Toshiba เปิดตัวโฟโตรีเลย์สำหรับรถไฟฟ้าแรงสูง 1500V

ประชาสัมพันธ์

●   Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (โตชิบา) เปิดตัว TLX9160T ซึ่งเป็นโฟโตรีเลย์ (Photorelay) 1-Form-A แบบปกติเปิด (NO) ที่เหมาะสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแรงสูง อุปกรณ์ใหม่นี้บรรจุอยู่ในแพ็คเกจ SO16L-T ซึ่งเป็นอุปกรณ์แรกของโตชิบาที่มีเอาต์พุตสูงที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า 1500V (นาที) โดยเริ่มจัดส่งได้แล้ววันนี้

●   การรวม MOSFET ไฟฟ้าแรงสูงในอุปกรณ์ใหม่ทำให้ได้เอาต์พุตที่ทนทานต่อแรงดันไฟที่ 1500V (min) แพ็คเกจ SO16L-T ที่ทำจากเรซินในกลุ่มวัสดุมาตรฐานสากล IEC 60664-1 I[1] ซึ่งมี CTI[2] เกิน 600 และพินน้อยกว่าสี่พิน (พินจาก 11 ถึง 14 จะถูกลบออกจากแพ็คเกจ SO16L ที่มีอยู่) บรรลุกับมาตรฐาน creepage 5 มม. หรือมากกว่า[3] ที่เครื่องตรวจจับของอุปกรณ์ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสนับสนุนแรงดันไฟฟ้า 1000V ภายใต้ IEC 60664-1 ซึ่งเหมาะกับโฟโตรีเลย์สำหรับการใช้งานในยานยนต์ไฟฟ้าแรงสูงที่มีแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่สูงถึง 1000V

●   โตชิบา TLX9160T โฟโตรีเลย์ 1-Form-A แบบปกติเปิด (NO) เหมาะสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแรงสูง ซึ่งเป็นระบบการจัดการแบตเตอรี่, การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่, การตรวจจับการติดรีเลย์ทางกล, การตรวจจับการลัดวงจรลงดิน ฯลฯ

●   คุณสมบัติหลัก คือ มีความทนทานต่อแรงดันไฟเอาต์พุตสูง: VOFF=1500V (min), เป็นอุปกรณ์แบบปกติเปิด (1-Form-A), พิกัดกระแสการพังทลาย: IAV=0.6mA, แรงดันไฟแยกสูง: 5000 Vrms (min) และผ่านการรับรอง AEC-Q101     ●

ที่มา : Thai Business News

หมายเหตุ:
[1] IEC 60664-1 กลุ่มวัสดุขึ้นรูปตามค่า CTI[2]: CTI 600
[2] ดัชนีการติดตามเปรียบเทียบ: IEC 60112 กำหนด CTI เป็นแรงดันไฟฟ้าสูงสุดที่เป็นไปได้ก่อนหยดสารละลายแอมโมเนียมคลอไรด์บนพื้นผิวของวัสดุฉนวนทำให้เกิดการติดตามภายใต้สภาวะการทดสอบที่กำหนด
[3] @แรงดันใช้งาน=1000V, กลุ่มวัสดุ I, ระดับมลภาวะ 2 (ระดับของมลภาวะของสภาพแวดล้อมการทำงานที่ใช้อุปกรณ์ไฟฟ้า สารมลพิษทั้งหมดไม่นำไฟฟ้า แต่อาจกลายเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าได้จากการควบแน่น)