2023 Suzuki Escudo อัพเกรดใหม่ด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ไฮบริด
เรื่อง : AREA 54
● ซูซูกิเปิดตัวครอสโอเวอร์ SUV ขนาดซับคอมแพคท์ Suzuki Escudo รุ่นปรับปรุงใหม่ในประเทศญี่ปุ่น (ยุโรปยังคงใช้ชื่อ Suzuki Vitara ในการจำหน่าย) ตัวรถยังอยู่ในวงจรชีวิตของ Escudo เจนเนอเรชั่น 4 ที่ทำตลาดมาตั้งแต่ช่วงปี 2015 ไฮไลท์คือการเสริมรุ่นเครื่องยนต์ฟูลไฮบริดรุ่นใหม่ เพิ่มเติมจากรุ่น Mild hybrid ที่ทำตลาดในรุ่นปรับปรุงปี 2020 จนถึงปัจจุบัน
● ชุดระบบขับเคลื่อนใหม่ประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซิน N/A ตระกูล DualJet แบบ 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ กำลังสูงสุด 99 แรงม้า (HP), มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวพร้อม Motor Generator Unit (MGU) เปลี่ยนพลังงานที่สูญเปล่าจากการเบรคไปเป็นพลังงานไฟฟ้า พร้อมกับสำรองพลังงานไปเก็บเอาไว้ในแบตเตอรี่แพค และจะถูกเรียกออกมาใช้งานในยามที่ต้องการพละกำลังเสริม กำลังสูงสุดผลิตได้ 33 แรงม้า กำลังรวมทั้งระบบ 115 แรงม้า แบตเตอรี่แพคความจุ 6 แอมป์ ใหญ่กว่ารุ่น Mild hybrid นิดหน่อย
● อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับรุ่น Mild hybrid ที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบันซึ่งใช้เครื่องยนต์ตระกูล TurboJet แบบ 4 สูบ ความจุ 1.4 ลิตร รุ่นไฮบริดใหม่นี้จะมีกำลังรวมลดลงราว -12 แรงม้า ยังผลให้ตัวเลขสมรรถนะลดลงตามไปด้วย โดยอัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. จะอยู่ที่ 12.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 179 กม./ชม. ในขณะที่รุ่น Mild hybrid จะมีอัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 9.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.
● แต่แน่นอนว่าใครที่ไม่คิดมากเรื่องตัวเลขเหล่านี้ ก็จะได้ความประหยัดที่มากกว่าจากระบบฟูลไฮบริด ซึ่งมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลงเฉลี่ยประมาณ 19.6 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป
● จุดเด่นของ Escudo ยังคงเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ALLGRIP AWD ที่ให้ประสิทธิภาพพอตัวสำหรับรถ SUV ขนาดกะทัดรัด โหมดในการขับเลือกได้ระหว่าง Auto, Sport, Snow และ Lock สำหรับการลุยแบบออฟ-โรด โดยในการจำหน่ายนั้นรุ่นพื้นฐานจะมากับระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ใครอยากใช้งานระบบ ALLGRIP ก็จำเป็นต้องเลือกรุ่นท๊อปเท่านั้น
● Suzuki Escudo ใหม่เปิดราคาจำหน่ายรุ่นพื้นฐานขับหน้าที่ 2,970,000 เยน หรือประมาณ 8 แสนบาทครับ ●
2023 Suzuki Escudo Hybrid
