Mercedes-Benz พาชมงาน Internationale Automobil-Ausstellung 2019 (4)
September 15, 2019
Motortrivia Team (5215 articles)

Mercedes-Benz พาชมงาน Internationale Automobil-Ausstellung 2019 (4)

เรื่อง-ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ

Mercedes-Benz EQ Formula E Team

●   เมอร์เซเดส-เบนซ์ เตรียมสร้างตำนานบทใหม่ในโลกมอเตอร์สปอร์ตที่คร่ำหวอดมากว่า 125 ปี ด้วยการเข้าร่วมการแข่งขัน ฟอร์มูลา อี ฤดูกาล 2019/2020 โดยเปิดตัวรถแข่งพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของเมอร์เซเดสที่ แฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ วันที่ 11 กันยายน โดยใช้ชื่อรถว่า Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 เปิดตัวพร้อม 2 นักแข่ง Stoffel Vandoorne ชาวเบลเยียม อายุ 27 ปี เริ่มแข่งรถคาร์ท ตั้งแต่ 6 ขวบ และ Nyck de Vries ชาวฮอลแลนด์ อายุ 24 ปี ชนะการแข่งขัน WSK World Series ตอนอายุ 13 ปี

Toto Wolff, Team Principal & CEO of Mercedes-AMG

●   งานเปิดตัวครั้งนี้มากันแบบฟูลทีม ทั้ง Toto Wolff ตำแหน่ง Team Principal & CEO of Mercedes-AMG และ Ian James ตำแหน่ง Team Principal of the Mercedes-Benz EQ Formula E Team โดย Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 จะเริ่มแข่งสนามแรก 22 พฤศจิกายน 2019 นี้ ที่ประเทศซาอุดิอาระเบีย

Ian James, Team Principal of the Mercedes-Benz EQ Formula E Team

●   รถแข่งฟอร์มูลา อี ทุกคัน ใช้แชสซีส์แบบมาตรฐาน สำหรับซีซัน 5 ปี 2018/2019 Spark Racing Technology เป็นผู้พัฒนารถรุ่นใหม่สำหรับการแข่งรายการนี้โดยเฉพาะ มาพร้อมดีไซน์ ติดตั้งสปอยเลอร์ diffuser ขนาดใหญ่ เพิ่มแรงกด ได้ฉายาว่า Batmobile ยางขนาด 18 นิ้วแบบ All-Weather สนับสนุนโดยมิชลิน นักขับแต่ละคนจะได้ยางหน้าและหลังคนละ 4 เส้นต่อสนาม แบตเตอรี่โดย McLaren ติดตั้งระหว่างผู้ขับกับชุดขับเคลื่อนี่อยู่ด้านหลัง เฉพาะแบตมีน้ำหนัก 374 กิโลกรัม และรวมตัวรถหนัก 900 กิโลกรัม มอเตอร์ถูกจำกัดไว้ที่ 54 กิโลวัตต์ชั่วโมง และจะถูกตรวจสอบโดย FIA ตลอดการแข่งขัน แบตเตอรี่ใช้เวลาชาร์จ 45 นาที

(จากซ้าย) Nyck de Vries และ Stoffel Vandoorne

●   ขับเคลื่อนด้วยชุดมอเตอร์ไฟฟ้า อินเวอร์เตอร์ ชุดเกียร์ ซึ่งควบคุมการทำงานโดยซอฟท์แวร์ มอเตอร์ไฟฟ้ามีกำลัง 250 กิโลวัตต์ หรือ 340 แรงม้า ในโหมดควอลิฟาย หรือเมื่อใช้ FanBoost (ฟอร์มูลา อี เป็นการแข่งรถรายการเดียวที่แฟนๆ ผู้ชมมีส่วนร่วมในการแข่งขัน FanBoost คือ การให้แฟนๆ ที่ชื่อชอบนักแข่ง ได้โหวดและให้รางวัลเป็นพลังบูสต์พิเศษในระหว่างการแข่งขัน) ส่วนตอนแข่งขันกำลังจะถูกจำกัดโดยเรกูเลเตอร์ เหลือ 200 กิโลวัตต์ หรือ 272 แรงม้า เร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุดประมาณ 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

●   ระบบเบรกแบบ brake-by-wire มีการชาร์จไฟฟ้ากลับเมื่อเบรก ส่วนฮาร์ดแวร์ เป็นของเบรมโบ จานเบรกปและผ้าเบรกคาร์บอน คาลิเปอร์อะลูมิเนียมกัดขึ้นรูปแบบชิ้นเดียว จานเบรกหน้าขนาด 278 มิลลิเมตร จานเบรกหลัง 263 มิลลิเมตร ป้องกันส่วนศีรษะของนักแข่งด้วย Halo แบบเดียวกับรถแข่งฟอร์มูลา FIA เพิ่มฟังก์ชั่นพิเศษเฉพาะฟอร์มูลา อี ด้วยไฟ LED ที่ติดตั้งรวมอยู่ด้านนอกของ Halo ไฟสีน้ำเงินหมายถึง Attack Mode และไฟสีม่วงหมายถึง FanBoost

●   เช่นเดียวกับการแข่งฟอร์มูลา วัน ที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ เข้าร่วม ไม่เพียงแต่หวังผลด้านการแข่งขันเท่านั้น แต่เมอร์เซเดส-เบนซ์ จะนำความรู้ที่ได้จากสนามแข่งฟอร์มูลา อี มาปรับใช้กับรถยนต์ในกลุ่ม EQ สำหรับการใช้งานบนท้องถนนต่อไป  ●

ขอบคุณ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด อำนวยความสะดวกตลอดการเดินทาง

อ่านตอนที่ 1 :Mercedes/Press [email protected] 2019
อ่านตอนที่ 2 :Mercedes’s World [email protected] 2019
อ่านตอนที่ 3 :Mercedes’s Show [email protected] 2019
อ่านตอนที่ 4 :Mercedes-Benz EQ Formula E Team

[email protected] 2019 : Mercedes-Benz EQ Formula E Team

อ่านตอนที่ 1 :Mercedes/Press [email protected] 2019
อ่านตอนที่ 2 :Mercedes’s World [email protected] 2019
อ่านตอนที่ 3 :Mercedes’s Show [email protected] 2019
อ่านตอนที่ 4 :Mercedes-Benz EQ Formula E Team

Drunk Dont Drive