2020 Peugeot 3008 GT Hybrid4 กรีนกว่าด้วยเบนซิน + มอเตอร์ไฟฟ้าคู่
September 6, 2019
Motortrivia Team (5309 articles)

2020 Peugeot 3008 GT Hybrid4 กรีนกว่าด้วยเบนซิน + มอเตอร์ไฟฟ้าคู่

เรื่อง : AREA 54

●   บ้านเราเพิ่งเริ่มจำหน่าย SUV ขนาดคอมแพคท์ 3008 อย่างเป็นทางการ ทว่าในตลาดยุโรป เปอโยท์กำลังเตรียมการทำตลาดรุ่นย่อยใหม่ที่กรีนกว่าอย่าง Peugeot 3008 GT Hybrid4 ปลั๊ก-อิน ไฮบริด โดยการจำหน่ายจะเริ่มขึ้นภายในช่วงปี 2019 นี้

●   3008 GT Hybrid4 มีภาพลักษณ์ที่ต่างจาก 3008 เครื่องยนต์สันดาปฯ เล็กน้อย ตัวรถมากับล้อลายใหม่ พอร์ทชาร์จเหนือซุ้มล้อหลังซ้าย มีตราสัญลักณ์ Hybrid4 ทางด้านท้าย และใช้โทนสีขาวสะอาดตาเป็นสีโปรโมท ตำแหน่งทางการตลาดอยู่ในฐานะรุ่นรถยนต์ที่ก้าวเข้าสู่ยุคระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบกลุ่ม entry level ของเปอโยท์ ต่อจาก Peugeot e-208 และ Peugeot e-2008 ซึ่งเป็นรุ่นไฟฟ้าล้วนแบบแบตเตอรี่

●   ชุดระบบขับเคลื่อนของ 3008 GT Hybrid4 ประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จ กำลังสูงสุด 197 แรงม้า (HP) มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 108 แรงม้า หนึ่งในนั้นติดตั้งเอาไว้ที่เพลาหลังเพื่อทำหน้าที่เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ e-AWD กำลังรวมทั้งระบบผลิตได้ 296 แรงม้า และเก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอออน ความจุ (หรือความสามารถในการจ่ายไฟต่อเนื่องใน 1 ชม.) 13.2 กิโลวัทท์-ชม.

●   ในเบื้องต้น แบตเตอรี่แพคชุดนี้สามารถชาร์จไฟได้ภายใน 2 ชม. โหมดไฟฟ้าล้วนวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 58 กม. อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียประมาณ 29 กรัม/กม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยตามมาตรฐาน WLTP ใหม่ของยุโรป 62.5 กม./ลิตร น่าประทับใจทีเดียวสำหรับรถ SUV ในกลุ่มคอมแพคท์

●   และหลังจากการจำหน่ายรุ่น Hybrid4 เปอโยท์ยังมีแผนจะทำตลาดรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นลำดับต่อไป โดยจะใช้เครื่อง 4 สูบ 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จ กำลังสูงสุด 177 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลังรวมทั้งระบบ 221 แรงม้า ทว่าราคาจำหน่ายของทั้ง 2 รุ่นนั้น เปอโยท์ยังไม่ระบุในเวลานี้

หมายเหตุ : สื่อต่างประเทศคาดว่าราคาจะเริ่มต้นราวๆ 35,500 ปอนด์ หรือประมาณ 1.4 ล้านบาทในสหราชอาณาจักร อ้างอิงจากราคาของเพื่อนร่วมชายคาอย่าง Opel Grandland X Hybrid4 ที่ใช้แพลทฟอร์มเดียวกัน ●


2020 Peugeot 3008 GT Hybrid4

Drunk Dont Drive