Archive

284viewsประชาสัมพันธ์ ●   ฟอร์ด ประเทศไทย ประกาศรถฟอร์ดรองรับการใช้น้ำมันไบโอดีเซล B20 เฉพาะที่มีคุณลักษณะและคุณภาพตามประกาศของกรมธุรกิจพลังงาน ได้แก่ Ford Ranger, Ford Ranger Raptor และ Ford Everest รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ทั้ง เทอร์โบชาร์จแบบเดี่ยว และเทอร์โบชาร์จแบบคู่ ●   “ฟอร์ดพร้อมให้การสนับสนุนนโยบายของภาครัฐในการส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทนน้ำมันไบโอดีเซล B20 ซึ่งเป็นพลังงานทางเลือกที่มีส่วนช่วยลดมลภาวะและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งยังช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายให้แก่ผู้ใช้รถ เนื่องจากมีราคาถูกกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป โดยฟอร์ดได้ทำการทดสอบทางวิศวกรรมเพื่อยืนยันว่ารถยนต์ฟอร์ดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ทั้ง เทอร์โบเดี่ยว และเทอร์โบคู่ ของเราสามารถรองรับน้ำมันไบโอดีเซล B20 ได้” นายวิชิต

293viewsประชาสัมพันธ์ ●   บริษัท เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ได้นำโซลูชั่นการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในการทดสอบขับนิสสัน ลีฟ สู่ยอดดอยอินทนนท์ยอดเขาที่สูงที่สุดในประเทศไทย ในฐานะที่เป็นผู้ให้บริการหลักเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการสำหรับนิสสันในประเทศไทย เดลต้าได้ร่วมงานทดสอบการขับครั้งนี้เพื่อสนับสนุนเครื่องชาร์จให้กับนิสสัน ลีฟ จำนวน 10 คัน พร้อมให้ความรู้แก่ผู้ขับในการใช้เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็เน้นถึงประโยชน์ของเครื่องชาร์จรุ่น Delta AC Mini Plus สำหรับการขับรถข้ามประเทศอีกด้วย ●   ระหว่างการทดลองขับในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา สื่อมวลชนได้แบ่งออกเป็น 4 กลุ่มจากทั้งหมดประมาณ 80 ท่าน ทดลองขับนิสสัน ลีฟ ที่ได้รับการชาร์จแบตเต็มเพื่อขับขึ้นสู่ยอดเขาอินทนนท์และกลับมาชาร์จไฟเพียงครั้งเดียวตอนจอดข้ามคืนด้วย Delta AC

189viewsประชาสัมพันธ์ ●   วอลโว่ คาร์ ประกาศแผนการดำเนินงานครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ เดินหน้าลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกหรือคาร์บอนฟุตพริ้นต์ตลอดวงจรชีวิตของรถยนต์วอลโว่ให้ได้ 40% ในช่วงปี ค.ศ. 2018 – 2025 ซึ่งนับเป็นขั้นตอนการดำเนินงานที่เป็นรูปธรรมครั้งแรกของวอลโว่ เพื่อเป็นบริษัทที่ี่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ (Climate-Neutral Company) ภายในปี ค.ศ. 2040 ●   แผนครั้งนี้ระบุถึงการดำเนินงานที่เป็นรูปธรรมซึ่งสอดคล้องกับข้อตกลงร่วมกับปารีสว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลกปี ค.ศ. 2015 ซึ่งนับเป็นความพยายามในการจำกัดภาวะโลกร้อนไม่ให้สูงขึ้นเกิน 1.5 องศาเซลเซียสจากระดับอุณหภูมิก่อนยุคอุตสาหกรรม (Pre-Industrial Level) ●   เป้าหมายในปี ค.ศ. 2040 ของวอลโว่ก้าวไปไกลกว่าการแก้ปัญหาการปล่อยก๊าซจากท่อไอเสียรถยนต์ผ่านการใช้พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งเป็นศาสตร์ที่วอลโว่มีความเชี่ยวชาญในระดับแถวหน้าของโลก หากแผนการดำเนินงานครั้งนี้ยังมุ่งแก้ไขปัญหาการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งในเครือข่ายการผลิต การดำเนินงาน ห่วงโซ่อุปทาน