2021 Genesis G80 สิ้นสุดยุคการเชื่อมต่อจากแพลทฟอร์มเดิม

795views

เรื่อง : AREA 54

● นับตั้งแต่การเปลี่ยนผ่านจากชื่อรุ่นเป็นซับ-แบรนด์ในปี 2015 รถซีดานขนาดกลาง (E-segment) Genesis G80 เป็นรถเพียงรุ่นเดียวที่ยังคงเชื่อมโยงอยู่กับบริษัทแม่อย่างฮุนได เนื่องจากในระหว่างการเปลี่ยนผ่าน Genesis G80 ถูกโยกสถานะจาก Hyundai Genesis Sedan มาจำหน่ายในนาม Genesis G80 แบบลุ่นๆ ในตลาดสหรัฐฯ

● ดังนั้น Genesis G80 ใหม่รุ่นปี 2021 ที่มีการออกแบบใหม่ทั้งหมดบนแพลทฟอร์มใหม่ พร้อมระบบขับเคลื่อนใหม่ จะทำให้แบรนด์เจเนซิสมีรถยนต์เป็นของตัวเองแบบครบสมบูรณ์ตลอดไลน์อัพ ประกอบด้วย Genesis G70, G80, แฟลกชิก G90 และ SUV รุ่นล่าสุด GV80

● เป็นเรื่องที่ไม่เหนือความคาดหมาย Genesis G80 ใหม่ปรับงานออกแบบไปใช้รูปแบบเดียวกันกับ Genesis GV80 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้า ภายใต้ Design language ที่เรียกว่า Athletic Elegance ตัวรถมากับกระจังหน้าทรงเพชรขนาดใหญ่ เติมความหรูด้วยลายตาข่ายแบบเดียวกัน ขนาบข้างด้วยโคมไฟ 2 ชั้นทรงเล็กเรียวที่ล้อกับชุดไฟท้าย 2 เส้นนอน ซึ่งเจเนซิสใช้ชื่อทางการค้าว่าชุดไฟ Quadlamps

● ด้านข้างวาดเส้นโค้งยาวต่อเนื่องไปจนถึงด้านท้าย เจนเนซิสระบุว่ามันสื่อถึงความงดงามในแบบฉบับของเหล่ารถคลาสสิคในอดีต และแม้จะเป็นรถหรูแบบ 4 ประตู แต่แนวหลังคาที่ลาดเทไปยังส่วนท้าย จะช่วยเพิ่มความปราดเปรียวในแบบรถคูเป้ ทั้งหมดนี้ถูกขับเน้นความหรูด้วยล้ออัลลอย 5 ก้านขนาด 20 นิ้วที่จับคู่กับยางแก้มบางอย่างลงตัว

● งานออกแบบห้องโดยสารเป็นไปในทิศทางเดียวกับ GV80 โดยรวมมีความเรียบง่าย สะอาดตา เน้นความหรูด้วยวัสดุตกแต่งชั้นดีในกลุ่มไม้และหนัง, มาตรวัดหลังวงพวงมาลัยเป็นแบบฟูลดิจิทัล, พวงมาลัยแบบ 2 ก้าน วางตำแหน่งแผงควบคุมให้ต่ำลงมาเล็กน้อย เพื่อไม่ให้บดบังการดูข้อมูลจากมาตรวัด, จอกลางทรงอัลต้าไวด์สกรีนจัดวางแบบลอยตัว ขนาด 14.5 นิ้วเท่ากัน ผู้ขับและผู้โดยสารยังคงถูกคั่นกลางด้วยเซ็นเตอร์คอนโซลพร้อมชุดควบคุมขนาดใหญ่เช่นเดียวกัน

● เจเนซิสยังไม่เผยรายละเอียดชุดระบบขับเคลื่อนใน G80 ณ เวลานี้ เบื้องต้นคาดว่าจะมีรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 304 แรงม้า (PS) ต่อด้วยเบนซิน V6 ความจุ 3.5 ลิตร ทวิน-เทอร์โบชาร์จ 375 แรงม้า ในขณะที่ฝั่งดีเซลจะมีเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร 378 แรงม้า

● เจเนซิสจะเริ่มจำหน่าย G80 ที่เกาหลีใต้เป็นที่แรกภายในช่วงเดือนมีนาคม 2020 นี้ จากนั้นจึงจะเป็นคิวของสหรัฐฯ ซึ่งนับเป็นตลาดสำคัญที่เรียกได้ว่าเป็นจุดเริ่มต้นของการกำเนิดซับ-แบรนด์ เจเนซิส ของฮุนได ●