VW Transporter เจนเนอเรชั่นใหม่ มาครบทั้ง PHEV และ BEV

154views

เรื่อง : AREA 54

● Volkswagen Transporter หนึ่งในรถที่ยืนยงอยู่ในกลุ่ม M-segment มาอย่างยาวนาน เปิดตัวรุ่นใหม่เจนเนอเรชั่น 7 (T7) ตัวรถใช้พื้นฐานแพลทฟอร์มเดียวกับ Ford Transit Custom / Tourneo Custom ระบบขับเคลื่อนเลือกได้ระหว่างรุ่นมาตรฐาน Transporter TDI ดีเซล เทอร์โบชาร์จ แบบดั้งเดิม, รุ่นปลั๊ก-อิน ไฮบริด Transporter eHybrid รวมถึงรุ่นไฟฟ้าล้วน eTransporter และยังคงมีตัวถังให้เลือกหลายรูปแบบตามความเหมาะสมกับการใช้งาน

● ทั้งนี้ Transporter หรือ Caravelle จะถูกนับเป็นหนึ่งในรถไฟฟ้ายุคใหม่ของโฟล์คฯ เช่นเดียวกับ Volkswagen ID. Buzz และ Volkswagen Multivan (T7) รูปแบบตัวถังมีรุ่นพาณิชย์ (Light commercial vehicle) ซึ่งแยกเป็นรุ่นฝาทึบหลังคามาตรฐาน Panel Van, หลังคาสูง Panel Van Plus และ Double Cab Dropside ห้องโดยสารแบบดับเบิลแค๊บ ท้ายปิดอัพฝาเปิด 3 ด้าน รวมถึงรุ่นส่วนบุคคลยอดนิยมทั้ง Caravelle และ Kombi

● เทียบกับ Ford Transit Custom / Tourneo Custom ซึ่งเป็นเจ้าของแพลทฟอร์ม โฟล์คฯ ปรับงานออกแบบใหม่ทั้งคันด้วยการผสมผสานองค์ประกอบเล็กๆ น้อยๆ จาก Multivan และ ID. Buzz. รวมถึงขอยืมทรวดทรงไฟท้ายมาจาก Volkswagen Amarok ขนาดตัวมีความยาวอยู่ในช่วง 5,050 – 5,450 มม. ระยะฐานล้อ 3,100 – 3,500 มม. รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1.33 ตัน ความสามารถในการลากจูงสูงสุด 2.8 ตัน

Volkswagen Transporter PanAmericana

● หนึ่งในไฮไลท์สำคัญคือรุ่นย่อยเกรด PanAmericana ซึ่งจะมากับโทนสีเฉพาะตัว เหลือง/เขียว, กันชนสีดำเชื่อมต่อกับโป่งล้อ และล้ออัลลอยลาย Indianapolis ขนาด 19 นิ้ว พร้อมห้องโดยสารที่ตกแต่งแบบเฉพาะรุ่น

● อย่างไรก็ตาม ห้องโดยสารจะยังคงมีกลิ่นอายแบบเดียวกับฟอร์ด รวมถึงใช้อุปกรณ์มาตรฐานหลักๆ อย่างมาตรวัดฟูลดิจิทัลขนาด 12 นิ้ว, จอแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 13 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay ทั้งคู่วางเรียงเอาไว้ในกรอบเดียวกัน ทว่าจะมีการเล่นระดับตามขนาดของจอ รวมถึงเลย์เอาท์เบาะคู่หน้าแบบ 3 ตำแหน่งในรุ่นพาณิชย์

Volkswagen Transporter T7

● รุ่นดีเซล เทอร์โบชาร์จ หรือ Transporter TDI กำลังสูงสุด 110 แรงม้า (PS) เลือกได้ระหว่างรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ All-wheel drive (4MOTION) ซึ่งน่าจะมีกำลังเพิ่มขึ้น ต่อด้วยรุ่นพลังปลั๊ก-อิน ไฮบริด หรือ Transporter eHybrid ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวมทั้งระบบ 233 แรงม้า

● ส่วนรุ่นไฟฟ้าล้วนหรือ eTransporter จะเริ่มทำตลาดด้วยรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุดเริ่มตั้งแต่ 116 จนถึง 286 แรงม้า และจะมีรุ่น All-wheel drive ตามออกมาในอนาคต

● ราคาจำหน่าย VW Transporter T7 รุ่นดีเซลในเยอรมนี เริ่มต้นที่ 36,780 ยูโร หรือประมาณ 1.5 ล้านบาท ส่วนรุ่นรถนั่งส่วนบุคคล Caravelle ยังไม่ระบุในเวลานี้ครับ… แฟนๆ ในบ้านเราเริ่มนับวันรอกันได้ ●