2020 Lancia Ypsilon ประหยัดด้วย Mild Hybrid
เรื่อง : AREA 54
● Lancia Ypsilon รถคลาสซูเปอร์มินิ (B-segment) สัญชาติอิตาเลียนที่ทำตลาดมากว่า 25 ปี ผ่านการปรับเปลี่ยนรูปทรงมาแล้ว 3 เจนเนอเรชั่น ปรับตัวเข้าสู่ยุคใหม่โดยเพิ่มรุ่น Mild Hybrid ในรุ่นปรับโฉม MY2020 ใช้ชื่อรุ่นว่า Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic ตัวรถมีการปรับปรุงภาพลักษณ์ให้เล็กน้อย แต่ก็ดูแทบจะไม่แตกต่างจากจากรุ่นปรับโฉม MY2018 มากนัก
● ชุดระบบขับเคลื่อน mild-hybrid ใน Ypsilon Hybrid EcoChic ยกมาจากรถของบริษัทในเครือ Groupe PSA ด้วยกันอย่าง Fiat 500 และ Fiat Panda นั่นเอง ตัวระบบประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร จับคู่กับ Belted Alternator Starter กำลังไฟ 12 โวลท์ กำลังสูงสุดผลิตได้ 70 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 9.3 กก.-ม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 24.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน NEDC เดิม
● Belted Alternator Starter เป็นอุปกรณ์ที่ควบรวมสตาร์ทเตอร์กับเจนเนอเรเตอร์เอาไว้ด้วยกัน ทำงานร่วมกับชุดแปลงแรงดันไฟฟ้า และเก็บประจุไฟฟ้าเอาไว้ในแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ขนาดเล็ก ซึ่งจะส่งกระแสไฟฟ้าไปช่วยขับเพลาข้อเหวี่ยงแทนที่การทำงานของเครื่องยนต์ในบางจังหวะ และมีการเก็บเกี่ยวพลังงานไฟฟ้ากลับเข้าไปยังแบตเตอรี่ด้วยฟังก์ชั่นชาร์จไฟกลับขณะเบรค/ยกคันเร่ง
● ระบบนี้ถูกเรียกรวมๆ ว่า BAS หรือ Belted Alternator Starter ซึ่งปัจจุบันบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ต่างก็มีเทคโนโลยีนี้ในมือ และใช้ชื่อทางการค้าแตกต่างกันไป เช่น เกียเรียกอุปกรณ์ชนิดนี้ว่า MHSG หรือ Mild Hybrid Starter & Generator, ซูซูกิเรียกว่า ISG หรือ Integrated Starter Generator ในขณะที่เฟียตเรียกมันง่ายๆ ว่าเครื่องยนต์ Fiat MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) เป็นต้น ทว่าทั้งหมดนี้ต่างก็มีพื้นฐานการทำงานในรูปแบบเดียวกัน
● ใครไม่อยากใช้รถ Mild Hybrid รุ่นพื้นฐานของ Ypsilon ยังมีทางเลือกให้อีก 2 รุ่นย่อย ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน/LPG ความจุ 1.2 ลิตร กำลังสูงสุด 69 แรงม้า หรือเครื่องยนต์เบนซิน/เมธานอล ความจุ 0.9 ลิตร ซึ่งหากวิ่งด้วยเบนซินจะมีกำลังสูงสุด 62 แรงม้า ส่วนเมธานอล 70 แรงม้า… ทั้งหมดผ่านมาตรฐานการคายมลพิษในระดับ Euro 6
● ในอิตาลี Ypsilon Hybrid EcoChic จะแยกการจำหน่ายเป็น 2 เกรด คือ Silver และ Gold ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 14,450 ยูโร หรือประมาณ 5.2 แสนบาทครับ ●
2020 Lancia Ypsilon
