motortrivia.com
m2 SAFETY ZONE SECTION  |  BACK TO SAFETY ZONE MAIN PAGE  |  HOME  |  ABOUT MT  |  CONTACT MT m3
 
 
เรื่อง : ARIA 54 Wednesday, 26 September, 2012 0:12 AM
800x
 
Isuzu D-MAX
ปลอดภัยกว่ารุ่นเดิม รับ 4 ดาวจาก Euro NCAP
 
baEuro NCAP ปล่อยผลทดสอบล่าสุดของ Isuzu D-MAX รุ่นใหม่ โดยรุ่นที่ อีซูซุ ส่งไปทดสอบคือ Isuzu D-MAX Crew Cab 2.5 diesel และได้คะแนนความปลอดภัยในระดับ 4 ดาว ซึ่งการขาดหายไป 1 ดาวนี้ ก็เหมือนกับปิคอัพของผู้ผลิตส่วนใหญ่ คือจำเป็นต้องถูกตัดคะแนนในส่วนของการช่วยผ่อนหนักให้เป็นเบาของคนเดินถนน อันเป็นจุดที่ต้องยอมรับไปโดยปริยาย เนื่องจากสรีระของตัวรถปิคอัพเอง ไม่ว่าจะชนท่าไหนก็ต้องโดนเข้าไปเต็มที่

baยกตัวอย่าง VW Amarok ก็ได้คะแนนจุดนี้ต่ำเช่นกัน และสำหรับรถโมเดล 2012 นี้ มีเพียง Ford Ranger รุ่นเดียว ที่ได้คะแนนเต็ม 5 ดาว จากตัวเลขการปกป้องคนเดินเท้าที่สูงถึง 81% โดย D-MAX รับไป 51% และ Amarok ได้เพียง 47%

baD-MAX ใหม่ได้ตัวเลขการปกป้องผู้โดยสารด้านหน้าและคนขับ 83%, การปกป้องเด็กเล็กบนเบาะนั่งนิรภัย 67%, การปกป้องคนเดินถนน 51% และปิดท้ายด้วยการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่เป็นมาตรฐานของตัวรถ หรือ Safety Assist สำหรับการประเมินค่า Overall 71% ซึ่งนับว่าสูงที่สุดในขณะนี้เท่ากับ Ford Ranger และจากวีดิโอด้านบนจะเห็นว่า ห้องโดยสารของ D-MAX รุ่นปี 2012 ยังคงรูปอยู่ได้ ในขณะที่รุ่นปี 2008 วีดิโอทางด้านล่างแสดงให้เห็นว่า ห้องโดยสารได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากการชนด้านหน้าแบบครึ่งคัน หรือ offset frontal crash
 
 
• D-MAX/Rodeo รุ่นปี 2008 ห้องโดยสารได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง
800x
 
baD-MAX รุ่นปี 2012 นับว่าทำผลงานได้ดีกว่าเดิมมาก หากมองย้อนกลับไปถึงการทดสอบของรุ่นปี 2008 ซึ่งการปกป้องผู้ขับถือว่าแย่มาก คะแนนในส่วนศีรษะและหน้าแข้งซ้ายต่ำมาก โดยหน้าแข้งขวาและช่วงอกเป็นจุดที่ได้รับบาดเจ็บในขั้นรุนแรงที่สุด ในขณะที่ D-MAX รุ่นใหม่ ส่วนศีรษะและช่วงอกอยู่ในข่ายปลอดภัย รวมถึงอาการสะบัดของคอเมื่อเกิดการชนท้าย หรือ whiplash injury ก็อยู่ในเกณฑ์ปลอดภัยด้วย จุดบอดเดิมในช่วงหน้าแข้งซ้าย - ขวา ก็ขยับขึ้นมาอยู่ในโซนบาดเจ็บเล็กน้อย

baพระเอกของงานนี้คือระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ถูกยกระดับขึ้นมาให้เหนือกว่ารุ่นเดิม เช่น ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESC, ระบบป้องกันล้อฟรีขณะออกตัว TCS และเข็มขัดนิรภัยแบบรั้งกลับ ส่วนจุดที่แตกต่างกับเสปคของบ้านเราก็คือ ถุงลมนิรภัยด้านข้าง ที่ช่วยปกป้องแขนและศีรษะจากการชนด้านข้างนั่นเอง
 
 
• วีดิโอการทดสอบระบบ ESC
 
 
 
m2 2012 ISUZU D-MAX: EURO NCAP CRASH TEST  •  CLICK IMAGES TO ENLARGE m3
   
 
M A N U F A C T U R E R S   I N D E X  :
MORE ABOUT ISUZU : CLICK
800x
R E L A T E D   N E W S  :
• BIZZ NEWS : Isuzu สนับสนุนความร่วมมือไทย-ญี่ปุ่น พัฒนา นวัตกรรมไบโอดีเซลทางเลือกใหม่จากพืชที่ไม่ใช่อาหาร
• MOTORSPORT - TH : Isuzu เปิดตัวรถแข่งในรายการ Nitto 3K Isuzu One Make Race สำหรับปี 2012
• REPORT : Isuzu 4x4 Land เปิดตัวพรีเซ็นเตอร์ V-Cross พร้อมเปิดสนามรถขับเคลื่อนสี่ล้อโฉมใหม่
• GRAND OPENING : All New Isuzu D-MAX อีซูซุโฉมใหม่ เปิดตัวแบบเวิลด์พรีเมียร์ในประเทศไทย
• REPORT : บัวขาว ป.ประมุข - เข้ม ศิษย์สองพี่น้อง ฉลุยสู่ THAI FIGHT 2011 รอบสอง 24 ตุลาคม
• REPORT : Caravan Isuzu Super Commonrail 2011 แอ่วเหนือกับคาราวาน อีซูซุ
• MOTORSPORT - TH : Isuzu เปิดตัวรถแข่งในรายการ Nitto 3K Isuzu One Make Race
• GRAND OPENING : Isuzu Super Titanium 2010 ไมเนอร์เชนจ์ ซูเปอร์ ไททาเนี่ยม ซีรี่ส์...ครั้งแรกกับการเพิ่มกล้องด้านหน้าในรถปิคอัพ
• GRAND OPENING : Isuzu Live the X-style Live! เปิดตัว D-MAX X-Series รุ่นพิเศษ...ไลฟ์สไตล์ปิกอัพ
 
 
 
 
what do u think
FLT   FRT
   
  760  
   
  760  
 
 
FBL   FBR
 
 
1000x
Copyright © 2009 MT Team | online automotive news and web video. all rights reserved | www.motortrivia.com | e-mail : [email protected]  mail