Hyundai และรถสมรรถนะสูงภายใต้แบรนด์ N
เรื่อง : AREA 54
● ในช่วงปี 2016 ผู้บริหารระดับสูงของฮุนได มอเตอร์ ได้เผยว่า แบรนด์สมรรถนะสูง “N performance” อาจเปิดตัวรุ่นแรกได้ภายในปี 2017 หลังการเปิดตัว Genesis G90 ภายใต้ซับ-แบรนด์หรูเจเนซิส ผ่านพ้นไปด้วยดี โดย Tony Whitehorn CEO ฮุนได สหราชอาณาจักร มองว่าทั้งแบรนด์เจเนซิสและแบรนด์ N นับเป็น Diversification Strategy หรือการวางกลยุทธ์การเติบโตด้วยธุรกิจใหม่ของฮุนได และน่าจะช่วยเพิ่มส่วนแบ่งทางการตลาดให้ฮุนได สหราชอาณาจักรได้ดียิ่งขึ้น
● ในช่วงเวลานั้น ฮุนไดมียอดจำหน่ายในตลาดโลกที่เรียกได้ว่าไม่ธรรมดา โดยในปี 2015 ยอดจำหน่ายในอเมริกาเหนือ (สหรัฐฯ และแคนาดา) นับว่ามีส่วนแบ่งทางการตลาดสูงสุดคือ 452,201 คัน รองลงมาคือยุโรป 94,226 คัน ในขณะที่ยอดรวมในภูมิภาคอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นละตินอเมริกา, แอฟริกา, ตะวันออกกลาง รวมถึงเอเซีย เฉลี่ยแล้วมียอดรวม 608,426 คัน รวมแล้วในปี 2015 ฮุนไดมียอดจำหน่ายรวมทั่วโลกถึง 1,154,853 คัน… ซึ่งปัจจุบัน (หรืออันที่จริงคือในช่วงหลายปีที่ผ่านมา) ฮุนไดอยากจะเพิ่มมาร์เก็ทแชร์ในยุโรปให้มากขึ้น และนั่นจึงเป็นที่มาของซับ-แบรนด์เจนเนซิส และ N
● ฮุนไดแสดงเจตจำนงค์อย่างชัดเจนด้วยการประกาศว่า ต้องการเป็น 1 ใน Top 5 ของแบรนด์ผู้ผลิตในสหราชอาณาจักร โดยในช่วงปี 2015 ฮุนไดอยู่ในลำดับที่ 10 ของแบรนด์ที่ขายดีที่สุด ซึ่งอันดับ 1-9 ในปี 2015 ประกอบด้วย ฟอร์ด, วอกซ์ฮอล, โฟล์ค, ออดี้, นิสสัน, บีเอ็มดับเบิลยู, เมอร์เซเดส, เปอโยท์ และโตโยต้า ในขณะที่แบรนด์ยอดนิยมอื่นๆ ในบ้านเรานั้นรูดไปอยู่ในอันดับที่ค่อนข้างต่ำ เช่น ฮอนด้า (18), มาสด้า (20), ซูซูกิ (22) และ มิตซูบิชิ (24) จากทั้งหมด 30 อันดับ
● “เรากำลังพยายามอยู่ (ขึ้นไปติด 1 ใน 5) โดยจะนำรถรุ่นใหม่ๆ ลงไปในตลาด ส่วนหนึ่งของแผนงานนั้นก็คือแบรนด์เจเนซิส สำหรับเราเจนเนซิสก็เหมือนกับแบรนด์เลกซัสของโตโยต้า ซึ่งน่าจะช่วยเพิ่มโอกาสในการเติบโตด้วยธุรกิจใหม่ จากนั้นจึงจะเป็นคิวของแบรนด์ N ในปีหน้า (2017) ซึ่งจะเป็นรถในแบบแบรนด์ M ของบีเอ็มดับเบิลยู” Whitehorn ให้ความเห็น
● ในช่วงนั้น รถสมรรถนะสูงรุ่นแรกภายใต้แบรนด์ N มีการคาดการณ์กันว่าจะเป็นแฮทช์แบค 3/5 ประตู Hyundai i30 เจนเนอเรชั่นใหม่ รุ่นปัจจุบันแรงพอตัวด้วยเครื่อง 1.6 เทอร์โบชาร์จ 186 แรงม้า (PS) หมายความว่า i30 เวอร์ชั่น N น่าจะมีกำลังเพิ่มขึ้นมากกว่ารุ่นปัจจุบัน… และหากดูจากชุดขับเคลื่อนต้นแบบใน Hyundai RM15 Concept ในเวลานั้น เรากำลังพูดถึงฮอทแฮทช์ที่มีพละกำลังในระดับ 300 แรงม้าครับ (คันจริง 275 แรงม้า)
● ส่วนทางฝั่งซับ-แบรนด์เจเนซิสนั้น นอกจากซาลูนหรู Genesis G90 ที่เปิดไปแล้ว ก็จะเป็นคิวของซีดานเครื่อง V6 Genesis G80 ต่อด้วยรุ่นใหม่อีกอย่างน้อย 4 รุ่น ประกอบด้วยสปอร์ตขนาดคอมแพคท์ 1 รุ่น, สปอร์ตคูเป้ 1 รุ่น, ครอสโอเวอร์ขนาดกลาง 1 รุ่น และ SUV ขนาดฟูลไซส์อีก 1 รุ่น
● ปัจจุบันทั้งซับแบรนด์ N และเจเนซิส ต่างก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า พวกเขามีรถในกลุ่มไฮเพอร์ฟอร์มานซ์ และกลุ่มรถหรูที่ไม่แพ้ผู้ผลิตอื่นๆ ในระดับโลกเลย และพวกเขาใช้เวลาเพียง 4 ปีเท่านั้นในการเดินทางมาถึงจุดนี้ ●
