Peugeot 2008 เตรียมจำหน่ายในประเทศไทยปลายปี 2563

3.9Kviews

เรื่อง : AREA 54

● ระหว่าง การเปิดตัวโชว์รูมสาขาที่ 3 เบลฟอร์ต ออโตโมบิล ในฐานะผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายเปอโยท์ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ได้ประกาศว่าจะมีการนำเข้า Peugeot 2008 มาจำหน่ายในประเทศไทย (รวมถึงปิคอัพ Peugeot Landtrek ด้วย) ซึ่งล่าสุดเบลฟอร์ตฯ ได้นำ 2008 คันจริง มาจัดพรีวิวบางส่วนที่สยามพารากอน จนถึงวันที่ 28 มิถุนายน 2533 ด้วย

● วันนี้เรามาทำความรู้จัก 2008 รุ่นปัจจุบันกันก่อนที่จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2563 กันครับ รถรุ่นนี้เบลฟอร์ตฯ คาดว่าจะเปิดราคาจำหน่ายได้ในช่วงราคาประมาณ 1 ล้านบาท (อิงจากข้อมูลในงานแถลงข่าวฯ โดยคุณ Laurence Noel รองประธานอาวุโส อาเซียน Groupe PSA)

● Peugeot 2008 รุ่นปัจจุบัน นับเป็นรถรุ่นใหม่เจนเนอเรชั่น 2 ที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกในช่วงกลางปี 2019 ที่ผ่านมา ตัวรถอยู่ในคลาส ครอสโอเวอร์ SUV ขนาดซับคอมแพคท์ ซึ่งเป็นรถ SUV ในกลุ่ม entry-level ของเปอโยท์ในปัจจุบัน

● แพลทฟอร์มในพัฒนา (CMP : Common Modular Platform) เป็นแพลทฟอร์มใหม่สำหรับผลิตรถซับคอมแพคท์ หรือคอมแพคท์ ที่มีเลย์เอาท์เครื่องยนต์แบบวางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า ปัจจุบัน Groupe PSA ใช้ในการผลิต DS3 Crossback, Opel Corsa หรือ Peugeot 208 รุ่นใหม่ เป็นต้น และยังสามารถโมดิฟายไปวางระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ได้ด้วย

Peugeot e-2008 เวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วนแบบแบตเตอรี่

● ขนาดตัวมากับความยาวรวม 4,300 มม. กว้าง 1,770 มม. สูง 1,540 มม. ความยาวฐานล้อหน้า/หลัง 2,650 มม. รถที่มีขนาดตัวอยู่ในกลุ่มนี้ที่ทำตลาดบ้านเรามีอาทิ Hyundai Kona Electric, Mazda CX-3, MG ZS หรือ Nissan Juke เป็นต้น

● ในตลาดโลก 2008 มีทางเลือกเป็นรุ่นเครื่องยนต์ ICE ทั้งหมด 5 ทางเลือก + ไฟฟ้าล้วนแบบแบตเตอรี่อีก 1 รุ่น โดยรุ่น ICE แยกเป็นเบนซิน 3 รุ่น และดีเซล 2 รุ่น ประกอบด้วย:

● (1) เครื่องยนต์เบนซินตระกูล PureTech รหัส PureTech 100 แบบ 3 สูบ ความจุ 1.2 ลิตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ กำลังสูงสุด 100 แรงม้า (PS) ต่อด้วย (2) เบนซิน PureTech 130 แบบ 3 สูบ ความจุ 1.2 ลิตร จับคู่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 8 จังหวะ กำลังสูงสุด 130 แรงม้า และ (3) เบนซิน PureTech 155 แบบ 3 สูบ ความจุ 1.2 ลิตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ กำลังสูงสุด 155 แรงม้า

● ฝั่งดีเซลมี (1) เครื่องยนต์ตระกูล BlueHDi รหัส BlueHDi 100 แบบ 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ กำลังสูงสุด 100 แรงม้า ปิดท้ายด้วย (2) BlueHDi 120 แบบ 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ กำลังสูงสุด 120 แรงม้า

● ส่วนรุ่นแบตเตอรี่ หรือ Peugeot e-2008 ซึ่งคงจะไม่ทำตลาดในบ้านเรา ตัวรถใช้แพลทฟอร์ม e-CMP platform ซึ่งเป็นกลุ่มย่อยของแพลทฟอร์ม Common Modular Platform จะใช้งานชุดระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวกำลังสูงสุด 100 กิโลวัทท์ หรือเทียบเท่า 136 แรงม้า เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอออน ความจุหรือความสามารถในการจ่ายไฟภายใน 1 ชม. เท่ากับ 50 กิโลวัทท์-ชม. ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 310 กม. ตามมาตรฐาน WLTP

● อุปกรณ์มาตรฐานในแต่ละรุ่นย่อยมี Peugeot i-Cockpit 3D มาตรวัดดิจิทัลหลังพวงมาลัยแบบ 3 มิติ แสดงผลในลักษณะโฮโลแกรม, จอทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์แบบอัลตร้าไวด์ ขนาด 10 นิ้ว, ระบบ Adaptive Cruise Control with Stop & Go แปรผันความเร็วอัตโนมัติ พร้อมฟังก์ชั่นหยุดและออกตัวตามสภาพการจราจร, ระบบ Lane Departure Avoidance ช่วยเตือนเมื่อออกนอกเลน, ระบบ Blind Spot Monitoring เตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง, ระบบ Park Assist สำหรับช่อยจอด, ระบบ Automatic Emergency Braking ช่วยหยุดรถอัตโนมัติในขณะฉุกเฉิน พร้อมฟังก์ชั่นตรวจจับจักรยาน และคนเดินถนน และระบบ Driver Warning Alert แจ้งเตือนเมื่อพบอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับ

● บ้านเราใครสนใจรอลุ้นออปชั่นกันได้ปลายปี 2563 นี้ครับ ●