2020 Isuzu D-MAX รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่น 3 พร้อมจำหน่าย 19 ตุลาคม 2562
October 11, 2019
Motortrivia Team (5215 articles)

2020 Isuzu D-MAX รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่น 3 พร้อมจำหน่าย 19 ตุลาคม 2562

ภาพ : จันทนา เจริญทวี

●   ช่วงกลางปี 2016 มีข่าวว่า Isuzu Motors Ltd. และ Mazda Motor Corporation ประกาศความร่วมมือในการผลิตปิคอัพรุ่นใหม่โดยจะใช้แพลทฟอร์มร่วมกัน นั่นหมายถึง Mazda BT-50 เจนเนอเรชั่นต่อไป จะถูกพัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์มของ Isuzu D-MAX รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่นที่ 3 ซึ่งในวันนี้ได้มีการเปิดตัวเป็นทางการในประเทศไทย จากนั้นจึงจะเป็นคิวของ Mazda BT-50

●   สำหรับสโลแกนทางการตลาดตามแบบฉบับอีซูซุ ในรุ่นใหม่นี้คือ “All-New Isuzu D-MAX : Infinite Potential พลานุภาพ…พลิกโลก” โดยอีซูซุระบุว่า D-MAX ใหม่พัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด Bold, Emotional and Smart ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 510,000 บาท

●   D-MAX ใหม่มากับภาพลักษณ์ที่ดุดัน และทันสมัยขึ้นกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างเห็นได้ชัด กระจังหน้าใหม่เป็นทรง 6 เหลี่ยม, กันชนและช่องรับอากาศขนาดใหญ่ออกแบบให้ควบรวมดูเป็นชิ้นเดียวกันในกรอบ 6 เหลี่ยม, โคมไฟใหม่แบบ Bi-LED มีชุดไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันทรง U ช้อนอยู่ด้านล่าง, ชายล่างทั้ง 2 ฝั่งมีไฟกลม 2 ดวงคู่วางซ้อนกัน ล้อกับชุดไฟท้าย LED ที่แยกส่วนวางซ้อนเป็น 2 ชั้น ซึ่งอีซูซุเรียกว่าไฟ Dual-Sonic และมีไฟเลี้ยวฝังกระจกข้างแบบ LED

●   ตัวรถใช้โครงสร้างตัวถังใหม่ พร้อมแพลทฟอร์มรุ่นใหม่ Isuzu Dynamic Drive Platform โครงสร้างตัวถัง, แชสซีส์, เครื่องยนต์ และช่วงล่าง ถูกออกแบบมาให้ทำงานร่วมกันแบบใหม่ทั้งหมด อาทิ ชุดควบคุมพวงมาลัยใหม่, โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก Ultra-High Tensile, แชสซีส์ใหญ่ขึ้น แข็งแรงขึ้น รับแรงบิดได้ดีขึ้น 23%, ช่วงล่างด้านหน้าใหม่แบบอิสระ ปีกนก 2 ชั้น (Double Wishbone with Coil Spring) และช่วงล่างด้านหลังแบบแหนบยาว Long Span ผลิตด้วยเทคโนโลยี WSSP (Warm Stress Short Peening) เพิ่มความแข็งแกร่งของแหนบ แต่มีความยืดหยุ่นมากขึ้น เมื่อเทียบกับแบบปกติ

●   ห้องโดยสารออกแบบใหม่หมด คอนโซลหน้าเป็นแบบเล่นระดับ ผู้ขับสะดวกด้วยจอด Smart MID ขนาด 4.2 นิ้ว, แผงควบคุมระบบปรับอากาศ Piano Touch, พวงมาลัยปรับระดับ 4 ทิศทาง Tilt & Telescopic, เบาะคู่หน้ามากับเทคโนโลยี AVEC หรือ Anti Vibration Elastic Comfort ช่วยซับแรงสั่นสะเทือน ทั้งนี้เบาะฝั่งผู้ขับจะมีระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

●   ชุดระบบอินโฟเทนเมนท์ใหม่ Isuzu Ultimate Entertainment ทำงานผ่านจอทัชสกรีนขนาด 9 นิ้ว ความละเอียด HD วางอยู่ในกรอบ 6 เหลี่ยมที่ล้อกับกระจังหน้า รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนด้วย Android Auto หรือ Apple CarPlay ชุดซาวด์ซิสเต็มเป็นแบบรอบทิศทาง Dynamic Surround Sound ลำโพง 8 จุด ที่บังแดดมาพร้อมกระจกและไฟส่องสว่าง Vanity Mirror & Light

