2023 Toyota bZ4X เตรียมลงโชว์รูมทั่วสหรัฐฯ กลางปี 2022

1.9Kviews

เรื่อง : AREA 54

● โตโยต้าเผยภาพรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ Toyota bZ4X รถครอสโอเวอร์ SUV ขนาดคอมแพคท์ที่พัฒนาต่อยอดมาจากต้นแบบ Toyota bZ4X Concept ฝาแฝดของ Subaru Solterra คันจริงเตรียมทำตลาดสหรัฐฯ ในช่วงฤดูร้อนหรือราวๆ กลางปี 2022 โดยตีตราจำหน่ายเป็นรถรุ่นปี 2023

● bZ4X นับเป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่โตโยต้าพัฒนาออกมาได้สมบูรณ์แบบที่สุด นับจากการเปิดตัว Toyota RAV4 EV แบบจำกัดจำนวนในปี 1997 รหัส “bZ” ในชื่อรถหมายถึง “Beyond Zero” ซึ่งรหัสนี้จะถูกนำไปใช้กับรถใหม่ 7 รุ่นใหม่ในอนาคตเพื่อสื่อถึงสถานะของรถที่ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่

● ตัวรถผลิตขึ้นบนแพลทฟอร์มย่อย e-TNGA ซึ่งเป็นแพลทฟอร์มใหม่ล่าสุดในตระกูลแพลทฟอร์ม TNGA หรือ Toyota New Global Architecture ที่โตโยต้าออกแบบมาเพื่อผลิตรถแบตเตอรี่โดยเฉพาะ ณ ปัจจุบัน bZ4X นับเป็นรถรุ่นแรกที่ใช้งานแพลทฟอร์มนี้ (ฝั่งซูบารุจะใช้ชื่อทางการค้าว่า e-SGP หรือ e-Subaru Global Platform) ขนาดตัวรถมีความยาว 4,690 มม. กว้าง 1,860 มม. สูง 1,650 มม. ฐานล้อ 2,850 มม.

● รุ่นพื้นฐานใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวแบบกระแสสลับ แม่เหล็กถาวร หมุนล้อคู่หน้า เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคชนิดลิเธียม-ไออน ความจุ 71.4 กิโลวัทท์-ชม. ชาร์จเร็ว 80% จากจำนวนเต็มภายใน 30 นาที กำลังสูงสุดผลิตได้ 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 27 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 8.4 วินาที ความเร็วสูงสุดจำกัดเอาไว้ที่ 160 กม./ชม. ระยะทางในการขับประมาณ 402 กม.

● รุ่นสูงสุดใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ หมุนล้อแบบ All-wheel drive แบตเตอรี่แพคขยับความจุขึ้นไปเป็น 72.8 กิโลวัทท์-ชม. กำลังสูงสุดผลิตได้ 218 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 34.2 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 7.7 วินาที ระยะทางในการขับไม่ระบุ

● ไฮไลท์สำคัญสำหรับรุ่น AWD คือฟังก์ชั่น XMODE ซึ่งโตโยต้าพัฒนาร่วมกับซูบารุ ตัวระบบสามารถเลือกการกระจายแรงบิดให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิวที่ต่างกัน ประกอบด้วย Snow/Mud แบบปกติ, Deep Snow/Mud แบบหิมะปกคลุมหนาหรือดินโคลนที่มีความลึก ใช้งานได้ที่ความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. และ Grip Control สำหรับการใช้งานแบบออฟ-โรดที่ความเร็วไม่เกิน 10 กม./ชม.

● นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีใหม่ๆ อาทิ ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฟฟ้า Steer-by-wire ซึ่งติดตั้งใน bZ4X เป็นรุ่นแรก, ฟังก์ชั่น Single pedal drive ควบคุมรถโดยใช้แป้นคันเร่งเพียงแป้นเดียว พร้อมระบบชาร์จไฟกลับขณะเบรค และหลังคาโซลาร์ซึ่งแยกเป็นออปชั่นติดตั้งเพิ่มเติม โตโยต้าระบุว่าเจ้า Solar panel roof นี้สามารถเก็บเกี่ยวพลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์คิดเป็นระยะทางในการขับเฉลี่ยประมาณ 1,800 กม. ต่อปีเลยทีเดียว

● โตโยต้ายังไม่ระบุราคาจำหน่าย bZ4X ในเวลานี้ เบื้องต้นคาดว่ารุ่นพื้นฐานจะมีราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ ประมาณ 35,000 ดอลลาร์ หรือราว 1.15 ล้านบาทครับ ●