2021 Ford Mustang Mach-E ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า พร้อมเปิดตัวที่ 2019 L.A.

1.2Kviews

เรื่อง : AREA 54

● ผู้แปลรีรออยู่พักใหญ่ที่จะเอาภาพหลุดมาใช้ก่อนส่งต้นฉบับ ทว่าฟอร์ดไม่ทำให้ผิดหวัง โดยปล่อยภาพชุด SUV พลังงานไฟฟ้ารุ่นสำคัญ Ford Mustang Mach-E ออกมาเป็นที่เรียบร้อย พร้อมเผยรายละเอียดชุดระบบขับเคลื่อนออกมาแบบครบถ้วน ก่อนเปิดตัวเป็นทางการในงาน 2019 Los Angeles Auto Show

● ก่อนอื่นมาว่ากันถึงชื่อรุ่น… ถึงยุคนี้ หลายแบรนด์ผู้ผลิตเริ่มนำชื่อในตำนานของตัวเองกลับมาใช้งานกันอีกครั้ง โดยไม่ได้คิดมากถึงคลาสรถหรืออะไรก็ตามที่มันจุกจิก เช่น มิตซูบิชิ ที่นำชื่อ Evolution กลับมาในรถ SUV เป็นต้น ดังนั้นโดยส่วนตัวของผู้แปล การนำชื่อ Mustang มาใช้ในรถ SUV ไม่ได้ทำให้รู้สึกขัดหูตาอย่างไร ทว่าในเว็บไซท์ต่างๆ ในสหรัฐฯ ผู้แปลสังเกตเห็นความไม่พอใจของแฟนๆ โพนี่คาร์ดั้งเดิม (ซึ่งมีความผูกพันกับชื่อรุ่น) กันอยู่มากพอสมควร

● หากตัดเรื่องข้างต้นออกไป Mustang Mach-E มากับงานออกแบบที่น่าประทับใจมาก มันมีความสปอร์ตและปราดเปรียวตามแบบฉบับของรถสปอร์ต แม้จะอยู่ในร่างของ SUV ก็ตาม ฝากระโปรงหน้าทอดยาว กันชนและลิ้นหน้ามีตำแหน่งการจัดวางต่ำ แนวหลังคาลาดเทไปทางด้านท้ายแบบรถ coupe-like พร้อมเอกลักษณ์สำคัญอย่างไฟท้ายทรงตั้ง 3 ช่อง… แม้จะมีจุดติเล็กน้อยที่ชายล่างด้านหลัง แต่โดยรวมแล้ว Mustang Mach-E ก็มีภาพลักษณ์ของ Mustang ครบถ้วนอย่างที่ควรเป็น และสมบูรณ์ที่สุดเท่าที่ฟอร์ดจะทำได้ในเวลานี้

● ตัวรถพัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์มใหม่ GE2 (Global Electrified 2) ความยาวรวม 4,724 มม. กว้าง 1,880 มม. สูง 1,600 มม. ตัวถังวางอยู่บนฐานล้อขนาด 2,972 มม. มันถูกจัดอยู่ในกลุ่มรถครอสโอเวอร์ SUV ขนาดคอมแพคท์ ช่องเก็บสัมภาระด้านหน้า (front trunk หรือ “frunk” ตามสมัยนิยม) มีความจุ 136 ลิตร ส่วนห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายแบบปกติมีความจุ 821 ลิตร และเพิ่มเป็น 1,688 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง

● ทว่าห้องโดยสาร แม้จะเข้าสู่ยุคใหม่เกือบทุกจุด แต่จอกลางขนาดใหญ่ทรงแท๊บเลทกลับดูขัดตามาก และยังไม่มีแบรนด์ใดแก้ไขการจัดวางของจอทรงนี้ได้ (แม้แต่เทสล่าก็ยังขัดตาทุกรุ่น) อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย มาตรวัดหลังวงพวงมาลัยแบบฟูลดิจิทัล แสดงผลผ่านจอขนาด 10.2 นิ้ว จัดวางแบบลอยตัว ส่วนจอกลางแบบทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ที่ควบรวมกับปุ่มควบคุมแบบโรตารี่ มีขนาดใหญ่โตถึง 15.5 นิ้ว และมีระบบอินโฟฯ SYNC เจนเนอเรชั่นใหม่ให้ใช้งาน จัดวางแบบลอยตัวเช่นกัน

