April 30, 2022
Motortrivia Team (7961 articles)

2023 Lamborghini Huracan Tecnica สปอร์ตรุ่นน้องของ STO

เรื่อง : AREA 54

●   แลมบอร์กินี เปิดตัว Lamborghini Huracan Tecnica รถสปอร์ตรุ่นใหม่ที่มีตำแหน่งทางการตลาดอยู่กึ่งกลางระหว่าง Huracan EVO RWD และรุ่นฮาร์ดคอร์ Huracan STO ซึ่งเน้นการใช้งานในแบบแทร็คโฟกัส ซึ่งทั้ง 2 รุ่นนั้นมีจำหน่ายในบ้านเราแล้ว

●   Huracan Tecnica ใหม่ใช้พื้นฐานของ EVO RWD ในการผลิต เทียบกับ EVO RWD ความยาวจะเพิ่มขึ้น +61 มม. ในขณะที่ตัวเลขมิติอื่นๆ ยังคงเดิม ไอเดียในพัฒนาเน้นการใช้งานที่สมดุลกันระหว่างการขับในชีวิตประจำวัน หรือลงวิ่งแทร็คเดย์ในอีเวนท์พิเศษ

●   ตัวรถมากับแพคเกจแอร์โรไดนามิคใหม่ ประกอบด้วยกันชนหน้าใหม่ พร้อม Air Curtain เป็นครั้งแรกในซีรี่ส์ Huracan, สปลิทเตอร์หน้าพร้อมแผ่นปิดใต้ท้องรถใหม่ ช่วยลดแรงเสียดทานอากาศได้ 20%, ล้ออัลลอยใหม่ลาย Damiso ขนาด 20 นิ้ว จับคู่ยาง Bridgestone Potenza Sport, ปีกหลังใหม่แบบฟิกซ์ช่วยเพิ่มดาวน์ฟอร์ซทางด้านหลังได้ 35%, ดิฟฟิวเซอร์จัดระเบียบอากาศทางด้านหลังแบบใหม่ และปลายท่อไอเสียใหม่ทรง 6 เหลี่ยม

●   เทียบกับ EVO RWD น้ำหนักตัวของ Huracan Tecnica แบบไม่รวมของเหลวอยู่ที่ 1,379 กก. (-10 กก.) อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักแบบไม่รวมของเหลว 2.15 กก./แรงม้า

●   ไฮไลท์อื่นๆ มีอาทิ ฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์, ฝาครอบเครื่องยนต์คาร์บอนไฟเบอร์, ชุดเบรคคาร์บอน เซรามิค คาลิเปอร์หน้าแบบ 6 พอท หลังแบบ 4 พอท ดิสค์หน้า 380 มม. ด้านหลัง 356 มม. พร้อมระบบระบายความร้อนเบรคที่ใช้ท่อดักลมแบบใหม่ ช่วยลดอาการเบรคเฟด

●   ปิดท้ายด้วยระบบ Torque Vectoring System ช่วยกระจายแรงบิด พร้อมระบบ Rear-Wheel Steering ช่วยเลี้ยวล้อหลังที่เสริมด้วยเทคโนโลยี Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) ใช้หน่วยประมวลผลคำนวณการตอบสนองของระบบต่างๆ ล่วงหน้าตามโหมดการขับที่ผู้ขับเลือกเอาไว้ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและง่ายต่อการควบคุมรถในสถานการณ์ต่างๆ ที่ต่างกัน เป็นต้น

●   ทั้งนี้ ระบบขับเคลื่อนล้อหลังของ Tecnica จะผสานการทำงานระหว่างระบบช่วยเลี้ยวล้อหลังเข้ากับระบบ Direct Steering Ratio และ Torque Vectoring เสริมด้วยระบบ Performance Traction Control System ที่มีการปรับจูนใหม่ร่วมกับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนใหม่แบบเฉพาะรุ่น เพื่อให้ตัวรถมีการตอบสนองต่อการเลือกโหมดในการขับอย่างชัดเจน โดยโหมดในการขับเลือกจะได้ระหว่าง Strada, Sport หรือ Corsa

●   อุปกรณ์มาตรฐานในห้องโดยสารมีมาตรวัดฟูลดิจิทัล, จอแสดงผลส่วนกลางรองรับการใช้งานผู้ช่วยเสมือน Amazon Alexa, รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่าน Android Auto หรือ Apple CarPlay และรองรับการเรียกดูข้อมูลสำคัญต่างๆ ผ่านแอพพลิเคชั่น Lamborghini Unica บนสมาร์ทโฟน

●   สำหรับการตกแต่งเพิ่มเติม แลมบอร์กินีมีมีบริการ Ad Personam ซึ่งสามารถเลือกการตกแต่งเพิ่มได้หลายรายการ อาทิ สีพิเศษมากกว่า 200 สี, แพคเกจตกแต่งด้วย Alcantara, ออกแบบสี ลาย ตะเข็บ หรือการปักตราสัญลักษณ์ Tecnica บนเบาะเองได้ รวมถึงออปชั่นอื่นๆ ที่จะมีให้เลือกติดตั้งเพิ่มเติม ทั้งแบบเน้นความหรูหรือโทนสปอร์ต

●   Huracan Tecnica ใช้พละกำลังจากเครื่องยนต์บล็อคเดียวกับ STO แบบ V10 N/A ความจุ 5.2 ลิตร จ่ายเชื้อเพลิงตรง ส่งกำลังด้วยเกียร์ 7 จังหวะ ดูอัลคลัทช์ กำลังสูงสุดผลิตได้ 640 แรงม้า (+30 PS เมื่อเทียบกับ EVO RWD) ที่ 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 57.5 กก.-ม. ที่ 6,500 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 3.2 วินาที อัตราเร่ง 0 – 200 กม./ชม. ภายใน 9.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 325 กม./ชม. ตัวเลขสมรรถนะเหล่านี้เป็นรองรุ่น STO เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ทว่าดีกว่า EVO RWD มากพอสมควร

●   แลมบอร์กินียังไม่ระบุราคาจำหน่าย Huracan Tecnica ในเวลานี้ ทว่าการจำหน่ายจะเริ่มขึ้นภายในปี 2022 นี้ บ้านเราใครสนใจรอ Renazzo Motor ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการนำเข้ามากันได้ตามอัธยาศัยครับ     ●

2023 Lamborghini Huracan Tecnica