2020 Hyundai IONIQ Electric ปรับโฉม วิ่งได้ไกลขึ้น เปิดตัวที่ LA
November 25, 2019
Motortrivia Team (5380 articles)

2020 Hyundai IONIQ Electric ปรับโฉม วิ่งได้ไกลขึ้น เปิดตัวที่ LA

เรื่อง : AREA 54

●   ฮุนไดเปิดตัวคอมแพคท์ แฮทช์แบค Hyundai IONIQ เวอร์ชั่นปรับโฉมรุ่นปี 2020 ในงาน 2019 Los Angeles Auto Show ไฮไลท์ของรุ่นย่อย Electric คือการเปลี่ยนแบตเตอรี่แพคให้มีความจุเพิ่มขึ้น วิ่งทำระยะทางได้ไกลขึ้น และมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ผลิตกำลังได้มากขึ้น

●   Hyundai IONIQ Electric : เริ่มกันที่รุ่นท๊อป ซึ่งมีความเปลี่ยนแปลงให้เห็นกันเล็กน้อย ไฟหน้าและไฟท้ายของรุ่น Electric มีการเปลี่ยนรายละเอียดภายในโคมให้ใหม่, กันชนหน้าใหม่, เพิ่มลวดลายใหม่บนกระจังหน้าแบบปิด ใครอยากได้อะไรที่ดูสปอร์ตและร่วมสมัยกว่าในแบบคุ้นตา ต้องเลือก IONIQ Hybrid หรือ IONIQ plug-in hybrid ทั้งคู่จะมีกระจังหน้าลาย 3 มิติ ล้อมรอบด้วยกรอบโครเมียมให้

●   ห้องโดยสารนับว่าปรับใหญ่ ทุกรุ่นมากับภาพลักษณ์ที่ดูทันสมัยขึ้นจากการใช้งานจอทัชสกรีนส่วนกลางแบบลอยตัว ขยายขนาดขึ้นเป็น 10.25 นิ้ว มีระบบอินโฟเทนเมนท์ Blue Link รุ่นใหม่ให้ใช้งาน ปิดท้ายด้วยมาตรวัดแบบดิจิทัลหลังวงพวงมาลัยใหม่ แสดงผลผ่านจอสีขนาด 7 นิ้ว ปุ่มแบบกายภาพต่างๆ บนแผงแดชบอร์ดมีการปรับปรุงตำแหน่งการจัดวางให้ใช้งานง่ายขึ้น

●   ด้านการตกแต่ง ฮุนไดใช้วัสดุที่มีผิวสัมผัสนุ่มขึ้นทั่วห้องโดยสาร และยังมีวัสดุสังเคราะห์เป็นพลาสติกผสมแบบใหม่แทนที่พลาสติกแบบเดิม ใช้ขี้เลื่อยผสมหินภูเขาไฟ ช่วยลดน้ำหนักลงได้ราว 20% เมื่อเทียบกับพลาสติกแบบเดิม

●   IONIQ Electric มากับมอเตอร์ไฟฟ้าลูกเดิม ส่งกำลังด้วยเกียร์แบบ Single-Speed แต่เพิ่มเอาท์พุทเป็น 134 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุดเท่าเดิม 30 กก.-ม. เทียบกับรุ่นก่อนหน้ากำลังสูงสุดเพิ่มขึ้น +14 แรงม้า ระยะทางในการขับต่อการชาร์จ 1 ครั้งประมาณ 273 กม. เพิ่มขึ้นราว +73 กม. ตัวแปรสำคัญก็คือความจุของแบตเตอรี่แพค (หรือความสามารถในการจ่ายไฟภายใน 1 ชม.) ที่เพิ่มขึ้นจาก 28 กิโลวัทท์-ชม. เป็น 38.3 กิโลวัทท์-ชม.

●   นอกจากนี้ยังมีการอัพเกรดออนบอร์ดชาร์จเจอร์เป็น 7.2 วัทท์ เพื่อให้สัมพันธ์กับความจุที่เพิ่มขึ้น โหมดฟาสท์ชาร์จด้วยกำลังไฟ 100 กิโลวัทท์ ชาร์จ 80% จากจำนวนเต็มได้ภายใน 54 นาที (รุ่นปัจจุบันชาร์จแบบปกติประมาณ 4 ชั่วโมง 25 นาที, ฟาสท์ชาร์จด้วยไฟ 50 กิโลวัทท์ ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ส่วนไฟ 100 กิโลวัทท์ใช้เวลาประมาณ 23 นาที… ได้อย่างเสียอย่างครับ)

●   Hyundai IONIQ plug-in hybrid : ยังคงใช้เซ็ทอัพเดิม ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร กำลังสูงสุด 105 แรงม้า จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า 60 แรงม้า กำลังรวมทั้งระบบ 156 แรงม้า แบตเตอรี่แพค 8.9 กิโลวัทท์-ชม. โหมดไฟฟ้าล้วนวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 46.5 กม. และมีแป้นควบคุมพวงมาลัยสำหรับสั่งงานระบบชาร์จไฟกลับขณะเบรค/ลดความเร็ว (Regenerative Braking System) เพื่อเก็บเกี่ยวพลังงานที่สุญเปล่าได้มากขึ้น

●   Hyundai IONIQ Hybrid : สเปคยังคงเดิม เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร 105 แรงม้า เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 43 แรงม้า ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ คลัทช์คู่ 6 จังหวะ เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคความจุ 1.56 กิโลวัทท์-ชม. และมีแป้นควบคุมระบบ Regenerative Braking System เช่นกัน

●   Hyundai IONIQ รุ่นปี 2020 รุ่นย่อยไฮบริด ราคาจำหน่ายเริ่มต้นเบาๆ ที่ 23,000 ดอลลาร์ หรือประมาณ 6.95 แสนบาท รุ่นปลั๊ก-อิน ไฮบริด ขยับขึ้นไปเป็น 26,300 ดอลลาร์ หรือราว 7.95 แสนบาท ส่วนรุ่นไฟฟ้าล้วนราคาจำหน่ายยังไม่ระบุครับ  ●


2020 Hyundai IONIQ

Drunk Dont Drive