●   พละกำลังมาจากเครื่องยนต์ดีเซล Ddi Blue Power รหัส 4JJ3-TCX แบบ 4 สูบแถวเรียง ความจุ 3.0 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบชาร์จไฟฟ้าแบบแปรผัน E-VGS Turbo กำลังสูงสุดผลิตได้ 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 45.8 กก.-ม. เริ่มที่รอบต่ำเพียง 1,600 – 2,600 รอบ/นาที

●   ต่อด้วยเครื่องยนต์ดีเซลดาวน์ไซส์ซิ่ง Ddi Blue Power รหัส RZ4E-TC บล็อคเล็กพลังแรง แบบ 4 สูบ ความจุ 1.9 ลิตร Gen 2 นี้กำลังสูงสุดผลิตได้ 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 35.6 กก.-ม. เริ่มที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที

●   ส่วนระบบส่งกำลังมีการปรับปรุงใหม่ให้ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ใหม่ โดยรุ่นอัตโนมัติ 6 จังหวะ ยังคงมีโหมดสปอร์ต Rev Tronic ให้ใช้งาน ในขณะที่รุ่นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ อีซูซุระบุว่ามีการปรับปรุงใหม่ด้วยเช่นกัน

●   สำหรับคนชอบลุย Isuzu D-MAX V-Cross 4×4 (เครื่อง 3.0) จะมากับช่วงล่างใหม่ เสริมประสิทธิภาพด้วยชุดระบบ Terrain Command รุ่นใหม่ ทำงานได้รวดเร็วและแม่นยำขึ้น มีชุดระบบ Electronic Diff-Lock ที่ล็อคเฟืองท้ายด้วยระบบไฟฟ้าให้ใช้งาน สามารถลุยน้ำได้ลึกสุดในระดับ 800 มม.

●   ชุดระบบความปลอดภัยมี ระบบเบรค ABS ป้องกันล้อล็อค, ระบบ EBD ช่วยกระจายแรงเบรค, ระบบ BA ช่วยเพิ่มแรงเบรคในขณะเบรคกระทันหัน, จานดิสค์หน้าขนาดใหญ่ 320 มม., ระบบ ESS เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรคกระทันหัน, ระบบ TCS ป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว, ระบบ ESC ช่วยควบคุมการทรงตัว, ระบบ Hill Start Assist ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และระบบ Hill Descent Control ช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน

●   ต่อด้วยถุงลมนิรภัย SRS 6 ตำแหน่ง, เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด ทุกที่นั่ง โดยเข็มขัดนิรภัยตอนหน้าเป็นแบบดึงกลับอัตโนมัติ Pretensioner Safety Belts ส่วนจุดยึดเข็มขัดนิรภัยด้านหลังเป็นแบบใหม่ กระชับกับสรีระมากขึ้น ปิดท้ายด้วยระบบ Crash Unlock ปลดล็อคประตูอัตโนมัติเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน

●   ส่วนชุดระบบช่วยขับยุคใหม่ ประกอบด้วยระบบ Blind Spot Monitoring ช่วยเตือนจุดอับสายตาในกรณีที่ต้องการเปลี่ยนเลน, ระบบ Parking Aid System ช่วยถอยจอด ทำงานด้วยเซ็นเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน ทำงานร่วมกับระบบ Rear Cross Traffic Alert แจ้งเตือนจุดอับสายตาขณะถอยหลัง

●   ชุดระบบอำนวยความสะดวกอื่นๆ ยังมีระบบ Rain Sensing Wiper ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, ระบบ Integrated Wiper Blade ฉีดน้ำบนก้านปัดแบบ Blade Type, ระบบ Keyless Entry พร้อมฟังก์ชั่น Remote Engine Start สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจรีโมทในระยะ 20 เมตร

