวกเขาทดลองวิ่งไปแล้วครั้งหนึ่งเมื่อปี 2018 ที่ผ่านมา ทว่าเจ้าตุ๊กตุ๊กได้พังคาเดอะ ริง ฝั่งเหนือไปเสียก่อน

●   ตามข่าว พวกเขาจำเป็นต้องเตรียมการโมดิฟายมันเพิ่มเติมในบางจุด เพื่อให้ตัวรถสามารถวิ่งได้จนครบจบเส้นทาง พวกเขาได้ติดต่อไปยังซัพพลายเออร์รายหนึ่งเพื่อให้ผลิตลูกสูบที่ขึ้นรูปแบบฟอร์จให้… และซัพลายเออร์รายนั้นคือผู้ผลิตชิ้นส่วนให้กับแบรนด์ไฮเปอร์คาร์อย่าง โคนิกเซกก์ (เอาสิ)

●   น่าเสียดาย ไม่มีรายละเอียดทางเทคนิคอื่นๆ มากกว่านี้ เราไม่รู้ว่าตัวรถมีการโมดิฟายส่วนอื่นๆ ด้วยหรือไม่? ไม่ว่าจะเป็นช่วงล่าง หรือกำลังของเครื่องยนต์… ในครั้งนี้มันสามารถวิ่งจนครบเส้นทางของเดอะ ริง ฝั่งเหนือ แบบเต็มกำลัง โดยเราจำเป็นต้องอนุมานว่ามันไม่ได้ถูกโมดิฟายโครงสร้างอะไรเพิ่มเติมมากนัก

●   และตัวเลขเวลาที่ออกมาก็คือ 31:49.46 นาที ครับ… เมื่อคิดจากน้ำหนักเฉลี่ยของชาวเยอรมนีในปัจจุบัน ชาย 82 กก. สตรี 68 กก. (ขออภัย ผู้แปลไม่แน่ใจว่าทีมนักขับเป็นคนสัญชาติอะไร เลยยึดจากสถานที่ไว้ก่อน) เจ้าตุ๊กตุ๊กผู้หาญกล้าคันนี้ต้องแบกน้ำหนักส่วนเกินตลอดเส้นทางในขณะใช้ท๊อปสปีดราวๆ 246 กก. กันเลยทีเดียว (เข้าใจว่าน่าจะต้องการหาบาลานซ์รถทางด้านท้ายด้วยส่วนหนึ่ง)

●   “เจ้ารถ 3 ล้อนี่มันทั้งบอบบาง แล้วก็ยังไร้ซึ่งความสเถียรเอามากๆ บางโค้งเราต้องวิ่งมันด้วยล้อแค่ 2 ล้อเลยนะ! (ไม่ชินละสิ) เราไม่มีทางทำอะไรอย่างนี้อีกแน่ๆ ไม่แน่นอน… มันสยองสุดๆ เลย!” หนึ่งในสมาชิกของทีมเซ็ทเวลากล่าว

หมายเหตุ : อย่างไรก็ตาม… ผู้แปลตะหงิดๆ ว่าในอนาคตพวกเขาน่าจะกลับมาลองวิ่งกันอีกครั้ง พร้อมด้วยการโมดิฟายที่เต็มเหนี่ยวกว่านี้… ก็มันน่าสนุกจะตายไป

Tuk-tuk : 2019 Nurburgring lap times

Nürburgring lap times : 10 อันดับเวลาที่ดีที่สุดในแต่ละคลาส ณ ปี 2019

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ
ประเภท : รถยนต์ในสายการผลิตที่วิ่งได้ถูกต้องตามกฏหมายบนถนนหลวง
วันที่ : 26 กรกฏาคม 2018 เวลา 6:44.97 นาที

– Porsche 911 GT2 RS (991.2) เวลา 6:47.25 นาที
– Radical SR8 LM เวลา 6:48.28 นาที
– Lamborghini Huracán LP 640-4 Performante เวลา 6:52.01 นาที
– Radical SR8 เวลา 6:55 นาที
– Porsche 911 GT3 RS (991.2) เวลา 6:56.4 นาที
– Porsche 918 Spyder เวลา 6:57 นาที
– Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce เวลา 6:59.73 นาที
– Dodge Viper ACR (2017) เวลา 7:01.3 นาที
– Mercedes-AMG GT R Pro เวลา 7:04.632 นาที

Porsche 919 Hybrid EVO
ประเภท : รถยนต์ที่ไม่สามารถใช้งานได้อย่างถูกต้องตามกฏหมายบนถนนหลวง
วันที่ : 29 มิถุนายน 2018 เวลา 5:19.546 นาที

– Porsche 911 GT2 RS MR (991.2) เวลา 6:40.33 นาที
– McLaren P1 XP1 LM Prototype เวลา 6:43.22 นาที
– Pagani Zonda R เวลา 6:47.50 นาที
– Radical SR8 LM เวลา 6:48.28 นาที
– Radical SR8 เวลา 6:55 นาที
– Subaru WRX STI Type RA NBR Special เวลา 6:57.5 นาที
– Ferrari 599XX เวลา 6:58.16 นาที
– Dodge Viper ACR-X เวลา 7:03.06 นาที
– Porsche 911 GT3 RS MR (991.1) เวลา 7:09.59 นาที

Volkswagen ID.R
ประเภท : รถยนต์พลังงานไฟฟ้า
วันที่ : 6 มิถุนายน 2019 เวลา 6:05.336 นาที

– NIO EP9 เวลา 6:45.90 นาที (2017 ครั้งที่ 2 แทรคแห้ง ยางสลิค)
– NIO EP9 เวลา 7:05.12 นาที (2016 ครั้งแรก แทรคเปียก)
– Toyota TMG EV P002 เวลา 7:22.329 นาที
– Electric Raceabout เวลา 8:42.72 นาที
– MINI E racer, Electric เวลา 9:52 นาที