June 17, 2020
Motortrivia Team (6719 articles)

2021 Mazda BT-50 เจนฯ 3 เตรียมจำหน่ายในออสเตรเลีย

เรื่อง : AREA 54

●  หลังการเปิดตัว Isuzu D-MAX เจนเนอเรชั่น 3 ในประเทศไทย เมื่อช่วงเดือนตุลาคม 2019 ที่ผ่านมา ก็ถึงคิวของแฝดร่วมแพลทฟอร์มอย่าง Mazda BT-50 รุ่นใหม่เจนเนอเรชั่น 3 ที่ยกเลิกการใช้แพลทฟอร์มร่วมกับ Ford Ranger และหันมาใช้แพลทฟอร์มของ D-MAX รวมถึงใช้บริการของพาร์ทเนอร์อย่าง อีซูซุ มอเตอร์ ในการผลิต

●  เบื้องต้นมาสด้า ออสเตรเลีย ได้ทำการเปิดตัวแบบออนไลน์ไปเมื่อวานนี้ (16 มิถุนายน 2020) โดยออสเตรเลียจะเริ่มจำหน่าย BT-50 เป็นที่แรก ส่วนบ้านเรายังไม่มีกำหนดการที่แน่ชัดในเวลานี้

●  ข่าวการพัฒนารถปิคอัพขนาดกลางรุ่นใหม่ ระหว่างอีซูซุและมาสด้า พร้อมกรอบเวลาการเปิดตัวแบบหลวมๆ มีมาตั้งแต่ช่วงปี 2016 การเปิดตัว BT-50 ใหม่ในวันนี้กล่าวได้ว่าค่อนข้างตรงกับกรอบเวลาเดิม แน่นอนว่าตัวรถจะใช้แพลทฟอร์มเดียวกับ Isuzu D-MAX รุ่นปัจจุบัน เพียงแต่มีการงานออกแบบที่แยกขาดจากกันเช่นเดียวกับการผลิต BT-50 และ Ford Ranger รุ่นก่อนหน้า

●  มาสด้าระบุว่า BT-50 ยังคงมีการออกแบบภายใต้แนวคิด KODO Design (Soul of Motion) เช่นเดียวกับรถรุ่นอื่นๆ ในเครือ ดังนั้นกระจังหน้าแบบรถ SUV รุ่นใหม่ๆ จึงถูกนำมาใช้งานใน BT-50 รุ่นนี้ ซึ่งนอกจากจะมีความลงตัวแล้ว ยังดูดีกว่ารุ่นก่อนหน้าเป็นอย่างมาก และตลอดคันก็มีความเรียบร้อยขึ้นอย่างชัดเจน

●  ห้องโดยสารของ BT-50 ออกแบบได้เรียบและเนียนตากว่า D-MAX มากพอสมควร โดยเฉพาะบริเวณแผงแดชบอร์ด กรอบของจอแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ และกรอบตกแต่งช่องแอร์ แม้ว่าพวงมาลัย, ปุ่มควบคุมต่างๆ เช่น ระบบปรับอากาศ และฐานคอนโซลเกียร์จะใช้ร่วมกันทั้งหมด แต่ก็สามารถพูดได้ว่ามาสด้าสร้างความแตกต่างจาก D-MAX ได้ดี

●  เบื้องต้น BT-50 เวอร์ชั่นออสเตรเลียมากับความยาว 5,280 มม. กว้าง 1,870 มม. สูง 1,790 มม. ความยาวฐานล้อ 3,125 มม. รุ่นย่อยมีตัวถัง 4 ประตู Double Cab ยกสูง ขับ 2 หรือรุ่น 4WD

●  พละกำลังมาจากเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบเรียง ความจุ 3.0 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบชาร์จไฟฟ้าแบบแปรผัน กำลังสูงสุด 190 แรงม้า (PS) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 45.8 กก.-ม. เริ่มที่รอบต่ำ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที แน่นอนว่าตัวเลขชุดนี้เหมือนกันกับ D-MAX ส่วนน้ำหนักบรรทุกสูงสุดอยู่ที่ 1,065 กก. และความสามารถในการลากจูงสูงสุด 3,500 กก.

●  ชุดระบบ ADAS ของสเปคออสเตรเลีย มีระบบ Adaptive Cruise Control แปรผันความเร็วอัตโนมัติ, ระบบ Auto Emergency Braking ช่วยหยุดรถอัตโนมัติในขณะฉุกเฉิน, ระบบ Lane Keep Assist ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน, ระบบ Blind Spot Monitoring เตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง, ระบบ Rear Cross Traffic Alert ช่วยเตือนให้ผู้ขับระวังพาหนะที่จะวิ่งตัดมาทางด้านหลังขณะถอย, ระบบ Hill Start Assist ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และระบบ Hill Descent Control ช่วยควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน

●  มาสด้ายังไม่ระบุราคาจำหน่าย BT-50 ใหม่ในเวลานี้ครับ ทว่าหลังการจำหน่ายในออสเตรเลีย แฟนๆ ในบ้านเราน่าจะไม่ต้องรอกันนานนัก   ●

2021 Mazda BT-50 (Australia)

Drunk Dont Drive