● ชุดระบบชาร์จไฟพื้นฐาน แยกเป็นไฟบ้าน 240 โวลท์ ทุกๆ 1 ชม. จะได้ระยะทางประมาณ 35 กม. หากติดตั้งชุดชาร์จ Ford Mobile Charger เพิ่มเติม จะได้ระยะทางเพิ่มขึ้นเป็น 51 กม. ต่อการชาร์จ 1 ชม. ปิดท้ายด้วยโหมดฟาสท์ชาร์จ 80% จากจำนวนเต็มภายใน 38 นาที

● การจำหน่ายแยกเป็น 5 รุ่นย่อย เริ่มที่รุ่นพื้นฐาน…

● (1) Ford Mustang Mach-E Select : เลือกได้ระหว่างระบบขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว หรือ all-wheel drive มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ชุดระบบประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ แม่เหล็กถาวร กำลังสูงสุด 259 แรงม้า (PS) แบตเตอรี่แพคมีความจุหรือความสามารถในการจ่ายไฟใน 1 ชม. เท่ากับ 75.7 กิโลวัทท์-ชม. รุ่น RWD แรงบิดสูงสุด 42.1 กก.-ม. ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 370 กม. ส่วนรุ่น AWD ขยับขึ้นไปเป็น 57.5 กก.-ม. วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 338 กม.

● Ford Mustang Mach-E Select ราคาจำหน่าย 43,895 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.33 ล้านบาท

● (2) Ford Mustang Mach-E Premium : มอเตอร์ไฟฟ้าสเปคเดียวกัน เลือกได้ระหว่าง RWD หรือ AWD และมีรุ่นเพิ่มระยะทางในการขับด้วยแบตเตอรี่ (standard หรือ extended-range battery) เพิ่มความจุแบตเตอรี่แพคเป็น 98.8 กิโลวัทท์-ชม. โดยรุ่น RWD กำลังสูงสุด 286 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 42.1 กก.-ม. วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 483 กม. รุ่น AWD กำลังสูงสุด 338 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 57.5 กก.-ม. วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 435 กม.

● Ford Mustang Mach-E Premium ราคาจำหน่าย 50,600 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.53 ล้านบาท

● (3) Ford Mustang Mach-E California Route 1 : รุ่นย่อยเกรดนี้ มีให้เฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น แบตเตอรี่แพคมาเต็มเหมือนรุ่น extended ความจุ 98.8 กิโลวัทท์-ชม. กำลังสูงสุด 286 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 42.1 กก.-ม. วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 483 กม.

● Ford Mustang Mach-E California Route 1 ราคาจำหน่าย 52,400 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.59 ล้านบาท

● (4) Ford Mustang Mach-E First Edition : กลับกันกับรุ่น California Route 1 ครับ First Edition จะมีให้เฉพาะรุ่น AWD แบตเตอรี่แพค 98.8 กิโลวัทท์-ชม. ดังนั้นตัวเลขสมรรถนะจะเท่ากับรุ่น Premium AWD คือมีกำลังสูงสุด 338 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 57.5 กก.-ม. วิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 435 กม.

● Ford Mustang Mach-E First Edition ราคาจำหน่าย 59,900 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.81 ล้านบาท

● (5) Ford Mustang Mach-E GT : รุ่นย่อยสมรรถนะสูง มันมากับสเปคสูงสุด หมุนล้อแบบ AWD แบตเตอรี่แพค 98.8 กิโลวัทท์-ชม. มอเตอร์ไฟฟ้าปรับเอาท์พุทให้มีตัวเลขสูงสุด 465 แรงม้า แรงบิดสูงสุดมหาศาลถึง 84.5 กก.-ม. อัตราเร่ง 0-96 กม./ชม. ประมามณ 3.5 วินาทีนิดๆ ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 378 กม.

● Ford Mustang Mach-E GT ราคาจำหน่าย 60,500 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.83 ล้านบาทครับ

● ในสหรัฐฯ ฟอร์ดเปิดให้จอง Mustang Mach-E แล้วตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปด้วยเงินจอง 500 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.5 หมื่นบาท การผลิตจะมีขึ้นที่โรงงาน Cuautitlan Stamping and Assembly Plant ในเม็กซิโก กำหนดส่งมอบรถจะเริ่มขึ้นในช่วงปี 2020 ส่วนรุ่น GT ต้องรอไปจนถึงปี 2021 ครับ ●