2024 KIA EV9 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นแฟลกชิพ เปิดตัวที่นิวยอร์คฯ
เรื่อง : AREA 54
● KIA Corporation เข้าร่วมงาน New York Auto Show 2023 เปิดตัวรถครอสโอเวอร์ SUV ขนาดกลางพลังแบตเตอรี่รุ่นใหม่ล่าสุด KIA EV9 ตัวรถนับเป็นรถไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่รุ่นที่ 2 ต่อจาก KIA EV6 ที่พัฒนาขึ้นบนแพลทฟอร์ม E-GMP ซึ่งปัจจุบันฮุนไดใช้แพลทฟอร์มนี้ผลิตรถซีรี่ส์ IONIQ ทุกรุ่น รวมถึงรถไฟฟ้าของซับ-แบรนด์หรูอย่าง Genesis GV60 ด้วย
● ปฏิเสธไม่ได้ว่า เมื่อเทียบกับบริษัทแม่อย่างฮุนได แบรนด์เกียยังคงมีงานออกแบบภาพลักษณ์โดยรวมที่น่าสนใจกว่าเสมอ EV9 มากับเหลี่ยมสันทั้งคันที่วางสัดส่วนได้อย่างน่ามอง ขนาดตัวมีความยาว 5,010 มม. กว้าง 1,980 มม. สูง 1,755 – 1,780 มม. ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย ระยะฐานล้อ 3,100 มม.
● EV9 รุ่นพื้นฐานใช้กระจกมองข้างแบบปกติ ส่วนรุ่น GT-line จะใช้กระจกมองข้างแบบดิจิทัล แสดงผลผ่านจอบริเวณปลายแผงแดชบอร์ดทั้ง 2 ฝั่ง… ห้องโดยสารใช้เลย์เอาท์แบบเบาะ 3 แถว 6 ที่นั่ง ไฮไลท์สำคัญคือเบาะแถว 2 สไตล์เบาะประชุม หรือที่เกียเรียกว่า Swivel seats สามารถหมุนได้ 180 องศา
● ฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกในการใช้งานมี ระบบ Highway Driving Pilot ช่วยขับแบบอัตโนมัติบนไฮเวย์ (แบบเดียวกับระบบ Highway Driving Assist รุ่นล่าสุด ซึ่งนับเป็นระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Level 3 ของฮุนได) ใช้ความสามารถของ LiDAR 2 ตัว ร่วมกับเซนเซอร์รอบคัน 15 ตำแหน่ง และฟังก์ชั่น VtoL หรือ Vehicle to Load สำหรับจ่ายพลังงานไฟฟ้าจากรถสู่อุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ นอกสถานที่ เช่น จักรยานไฟฟ้า, ทีวี, ชุดลำโพง, แลปท๊อป หรืออื่นๆ
● ระบบขับเคลื่อนเลือกได้ระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง หรือมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ หมนุนล้อแบบ AWD แยกเป็นรุ่นย่อยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว จำกัดกำลัง RWD Long range กำลังสูงสุด 201 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 35.6 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 9.4 วินาที โหมดในการขับเลือกได้ระหว่าง Eco, Normal, Sport หรือ My Mode (คัสตอม) ความสามารถในการลากจูงสูงสุดประมาณ 2,267 กก.
● ต่อด้วยรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ไม่จำกัดกำลัง RWD Standard range กำลังสูงสุด 215 แรงม้า แรงบิดสูงสุดเท่ากัน 35.6 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 8.2 วินาที
● ปิดท้ายด้วยรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ AWD กำลังสูงสุด 378 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 61.1 กก.-ม. อัตราเร่ง 0 – 100 กม./ชม. ภายใน 6 วินาที… ไฮไลท์สำคัญของระบบขับเคลื่อนคือออปชั่น Boost ปลดล็อคแรงบิด ซึ่งเจ้าของรถสามารถสั่งซื้อแบบออนไลน์ได้ผ่าน KIA Connect Store เมื่อปลดล็อคแล้วมอเตอร์ไฟฟ้าตัวหน้าจะเพิ่มแรงบิดให้อีก 10.1 กก.-ม. ยังผลให้แรงบิดทั้งระบบเพิ่มขึ้นเป็น 71.3 กก.-ม.
● แบตเตอรี่แพคใน EV9 นับเป็นแบตเตอรี่รุ่นล่าสุดเจนเนอเรชั่น 4 ของฮุนได/เกีย รุ่น Standard range ใช้แบตเตอรี่แพคความจุ 76.1 กิโลวัทท์-ชม. รุ่น Long range ขยับความจุขึ้นไปเป็น 99.8 กิโลวัทท์-ชม. ทั้งหมดมากับเทคโนโลยี 800 โวลท์ รองรับไฟแรงดันสูง Level 3 แบบ DC กำลังสูงสุด 240 กิโลวัทท์ สามารถชาร์จเร็วจาก 10 – 80% ภายใน 25 นาที ระยะทางในการขับสูงสุดมากกว่า 540 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ของยุโรป
● นอกจากฟังก์ชั่น Boost ที่สามารถสั่งติดตั้งเพิ่มเติมแบบออนไลน์ได้แล้ว ลูกเล่นอื่นๆ เช่น แพทเทิร์นกราฟฟิคไฟเสริมแบบแอคทีฟบนกระจังหน้า (Digital Pattern Lighting Grille) หรือชุดระบบ Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) ซึ่งเป็นระบบช่วยจอดอัตโนมัติโดยที่ผู้ขับไม่ต้องอยู่บนรถ ขจัดปัญหาการจอดในที่แคบ และเรียกรถออกมาจากซองจอดได้ ก็จะสามาถสั่งซื้อเพิ่มเติมได้จาก KIA Connect Store เช่นกัน
● ทั้งนี้ การอัพเกรดฟังก์ชั่นต่างๆ ผ่าน KIA Connect Store รวมถึงบริการสตรีมมิ่งอื่นๆ ในระบบความบันเทิงนั้น เจ้าของรถยังสามารถสั่งซื้อได้แบบเป็นครั้งๆ (One-time purchase) หรือแบบแพคเกจรายเดือน/รายปี (Subscription) ตามความเหมาะสมกับการใช้งานของแต่ละบุคคลด้วย
● KIA EV9 จะทำตลาดในฐานะรถแฟลกชิพของแบรนด์เกีย หลังจากจัดแสดงในงาน New York Auto Show สหรัฐฯ และแคนาดาจะเปิดจองก่อนในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปี 2023 นี้ จากนั้นคันจริงจะเริ่มลงโชว์รูมได้ภายในช่วงปลายปี ส่วนราคาจำหน่ายยังไม่ระบุในเวลานี้ครับ ●