2022 BMW i4 คอมแพคท์ ลิฟท์แบคหรู พลังแบตเตอรี่

2.5Kviews

เรื่อง : AREA 54

● บีเอ็มดับเบิลยู เตรียมเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่รุ่นใหม่ BMW i4 รถรุ่นนี้คลี่คลายรูปแบบมาจากรถต้นแบบ BMW i Vision Dynamics ที่จัดแสดงไปในช่วงปี 2017 ตัวรถนับเป็นหนึ่งในแผนงาน The Road to 2025 ของบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ที่เตรียมจะเปิดตัวรถที่ใช้งานเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า (นับรวมรถ BEV และ PHEV) เจนเนอเรชั่นที่ 4 และ 5 ภายในช่วงปี 2025

● i4 เป็นรถคอมแพคท์หรูในกลุ่ม D-segment ตัวถังสไตล์ซีดาน แต่มีฝาท้ายแบบรถลิฟท์แบค 5 ประตู พัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์ม BMW CLAR platform (Cluster Architecture platform) ปัจจุบันใช้งานอยู่ในรถหลายรุ่น เช่น BMW 4-Series, BMW X6 หรือแฝดของ BMW Z4 อย่าง Toyota GR Supra เจนเนอเรชั่นล่าสุด

● ความยาวตัวรถอยู่ที่ 4,785 มม. กว้าง 1,852 มม. สูง 1,448 มม. ระยะฐานล้อหน้า/หลัง 2,856 มม. เลย์เอาระบบขับเคลื่อนเลือกได้ระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว หมุนล้อคู่หลัง หรือมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ หมึนล้อแบบ all-wheel drive (xDrive)

● ไฮไลท์ในห้องโดยสารคือการใช้งานระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่ พร้อมระบบปฏิบัติการ iDrive 8 ผ่านจอโค้ง BMW Curved Display ซึ่งบีเอ็มดับเบิลยูออกแบบให้มาตรวัดฟูลดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วที่จัดวางแบบลอยตัว มีการวางเชื่อมต่อกับจอแสดงผลส่วนกลางขนาด 14.9 นิ้วเป็นชิ้นเดียวกัน

● ตัวระบบรองรับการอัดเดทซอฟท์แวร์แบบ OTA, เชื่อมต่อโลกออนไลน์และฐานข้อมูลบริการต่างๆ ด้วยเทคโนโลยี 5G และมีฟังก์ชั่น Android Auto แบบใช้สาย, Apple CarPlay แบบไร้สาย, การสั่งงานระบบด้วยคำสั่งเสียง, การสั่งงานระบบด้วยท่าทาง (Gesture control) พร้อมผู้ช่วยเสมือน (Virtual assistant) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ปิดท้ายด้วยระบบเซอร์ราวด์จาก Harman Kardon แอมพลิฟายเออร์ 205 วัทท์ และชุดลำโพงไฮเอนด์ 10 ตำแหน่ง

● ชุดระบบขับเคลื่อนใน i4 นับเป็นเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเจนเนอเรชั่นที่ 5 (BMW GEN5) โดยรุ่นย่อยเกรดแรกที่จะจำหน่ายในสหรัฐฯ คือ BMW i4 eDrive40 ซึ่งจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ส่งกำลังด้วยเกียร์ซิงเกิล-สปีด แบบฟิกซ์อัตราทด เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอออน ความจุ 81.5 กิโลวัทท์-ชม. กำลังสูงสุดผลิตได้ 335 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 42.3 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 5.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 189 กม./ชม.

● ตัวแบตเตอรี่นับเป็น GEN5 เช่นกัน แพคเกจแบตเตอรี่ประกอบด้วยโมดูลเซลล์ทั้งหมด 7 โมดูล แบ่งเป็น (1) 72 เซลล์ต่อ 1 โมดูลจำนวน 4 โมดูล และ (2) 12 เซลล์ต่อ 1 โมดูลจำนวน 3 โมดูล รวมแล้วคิดเป็นความจุหรือความสามารถในการจ่ายไฟต่อเนื่องภายใน 1 ชม. เท่ากับ 81.5 กิโลวัทท์-ชม. ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 482 กม. ตามมาตรฐาน EPA ของสหรัฐฯ และรองรับกำลังไฟสูงสุด 200 กิโลวัทท์ในโหมดชาร์จเร็ว ระยะเวลาในการชาร์จ 10 นาทีจะได้ระยะทางเพิ่มเติมประมาณ 144.8 กม.

● หมายเหตุ : ตัวเลขจากการทดสอบตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป ระยะทางรวมจะอยู่ที่ 590 กม. และระยะเวลาในการชาร์จ 10 นาทีจะได้ระยะทางเพิ่มเติมประมาณ 164 กม.

● บีเอ็มดับเบิลยูจะเริ่มจำหน่าย i4 ในสหรัฐฯ ภายในช่วงไตรมาสแรกของปี 2022 ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 55,400 ดอลลาร์ หรือราวๆ 1.74 ล้านบาทครับ… ส่วนรุ่น AWD ยังไม่มีข้อมูลในเวลานี้ ●