●   กระจกบังลมหน้าใหม่แบบ IR Cut ช่วยกรองรังสีอินฟราเรด ป้องกันรังสี UVA และ UVB ช่วยลดอุณหภูมิในห้องโดยสาร, ระบบไฟ Welcome Light ไฟส่องสว่างในห้องโดยสารจะเปิดอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้รถในระยะ 2 เมตร, ระบบ Walk Away Auto Lock ช่วยล็อคประตูอัตโนมัติ เมื่อเดินออกห่างจากตัวรถเกินระยะ 3 เมตร, ระบบ Follow Me Home ชุดไฟยังส่องสว่างอีก 30 วินาทีหลังดับเครื่องยนต์, ระบบ Auto Light Off ปิดไฟหน้าและไฟในห้องโดยสารอัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์และเปิดประตูรถ, ระบบ Smart Touch ควบคุมไฟเลี้ยวแบบปลายนิ้วสัมผัส และระบบ High Efficiency Filter ช่วยกรองอากาศเข้าห้องโดยสาร สามารถดักฝุ่นละอองขนาดเล็กระดับ PM 2.5 ได้

มร. โทชิอากิ มาเอคาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด

●   มร. โทชิอากิ มาเอคาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด กล่าวว่า “อีซูซุ ดี-แมกซ์ เป็นนวัตกรรมยานยนต์ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง ทั้งในด้าน ความนิยมและยอดขายที่ถล่มทลาย จนเกิดเป็นกระแส ดี-แมกซ์ ฟีเวอร์ ทุกครั้งที่มีการแนะนำรถรุ่นใหม่ นับตั้งแต่การเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่เมืองไทยในปี 2545 ตามมาด้วยการเปิดตัวเจเนอเรชั่น 2 ในปี 2554 รวมถึงการแนะนำเครื่องยนต์ใหม่ 1.9 ดีดีไอ บลูพาวเวอร์ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกในโลกของรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์ต่ำกว่า 2,000 ซีซี. ในปี 2558”

●   “ความสำเร็จเหล่านี้เกิดจากความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ของทีมวิศวกรอีซูซุ ที่มุ่งมั่นพัฒนานวัตกรรมยานยนต์ด้วยเทคโนโลยีที่ดีที่สุดตลอดมา วันนี้ อีซูซุพร้อมแล้วที่จะสร้างปรากฏการณ์แห่งความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่อีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว ออล-นิว อีซูซุ ดี-แมกซ์ พลานุภาพ… พลิกโลก สุดยอดยนตรกรรมที่เหนือกว่าคำว่าปิคอัพ ดีไซน์ใหม่หมดในทุกมิติ จากภายนอกจรดภายใน เครื่องยนต์ใหม่ แพลทฟอร์มใหม่ ระบบความปลอดภัยใหม่ อีซูซุเชื่อมั่นว่ารถรุ่นใหม่หมดล่าสุดนี้ จะสร้างความประทับใจและความพอใจสูงสุดให้กับผู้ใช้รถ พร้อมเดินหน้าสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ต่อไปอย่างไม่สิ้นสุด ตอกย้ำความเป็นผู้นำแห่งวงการรถยนต์เมืองไทย ที่พร้อมทะยานสู่โลกแห่งความสุนทรีย์ทุกการเดินทาง และสร้างปรากฏการณ์ความสำเร็จอันยิ่งใหญ่จากประเทศไทยไปสู่ประเทศต่างๆ ทั่วโลก”

รุ่นและราคาจำหน่าย

  • Isuzu D-MAX V-Cross 4×4 ตัวถัง 2 ประตู
  • Isuzu D-MAX V-Cross 4×4 ตัวถัง 4 ประตู
  • Isuzu D-MAX Hi-Lander ตัวถัง 2 ประตู
  • Isuzu D-MAX Hi-Lander ตัวถัง 4 ประตู
  • Isuzu D-MAX Cab 4
  • Isuzu D-MAX Spacecab
  • Isuzu D-MAX Spark ขับเคลื่อน 2 ล้อ
  • Isuzu D-MAX Spark ขับเคลื่อน 4 ล้อ

●   สีภายนอกมีทั้งหมด 9 สี สีโปรโมทคือส้ม Valencia Topaz Metallic การจำหน่ายจะเริ่มขึ้นพร้อมกันทั่วประเทศวันที่ 19 ตุลาคม 2562 เป็นต้นไป ราคาจำหน่ายอยู่ในช่วง 510,000 – 1,164,000 บาท สนใจข้อมูลเพิ่มเติมเชิญได้ที่ www.isuzu-tis.com หรือ LINE: @isuzuthai

2020 Isuzu D-MAX

Drunk Dont Drive