2021 Volkswagen Nivus ครอสโอเวอร์รุ่นใหม่พื้นฐาน Polo

1.1Kviews

เรื่อง : AREA 54

● โฟล์คสวาเก้น เปิดตัวรถครอสโอเวอร์ขนาดซับคอมแพคท์รุ่นใหม่ Volkswagen Nivus ออกแบบและพัฒนาในบราซิลเพื่อทำตลาดอเมริกาใต้และยุโรป เบื้องต้นบราซิลจะเริ่มจำหน่ายก่อนภายในสัปดาห์นี้ ต่อด้วยอาร์เจนตินาภายในปี 2020 จากนั้นจะเริ่มกระจายไปทั่วอเมริกาใต้ในช่วงต้นปี 2021 ปิดท้ายด้วยยุโรปในช่วงครึ่งปีหลัง โดยเวอร์ชั่นยุโรปน่าจะมีการอัพเกรดอุปกรณ์มาตรฐานบางอย่างต่างจากเวอร์ชั่นบราซิล

● Nivus พัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์ม MQB ของโฟล์คสวาเก้น กรุ๊ป แพลทฟอร์มนี้ใช้งานกับรถในเครือที่มีเลย์เอาท์แบบเครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ AWD ยกตัวอย่างเช่น Audi A1, SEAT Leon หรือ Volkswagen Polo เป็นต้น ตัวรถอยู่ในรูปโฉมของครอสโอเวอร์ 5 ประตู ท้ายลาดแบบ coupe-like เพิ่มระยะเคลียร์ใต้ท้องรถ และเติมอุปกรณ์ตกแต่งภาพลักษณ์ในลักษณะรถลุย

● ขนาดตัวมากับความยาว 4,266 มม. กว้าง 1,757 มม. สูง 1,493 มม. ความยาวฐานล้อหน้า/หลัง 2,566 มม. พื้นที่บรรทุกสัมภาระมีให้ 415 ลิตร โดยรวมแล้วยาวกว่า Polo เพียง 209 มม. เท่านั้นครับ

● ห้องโดยสาร การจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ บนแผงแดชบอร์ดแทบจะยกมาจาก Volkswagen Polo เจนเนอเรชั่น 6 ชนิดของวัสดุตกแต่งแตกต่างกันไปตามเกรดของรุ่นย่อย มาตรวัดหลังพวงมาลัยเป็นแบบดิจิทัล แสดงผลผ่านจอขนาด 10.25 นิ้ว จอทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 10 นิ้ว ตัวระบบอินโฟฯ มากับระบบใหม่ล่าสุด “VW Play” ซึ่งโฟล์คฯ เพิ่งเปิดตัวไปในช่วงเดือนพฤษภาคม 2020 ที่ผ่านมา และ Nivus จะเป็นรถรุ่นแรกที่จะได้ใช้งานระบบอินโฟฯ ชุดใหม่นี้

● ระบบอินโฟฯ VW Play จะมากับหน่วยความจำขนาด 10GB รองรับการเล่นวีดิโอความละเอียดสูง รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Android Auto หรือ Apple CarPlay การแสดงผลบนหน้าจอแยกเป็น 3 กลุ่มใหญ่ๆ ประกอบด้วย (1) การแสดงผลรูปแบบการเชื่อมต่อชนิดต่างๆ, วิทยุ และช็อทคัท (2) การแสดงผลระบบควบคุมต่างๆ ของตัวรถ และแสดงผลข้อมูลสำคัญที่เรียกมาจาก on-board computer และ (3) แสดงผลแอพฯ ต่างๆ ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน รวมถึงแอพฯ ที่ผู้ขับติดตั้งเพิ่มเติม ปิดท้ายด้วยฟังก์ชั่นในลักษณะ Help ซึ่งผู้ขับสามารถค้นหา manual เพื่อศึกษาฟังก์ชั่นต่างๆ หรือแก้ไขปัญหาเบื้องต้นของรถได้

● Nivus รุ่นพื้นฐานเวอร์ชั่นอเมริกาใต้จะทำตลาดด้วยเครื่องยนต์ flex-fuel เบนซิน/เอธานอล แบบ 3 สูบ ความจุ 1.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า และไม่มีรุ่น AWD ให้ในเวลานี้ เมื่อวิ่งด้วยเบนซินกำลังสูงสุดจพมีให้ 116 แรงม้า (PS) แต่หากวิ่งด้วยเอธานอลกำลังสูงสุดจะเพิ่มขึ้นเป็น 128 แรงม้า

● ชุดระบบความปลอดภัยและระบบอำนวยความสะดวกหลักๆ มีระบบ ระบบ Electronic Stability Control ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว, ระบบ Hill Hold control ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, ระบบ Fatigue Detection แจ้งเตือนเมื่อตรวจพบว่าผู้ขับมีอาการเหนื่อยล้า, ระบบ Adaptive Cruise Control ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน และระบบ Autonomous Emergency Braking ช่วยเบรคอัตโนมัติขณะฉุกเฉิน

● Nivus รุ่นพื้นฐาน ราคาจำหน่ายในบราซิลเริ่มต้นที่ 79,990 เรอัล หรือประมาณ 4.8 แสนบาท ส่วนรุ่นท๊อปเริ่มต้นที่ 110,260 เรอัล หรือราว 6.6 แสนบาทครับ ฐานการผลิตของเวอร์ชั่นอเมริกาใต้อยู่ที่โรงงานในบราซิลนั่นเอง ส่วนรายละเอียดของเวอร์ชั่นยุโรปต้องรอไปอีกสักระยะหนึ่ง ●