2019 Porsche Macan Turbo ปรับรุ่นปี ลดความจุกระบอกสูบ

1.3Kviews

เรื่อง : AREA 54

● ปอร์เช่เตรียมจำหน่ายครอสโอเวอร์ขนาดคอมแพคท์ Porsche Macan Turbo รุ่นปี 2019 ในสหรัฐฯ ตัวรถมากับเครื่องยนต์ใหม่ที่ลดความจุกระบอกสูบลง ลดตัวเลขกำลังลงนิดหน่อย อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้น และเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ ลดการเกิดฝุ่นได้สูงสุด 90% เมื่อเทียบกับผ้าเบรคที่ใช้งานกันอยู่ในปัจจุบัน

● ปอร์เช่ปรับปรุงภาพลักษณ์ใหม่ให้ Macan เล็กน้อยบริเวณด้านหน้า เมื่อเทียบกับรุ่นพื้นฐานจะสปอร์ตกว่าด้วยดิฟฟิวเซอร์ทางด้านท้ายที่ขนาบด้วยปลายท่อคู่ซ้าย-ขวา สปอยเลอร์หลังคา และมีล้อขนาด 20 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน ห้องโดยสารมากับเบาะคู่หน้าทรงบัคเก็ท ปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง ชุดซาวด์ซิสเต็มของ Bose พร้อมลำโพง 18 ตำแหน่ง หลังคาบุ Alcantara ชุดระบบอินโฟเทนเมนท์ที่ทำงานผ่านจอทัชสกรีน 10.9 นิ้ว และมีจุดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สายแยกเป็นออปชั่น

● Macan Turbo ใหม่ แทนที่เครื่องยนต์ V6 ความจุ 3.6 ลิตรเดิม ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ V6 ความจุ 2.9 ลิตร กำลังสูงสุดผลิตได้ 434 แรงม้า เริ่มที่ 5,700 – 6,600 รอบ/นาที (ลดลง -6 แรงม้า HP) แรงบิดสูงสุด 55.9 กก.-ม. เริ่มที่ 1,800 – 5,600 รอบ/นาที (ลดลง -5.2 กก.-ม.) ระบบส่งกำลังยังคงเป็นดูอัลคลัทช์ 7 จังหวะ PDK อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที (ดีขึ้นกว่าเดิม +0.1 วินาที) ความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม. ทว่าตัวเลขทั้งหมดนี้คือรุ่นที่ติดตั้งแพคเกจเพิ่มสมรรถนะ Sport Chrono Package

● ผ้าเบรคใหม่ใช้เทคโนโลยีเคลือบเฉพาะตัว Porsche Surface Coated Technology ตัวผ้าเบรคเคลือบด้วยทังสเตน คาร์ไบด์ ทนทานขึ้น และปลดปล่อยฝุ่นจากผ้าเบรคน้อยลงเมื่อเทียบกับแบบพื้นฐานชนิดเหล็กหล่อที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน

● ออปชั่นอื่นๆ นอกจากแพคเกจ Sport Chrono ยังมีชุดเบรคคาร์บอนเซรามิค, ช่วงล่างแบบถุงลม และแพคเกจ PTV Plus หรือ Porsche Torque Vectoring Plus ช่วยเพิ่มความมั่นคงของรถด้วยดิฟเฟอร์เรนเชียลที่ควบคุมด้วยระบบอิเลคทรอนิคส์ ดูแลการกระจายแรงบิดให้ล้อคู่หลัง ทำงานด้วยการตีความองศาการหมุนของพวงมาลัย, ระยะการกดแป้นคันเร่ง, องศาการเอียงตัวของตัวถัง, ความเร็วรถ พร้อมเติมแรงเบรคให้กับล้อหลังด้านซ้ายหรือขวา ตามแต่ละสถานการณ์

● ปอร์เช่จะเริ่มส่งมอบ Macan Turbo ภายในไตรมาสที่ 4 ของปี 2019 นี้ ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 84,950 ดอลลาร์ หรือประมาณ 2.7 ล้านบาทครับ ●