Porsche Cayenne Turbo GT เพิ่มสมรรถนะ และวิ่งแทร็คได้

1.4Kviews

เรื่อง : AREA 54

● หลังโชว์สมรรถนะก่อนเปิดตัว ด้วยการวิ่งจับเวลาที่ Nürburgring ในที่สุด Porsche Cayenne Turbo GT รถครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางรุ่นย่อยใหม่ MY2022 ก็เผยโฉมคันจริงอย่างเป็นทางการ และเตรียมเปิดจองในตลาดโลกในช่วงปลายปีนี้

● ตัวรถมากับสีใหม่ เทา Arctic Grey, แพคเกจแอโรไดนามิคส์ใหม่รอบคัน ดาวน์ฟอร์ซเพิ่มขึ้น +40 กก., หลังคาคาร์บอน, ซุ้มล้อใหม่ทรงกว้างสีดำ, สปอยเลอร์หลังคาทรงจีที GT พร้อมสปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟ, ล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้วลายใหม่ GT Design สีทอง Neodyme, ชุดระบายไอเสียบางส่วนผลิตจากไทเทเนียม, ปลายท่อไอเสียคู่แบบใหม่วางกลาง ปิดท้ายด้วยดิฟฟิวเซอร์ใหม่ผลิตจากวัสดุคาร์บอน

● ปอร์เช่ระบุว่า Cayenne Turbo GT ใหม่ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะแบบเฉพาะตัว พร้อมใช้งานทั้งในชีวิตประจำวัน หรือการวิ่งแทร็คเดย์ ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่างปรับปรุงใหม่ ความสูงลดลง 17 มม. เมื่อเทียบกับ Cayenne Turbo Coupe ชุดระบบกันสะเทือนแบบถุงลมปรับปรุงใหม่ให้แข็งขึ้น 15% ล้อคู่หน้าปรับมุมแคมเบอร์ใหม่ +0.45 องศา เพื่อให้รองรับการขับแบบสปอร์ต ล้อลายใหม่ขนาด 22 นิ้วจับคู่ยางสมรรถนะสูง Pirelli P Zero Corsa รุ่นใหม่ที่พิเรลลีออกแบบมาให้แบบเฉพาะรุ่น

● นอกจากนี้ วิศวกรของปอร์เช่ยังปรับปรุงชุดระบบต่างๆ ให้ตอบสนองได้รวดเร็วขึ้น ไม่ว่าจะเป็นชุดระบบอิเลคทรอนิคส์ Porsche Active Suspension Management, พวงมาลัย Power Steering Plus, ระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง Rear-axle steering, ระบบ Porsche Dynamic Chassis Control ทำงานร่วมกับซอฟท์แวร์ Performance-oriented control เพิ่มเสถียรภาพในการยึดเกาะ และเพิ่มความคมในการบังคับเลี้ยว ส่วนชุดเบรค Porsche Ceramic Composite Brake จะติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

● ห้องโดยสารปรับปรุงใหม่หลายจุด อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย พวงมาลัยทรงสปอร์ต คาดสีเหลืองที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกา, ตกแต่งตามจุดต่างๆ ด้วย Alcantara, เบาะคู่หน้าทรงบัคเก็ท ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง, เบาะหลังทรงสปอร์ตแบบแยกอิสระ 2 ที่นั่ง, ตราลัญลักษณ์ Turbo GT บนหมอนรองศีรษะ

● ไฮไลท์สำคัญคือการติดตั้งชุดระบบ Porsche Communication Management เจนเนอเรชันใหม่ 6.0 ซึ่งมากับ User Interface ใหม่ PCM 6.0 รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนด้วย Android Auto หรือ Apple CarPlay ซึ่งสามารถใช้งาน Apple Music และ Apple Podcasts ได้อย่างเต็มความสามารถ

● Cayenne Turbo GT ใหม่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V8 ความจุ 4.0 ลิตร จ่ายเชื้อเพลิงตรง อัดอากาศด้วยทวินเทอร์โบชาร์จ ส่งกำลังด้วยเกียร์ 8 จังหวะ Tiptronic S เมื่อเทียบกับ Cayenne Turbo Coupe รุ่นปัจจุบัน กำลังสูงสุดอยู่ที่ 640 แรงม้า (+90 แรงม้า PS) แรงบิดสูงสุด 86.6 กก.-ม. (+0.8 กก.-ม.) อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 3.3 วินาที (ดีขึ้น 0.6 วินาที) ความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. (+14 กม./ชม.) อัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสีย 271 กรัม/กม. (ลดลง -38 กรัม/กม.)

● ปอร์เช่จะเริ่มเปิดจอง Cayenne Turbo GT ในช่วงกลางเดือนกันยายน 2021 นี้เป็นต้นไป ราคาจำหน่ายในเยอรมนีเริ่มต้นที่ 196,078 ยูโร หรือประมาณ 7.6 ล้านบาทครับ… แฟนๆ ในบ้านเราหากสนใจลองติดต่อบริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส ดูครับ ปีหน้าน่าจะได้เห็นคันจริงกัน ●