2020 Hyundai Veloster N อัพเกรด เกียร์ DCT 8 จังหวะ

527views

เรื่อง : AREA 54

● ในขณะที่บ้านเรา ฮุนได ประเทศไทย ประกาศว่า Hyundai Veloster เจนเนอเรชั่นที่ 2 จะมีการเปิดรับจองภายในช่วงปี 2563 นี้ ฝั่งเกาหลีใต้เวอร์ชั่นแรงกว่าอย่าง Hyundai Veloster N รุ่นปี 2020 จากแผนก N ก็พร้อมลงทำตลาดเช่นกัน โดย Veloster เวอร์ชั่น N จะจำหน่ายในบ้านเกิดเป็นที่แรก ตามด้วยตลาดโลกในช่วงเดือนถัดไป

● Veloster N เป็นรถรุ่นที่ 2 ภายใต้ซับ-แบรนด์ N ต่อจากฮอทแฮทช์ Hyundai i30 N ตัวรถผลิตขึ้นบนแพลทฟอร์มน้ำหนักเบา Hyundai-Kia PB เช่นเดียวกับรุ่นพื้นฐาน พร้อมใช้ Design language ใหม่ ช่วงล่างอัพเกรดเพื่อให้รองรับกับกำลังที่เพิ่มขึ้น อุปกรณ์มาตรฐานมีลิมิเต็ด-สลิป แบบอิเลคทรอนิคส์ รองรับการวิ่งแบบแทร็คเดย์ด้วยโหมด Track ชุดเบรคประสิทธิภาพสูง ดิสค์หน้าเส้นผ่านศูนย์กลาง 13.6 นิ้ว ด้านหลัง 12.4 นิ้ว จับคู่ยาง MICHELIN Pilot SuperSport ขนาด 225/40 หรือเลือก Pirelli P-Zero ขนาด 234/35 เป็นออปชั่น

● กำลังมาจากเครื่องยนต์เบนซินตระกูล Gamma แบบ 4 สูบ T-GDi ความจุ 2.0 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบชาร์จ รุ่นเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ มีกำลังสูงสุด 250 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 35.9 กก.-ม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.1 วินาที รุ่นเกียร์ดูอัลคลัทช์ใหม่แบบ 8 จังหวะ กำลังสูงสุด 275 แรงม้า แรงบิดสูงสุดเท่ากัน อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ลดลงเหลือ 5.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.

● ระบบส่งกำลังใหม่อัตโนมัติคลัทช์คู่ 8 จังหวะแบบเปียกนี้ ฮุนไดออกแบบให้ทำงานได้หลายรูปแบบตามลักษณะการขับ โหมด NGS หรือ N Grin Shift จะเพิ่มแรงบิดให้ 7% ต่อเนื่อง 20 วินาที จาก 35.9 กก.-ม. เป็น 38.5 กก.-ม. สัมพันธ์กับช่วงโอเวอร์บูสท์ของเทอร์โบชาร์จ ต่อด้วยโหมด NPS หรือ N Power Shift เมื่อผู้ขับเร่งกำลังเครื่องยนต์ถึงช่วง 90% ระบบจะควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสมที่สุด เพื่อลดการสูญเสียการถ่ายทอดกำลังไปยังล้อ

● ปิดท้ายด้วยโหมด NTS หรือ N Track Sense Shift ระบบจะเลือกตำแหน่งเกียร์ และจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสมที่สุดแบบอัตโนมัติ โดยระบบจะอ้างอิงการทำงานจากการตรวจสอบสภาพถนนเป็นหลัก

● ชุดอัพเกรดอื่นๆ ยังมี ระบบอินโฟเทนเมนท์ Blue Link รุ่นล่าสุด แสดงผลผ่านจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว และชุดซาวด์ซิสเต็มแบบพรีเมี่ยมของ JBL ส่วนออปชั่นเสริมมีเบาะทรงบัคเก็ทแบบใหม่ N Light Sports Bucket Seats หุ้มหนัง Alcantara ช่วยลดน้ำหนักลงได้ราว 2 กก. เมื่อเทียบกับเบาะบัคเก็ทของรุ่นพื้นฐาน

● ชุดระบบความปลอดภัย Hyundai SmartSense ประกอบด้วย ระบบ High Beam Assist ปรับตำแหน่งลำแสงไฟหน้าระหว่างไฟสูงและไฟต่ำอัตโนมัติ, ระบบ Front Collision-Avoidance Assist แจ้งเตือนในกรณีที่อาจเกิดการชนทางด้านหน้า พร้อมฟังก์ชั่นช่วยหลบหลีกอัตโนมัติ, ระบบ Driver Attention Warning ช่วยเตือนเมื่อตรวจพบว่าผู้ขับอาจมีอาการเหนื่อยล้าจากการขับ และตัวรถวิ่งส่ายไปมาผิดปกติจากเส้นแบ่งเลน

● ต่อด้วยระบบ Lane Following Assist ช่วยประคองพวงมาลัยให้อยู่ในเลน, ระบบ Lane Keeping Assist ช่วยรักษาตำแหน่งรถในเลน, ระบบ Blind-Spot Collision Warning เตือนจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน และระบบ Rear Cross-Traffic Collision Warning ป้องกันการชนในขณะถอยออกจากช่องจอด

● ราคาจำหน่ายรุ่นเกียร์ DCT ใหม่ในเกาหลีใต้ ยังไม่มีข้อมูลในเวลานี้ครับ ส่วนเวอร์ชั่นสหรัฐฯ Veloster N รุ่นพื้นฐานราคาเริ่มต้นที่ 27,600 ดอลลาร์ หรือประมาณ 9 แสนบาท ●