Bentley เตรียมยุติการผลิตเครื่อง W12 และจะผลิตรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

motortrivia

●   เบนท์ลีย์ มอเตอร์ส ประกาศเตรียมยุติสายการผลิตเครื่องยนต์เบนซิน W12 ในเดือนเมษายน 2024 หลังจากที่โรงงานในเมืองครูว์ ประเทศอังกฤษได้ผลิตเครื่องยนต์ W12 มาแล้วกว่า 100,000 เครื่อง เพื่อเตรียมผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ทั้งนี้ วิศวกรกว่า 30 ชีวิตในแผนกผลิตเครื่องยนต์ W12 จะได้รับการฝึกอบรมใหม่ และโยกย้ายสู่หน่วยงานที่เหมาะสม และสายการผลิตเครื่องยนต์ W12 จะถูกแทนที่ด้วยสายการผลิตระบบขับเคลื่อนปลั๊ก-อิน ไฮบริด

●   แผนงานข้างต้นนับเป็นส่วนหนึ่งในกลยุทธ์ Beyond100 ซึ่งเบนท์ลีย์วางแผนจะเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ทุกปีรวม 5 รุ่น (Five-in-Five) นับจากปี 2025 เป็นต้นไป โดยในปัจจุบันเบนท์ลีย์ได้เริ่มจำหน่ายรถยนต์ในกลุ่มมลพิษต่ำอย่าง Bentley Bentayga Hybrid และ Flying Spur Hybrid และเมื่อเครื่องยนต์ W12 ยุติการผลิต รถเบนท์ลีย์ทุกรุ่นจะเริ่มใช้งานเครื่องยนต์ V6 ไฮบริดแทนที่

●   นอกจากนี้ เบนท์ลีย์จะส่งท้ายการผลิตเครื่องยนต์ W12 ด้วยการผลิต Bentley Batur สปอร์ตคูเป้รุ่นพิเศษจำกัดจำนวน ซึ่งมีเครื่องยนต์ W12 รุ่นปรับปรุงและมีกำลังมากที่สุดในสายการผลิตเครื่องยนต์ W12 ของเบนท์ลีย์ด้วย

Bentley Batur

●   ล่าสุด เบนท์ลีย์ได้เตรียมส่งท้ายเครื่องยนต์ W12 ด้วยการผลิตสปอร์ตคูเป้ที่ทรงพลังที่สุดในสายการผลิตอย่าง Bentley Batur ผลงานของแผนก Bentley Mulliner ซึ่งจะมีการผลิตออกมาเพียง 18 คันในโลกเท่านั้น เบื้องต้นเครื่องยนต์บล็อคใหม่ล่าสุดนี้สามารถผลิตกำลังได้มากกว่า 750 แรงม้า มีแรงบิดราว 101.9 กก.-ม. (1,000 นิวตัน-เมตร) โดยเป็นการสร้างแรงบิดในช่วงรอบกว้าง หรือ ‘Torque plateau’ ตามแบบฉบับของเบนท์ลีย์ เริ่มจากรอบต่ำเพียง 1,750 รอบ/นาที จนถึง 5,000 รอบ/นาที ส่วนกำลังสูงสุดจะอยู่ที่ 5,500 รอบ/นาที

●   เครื่องยนต์บล็อคนี้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพใหม่หลายรายการ เช่น ระบบไอดี, ไอเสีย, ระบบระบายความร้อน และติดตั้งคอมเพรสเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีท่ออากาศใหญ่ขึ้น 33% ซึ่งสามารถดูดอากาศได้มากกว่า 1,050 กก./ชม. ผู้ที่รับผิดชอบคือ Paul Williams ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของ Bentley Mulliner ผู้พัฒนาเครื่องยนต์ W12 เจนเนอเรชันที่ 2

เครื่องยนต์ W12 รุ่นอัพเกรดซึ่งจะใช้งานใน Bentley Batur

●   เบนท์ลีย์เปิดตัวเครื่องยนต์ W12 ความจุ 6.0 ลิตร ทวิน-เทอร์โบชาร์จเป็นครั้งแรกในช่วงปี 2003 และนับจากนั้นเป็นต้นมา วิศวกรของเบนท์ลีย์ได้พัฒนาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์บล็อคนี้มาอย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านพละกำลัง, แรงบิด, การคายมลพิษ รวมถึงการปรับปรุงสมรรถนะตามวงรอบ

●   ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา เครื่องยนต์ W12 มีกำลังเพิ่มขึ้นมากกว่า 37% มีแรงบิดเพิ่มขึ้น 54% ในขณะที่มีการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียลดลง 25% โดยเครื่องยนต์ W12 ที่เริ่มใช้งานใน Bentley Bentayga รุ่นปี 2015 ซึ่งได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด และเป็นเครื่องยนต์ที่ยังคงอยู่ในสายการผลิต ณ วันปัจจุบัน ได้มีการใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ อาทิ ระบบหยุดการทำงานของลูกสูบในบางจังหวะ (Cylinder deactivation), ระบบจ่ายเชื้อเพลิงตรง, การติดตั้งหัวฉีดเอาไว้ที่พอร์ทไอดี (Port Injection) และเทอร์โบชาร์จแบบ twin-scroll เป็นต้น

●   ทั้งนี้ เครื่องยนต์ W12 รุ่นก่อนหน้าที่มีกำลังสูงสุด 659 แรงม้า ปัจจุบันใช้งานอยู่ใน Bentley Continental GT Speed, Bentley Bentayga, Bentley Flying Spur, Bentley Continental GT Mulliner และ Bentley Flying Spur Mulliner

●   สำหรับบ้านเรา ใครสนใจข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ เบนท์ลีย์ ในประเทศไทย สามารถติดต่อโดยตรงได้ที่ เบนท์ลีย์ แบงค็อก (บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด) โทร. 080-925-9999 หรือ 02-261-1050 หรือ LINE: @bentleybangkokaas ●