Tag "ทดลองขับ Toyota"
Toyota Camry 2.5G ให้อารมณ์สปอร์ตบนความหรู
Total: 152 152Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email1Kviewsเรื่อง – ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ ● หลังจากได้ลองรุ่นท๊อปไฮบริดไปแล้ว เพื่อให้หายสงสัยจึงติดต่อขอยืม โตโยต้า คัมรี่ รุ่นท๊อปเบนซิน 2.5G มาทดลองขับเพื่อเปรียบเทียบทั้งในเรื่องอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราเร่ง รวมทั้งความรู้สึกในการขับว่าแตกต่างกันอย่างไร คุ้มหรือไม่กับราคา 1,589,000 บาท ถูกกว่ารุ่นท๊อปไฮบริด 2.1 แสนบาท
Total: 156 156Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email1.2Kviewsเรื่อง – ภาพ – วีดิโอ : นาธัส แสงสุริยะ ● ช่วงปลายเดือนตุลาคม 2561 ที่ผ่านมา โตโยต้า ประเทศไทย เปิดตัว คัมรี่ เจนเนอเรชั่นที่ 8 และเป็นรถรุ่นที่ 2 ในเมืองไทยต่อจาก C-HR ที่ใช้แพลทฟอร์มใหม่ TNGA หรือ Toyota New Global Architecture จากนั้นเว้นช่วงจากการเปิดตัวไม่กี่วัน ก็จัดทดสอบแบบกลุ่มที่สนามช้าง จังหวัดบุรีรัมย์
Total: 166 166Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email3.2Kviewsเรื่อง – ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ ● ช่วงปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา โตโยต้าเปิดตัว คัมรี่ รุ่นใหม่โมเดลเชนจ์ เป็นรถยนต์รุ่นที่ 2 ในเมืองไทยต่อจาก โตโยต้า C-HR ที่ใช้ โครงสร้างใหม่ TNGA คัมรี่ใหม่ออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป ที่นอกจากความสะดวกสบายแล้ว ยังต้องการรถยนต์ที่สะท้อนบุคลิก
Total: 83 83Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email1.8KviewsPress Release ● โตโยต้า ไฮลักซ์ เริ่มทำตลาดในปี 1968 ต่อเนื่องถึงปัจจุบันเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 8 เปิดตัวในปี 2015 ในชื่อ ไฮลักซ์ รีโว่ และเป็นรุ่นที่ 2 ของโครงการ IMV หรือ Innovative International Multi Purpose Vehicle สำหรับรุ่นที่ได้ทดลองขับครั้งนี้ เป็นรุ่นเกียร์ 6 จังหวะ เปิดตัวช่วงต้นเดือนกันยายน 2561 ที่ผ่านมา
Toyota C-HR HV Hi ตอบโจทย์คนรักความประหยัด
Total: 174 173Facebook Line 1Twitter 0Google+ 0Email2.5Kviewsเรื่อง-ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ ● Toyota C-HR รถยนต์รุ่นแรกที่ใช้สถาปัตยกรรมโครงสร้างใหม่ TNGA หรือ Toyota New Global Architecture ซึ่งทีมงานมอเตอร์ทริเวีย มีโอกาสได้เข้าฟังการอบรมเกี่ยวกับ TNGA อย่างละเอียด และได้ทดลองขับ C-HR ในสนามทดสอบ TDEX ด้วยสถานการณ์จำลองต่างๆ และถ้าย้อนไปช่วงกลาง
Total: 83 82Facebook Line 0Twitter 1Google+ 0Email2.7Kviewsเรื่อง – ภาพ : นาธัส แสงสุริยะ ● โตโยต้า C-HR คอมแพคเอสยูวี เปิดตัวต้นแบบในปารีส มอเตอร์โชว์ ปี 2014 และเริ่มผลิตจริงในอีก 2 ปีถัดมา ทำตลาดใน 51 ประเทศทั่วโลก มียอดจำหน่ายกว่า 283,000 คัน ชื่อรุ่นที่ย่อมาจาก Coupe High Rider บ่งบอกแนวคิดในการออกแบบรถรุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวทั้งภายนอก
Total: 91 89Facebook Line 0Twitter 0Google+ 2Email1.3Kviews เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ • ภาพ : โตโยต้า ประเทศไทย ● โตโยต้า ยาริส เปิดตัวในไทยครั้งแรกเดือนมกราคม 2549 หลังจากนั้นในเดือนตุลาคม 2556 ก็เปิดตัวยาริส เจนเนอเรชั่นที่ 2 ใช้เครื่องยนต์ 1,200 ซีซี ทำตลาดในแบบอีโคคาร์ ยาริสมียอดขายรวมเป็นอันดับ 1 ต่อเนื่อง 3 ปีซ้อนนับตั้งแต่เปิดตัวในประเทศไทย
Total: 95 93Facebook Line 0Twitter 0Google+ 2Email9.5Kviews เรื่อง-ภาพ-วีดิโอ : นาธัส แสงสุริยะ ● โตโยต้าเพิ่มทางเลือกให้รถในกลุ่มอีโคคาร์ด้วยเวอร์ชั่นซีดานของยาริส เพิ่มชื่อต่อท้าย เอทีฟ เปิดตัวกลางเดือนสิงหาคม 2560 ที่ผ่านมา เด่นเรื่องอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครัน โดยเฉพาะอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยที่ติดตั้งในทุกรุ่นย่อย
Total: 402 398Facebook Line 4Twitter 0Google+ 0Email7.5Kviews เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ • ภาพ : โตโยต้า ประเทศไทย ● ตั้งแต่ปี 2013 ถึงปัจจุบัน รถเอสยูวีรุ่นเครื่องยนต์เล็กมียอดจำหน่ายเพิ่มขึ้นทุกปี และเมื่อ 2 ปีที่ผ่าน มียอดจำหน่ายเพิ่มจาก 5 เป็น 15 เปอร์เซ็นต์ เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โตโยต้าจึงเพิ่มทางเลือกให้ฟอร์จูนเนอร์
Total: 954 953Facebook Line 0Twitter 0Google+ 1Email4.5Kviews เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ • ภาพ : โตโยต้า ประเทศไทย ● ช่วงปลายปีที่ผ่านมา โตโยต้าเปิดตัวรุ่นปรับโฉมของ อัลติสโฉมปัจจุบัน เจนเนอเรชั่นที่ 11 ปรับรุ่นย่อยใหม่ มี 7 รุ่นเท่าเดิม ยกเลิก
