September 11, 2020
Motortrivia Team (6742 articles)

2021 Maserati MC20 ตัวแทนการรีแบรนด์ใหม่ของมาเซราติ

เรื่อง : AREA 54

●  Maserati S.p.A. หนึ่งในบริษัทผู้ผลิตรถสปอร์ตจากโบโลญญา ประเทศอิตาลี เตรียมตัวเปลี่ยนผ่านเข้าสู่ยุคใหม่เช่นเดียวกับอีกหลายๆ แบรนด์ในช่วงเวลาสำคัญนี้ ตามกรอบเวลาที่มาเซราติประกาศไว้ การปรับภาพลักษณ์จะมีขึ้นภายในช่วงก่อนสิ้นปี 2020 นี้ เบื้องต้นรุ่นรถที่พวกเขาจะใช้เป็นตัวแทนของการรีแบรนด์คือรถสปอร์ตรุ่นใหม่ Maserati MC20

●  มาเซราติเปิดตัว MC20 แบบออนไลน์ไปเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2020 ที่ผ่านมา โดยใช้ชื่อธีมงานว่า MMXX: Time to be audacious

●  Maserati MC20 เป็นรถสปอร์ตรุ่นใหม่ที่มาเซราติต่อยอดมาจากรุ่นจำกัดจำนวนอย่าง Maserati MC12 ที่มีการผลิตเพียง 62 คันระหว่างช่วงปี 2004 – 2005 ชื่อรหัสของรุ่นใหม่เป็นการรวมคำระหว่าง Maserati Corse (หรือ Racing ในภาษาอังกฤษ) และปี 2020 ดยหลังจากการผลิตรุ่นพื้นฐานที่เห็นนี้ ก็จะเป็นคิวของเวอร์ชั่นแทร็ค เช่นเดียวกับที่ MC12 มีเวอร์ชั่น Versione Corse ตามออกมา

2004 Maserati MC12 ผลิตจำกัดจำนวน 50 คัน + เวอร์ชั่นแทร็ค 12 คัน

●  Maserati MC20 เป็นรถสปอร์ตแบบตัวถัง 2 ประตู 2 ที่นั่ง ประตูปีกผีเสื้อ เลย์เอาท์แบบ RMR (Rear Mid-engine Rear-wheel drive) เครื่องยนต์วางกลาง ขับเคลื่อนล้อหลัง ความยาวรวม 4,669 มม. กว้าง 1,965 มม. สูง 1,221 มม. ความยาวฐานล้อหน้า/หลัง 2,700 มม. น้ำหนักตัวรวม 1,500 กก. รุ่นเปิดประทุนในอนาคตน่าจะมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นนิดหน่อย

●  งานออกแบบภาพลักษณ์เป็นผลงานของทีมออกแบบ Maserati Style Centre ร่วมกับวิศวกรจาก Maserati Innovation Lab และวิศวกรจากแผนก Maserati Engine Lab โดยใช้เทคโนโลยีการออกแบบและทดสอบรถแบบเสมือน (Virtual Vehicle Dynamics Development)

●  มาเซราติระบุว่าเทคโนโลยีการออกแบบเสมือนนี้ช่วยให้ทีมงานสามารถพัฒนารถยนต์ได้มากกว่า 97% ก่อนที่จะมีการนำรถต้นแบบออกไปวิ่งทดสอบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการใช้งานจริงท่ามกลางสภาพแวดล้อมต่างๆ

●  นอกจากนี้ อีกหนึ่งจุดเด่นของ MC20 คือ มันจะเป็นรถรุ่นแรกของแบรนด์ที่ได้ใช้งานเครื่องยนต์ใหม่ ตระกูล “Nettuno” ผลงานการออกแบบและผลิตโดยมาเซราติเองแบบอินเฮาส์ การผลิตจะมีขึ้นที่ Maserati Engine Lab ในเมืองโมเดนา และนับเป็นการผลิตเครื่องยนต์ด้วยตนเองของมาเซราติอีกครั้งในรอบ 20 ปี มีเทคโนโลยีห้องเผาไหม้เสริมที่มาเซราติใช้ชื่อทางการค้าว่า MTC หรือ Maserati Twin Combustion

●  เครื่องยนต์บล็อคนี้เป็นแบบ เบนซิน V6 ความจุ 3.0 ลิตร ทวิน-เทอร์โบชาร์จ มีเทคโนโลยีแบบห้องเผาไหม้เสริม (Pre-Combustion Chamber System) พร้อมหัวเทียนแบบ Twin-Spark Plugs อ่างน้ำมันเครื่องแบบ Dry-sump ส่งกำลังไปหมุนล้อคู่หลังด้วยเกียร์ดูอัลคลัทช์ 8 จังหวะ กำลังสูงสุดผลิตได้ 630 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 74.3 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 2.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 325 กม./ชม. ม้า 1 ตัวแบกน้ำหนัก 2.33 กก. อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสีย 262 กรัม/กม.

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า?… มี

●  มาเซราติระบุว่า MC20 จะมีเวอร์ชั่นไฟฟ้าให้เลือกด้วย ทว่ายังไม่มีการเปิดเผยสเปคชัดๆ ในเวลานี้ เบื้องต้นพวกเขาให้ข้อมูลว่า มันจะมีอัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายในเวลา 2.8 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 310 กม.ชม. ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 323 กม. ต่อครั้ง

●  อุปกรณ์มาตรฐานมีชุดไฟ LED รอบคัน, แพคเกจแอโรไดนามิคส์รอบคันที่ช่วยให้ตัวรถมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเพียง 0.38, ล้ออัลลลอยขนาด 20 นิ้ว, จานดิสค์เบรคหน้าเส้นผ่านศูนย์กลาง 380 มม. ด้านหลัง 350 มม. มีชุดเบรคคาร์บอน เซรามิค แยกติดตั้งเพิ่มเติมเป็นออปชั่น และ Limited Slip Differential ช่วยล็อคเฟืองท้าย (มีดิฟฯ ไฟฟ้าเป็นออปชั่น)

●  ห้องโดยสารมีแพคเกจตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์, มาตรวัดฟูลดิจิทัล แสดงผลด้วยจอขนาด 10 นิ้ว, จอทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 10 นิ้ว, จุดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย, ชุดเครื่องเสียงไฮเอนด์สัญชาติอิตาเลียน Sonus faber ลำโพง 12 จุด, เบาะทรงบัคเก็ทของ Sabelt, ชุดแป้นเหยียบผลิตจากอัลลอย และฟังก์ชั่นสำหรับเลือกโหมดในการขับระหว่าง GT, Sport, Corsa, Wet และ ESC Off

●  มาเซราติจะเริ่มผลิต MC20 ภายในช่วงปี 2020 นี้ เวอร์ชั่นเปิดประทุนคาดว่าจะเปิดตัวได้ในช่วงปีหน้า ส่วนเวอร์ชั่นไฟฟ้ายังไม่มีข้อมูลในเวลานี้ (บางสำนักข่าวคาดว่าจะเป็นช่วงปี 2022) เบื้องต้นมาเซราติจะเริ่มจำหน่ายในยุโรปก่อน ตามมาด้วยสหรัฐฯ ภายในช่วงปี 2021 ราคาจำหน่ายในสหราชอาณาจักรเริ่มต้นที่ 187,230 ปอนด์ หรือประมาณ 7.6 ล้านบาท… บ้านเราใครสนใจ… มาแน่นอนครับ   ●

2021 Maserati MC20

Drunk Dont Drive