Tag "ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ"

Total: 0 0Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email41viewsประชาสัมพันธ์ ●   สิริ เวนเจอร์ส ผู้นำของวงการ PropTech ไทย เผยแผนทดสอบนวัตกรรมเพื่อการอยู่อาศัยใน SIRI VENTURES Private PropTech Sandbox เปิดตัว 3 สตาร์ทอัพแห่งอนาคต AIROVR เทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับ Fling นวัตกรรมโดรนเดลิเวอรี่ และ SoundEye ระบบเซนเซอร์รักษาความปลอดภัยอัจฉริยะ ตรวจสอบเสียงผิดปกติ นำร่องพัฒนาและทดลองใช้จริงเป็นกลุ่มแรก จับมือ สวทช. สร้าง 3D Mapping เชื่อมโยงรถยนต์ไร้คนขับ เตรียมทดลองวิ่งจริงไตรมาส 4

Total: 57 57Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email266viewsเรื่อง : AREA 54 ●   ฟอร์ดวางแผนผลิตรถปิคอัพพลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ในอนาคตอันใกล้ โดยรถรุ่นแรกจะเป็นหนึ่งในรุ่นย่อยจากไลน์อัพของปิคอัพที่ขายดีที่สุดในสหรัฐฯ อย่าง Ford F-150 ซีรี่ส์ ทว่าก่อนที่จะถึงปิคอัพรุ่นเริ่มต้นศักราชใหม่นั้น ฟอร์ดจะเริ่มกันแบบเบาๆ ด้วยรุ่นไฮบริดในปี 2020 ก่อน ●   แม้จะเตรียมเปิดตัวรุ่นไฮบริดก่อน แต่ล่าสุดฟอร์ดได้ปล่อยวีดิโอทดสอบ F-150 พลังงานไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ตัวโปรโตไทป์ออกมาแล้ว โดยแสดงประสิทธิภาพในการใช้แรงบิดฉุดลากตู้รถไฟส่งสินค้าแบบตู้ 2 ชั้นจำนวน 10 ตู้เปล่าๆ เป็นระยะทางมากกว่า 304 เมตร จากนั้นจึงมีการทดสอบครั้งที่ 2 โดยบรรจุ

Total: 31 29Facebook Line 1Twitter 0Google+ 1Email252viewsเรื่อง : AREA 54 ●   รถแข่งอัตโนมัติ DevBot เปิดตัวเวอร์ชั่นอัพเกรด DevBot 2.0 อย่างเป็นทางการไปเมื่อต้นปี 2019 ที่ผ่านมา ล่าสุดผู้พัฒนามีการนำไปวิ่งโชว์ที่เทศกาลฮิลล์ไคลมบ์ประจำปีในสหราชอาณาจักร 2019 Goodwood Festival of Speed โดยวิ่งได้ครบจบเส้นทางแบบไม่มีปัญหาใดๆ ●   DevBot หรือ Robocar ในอดีตนั้น ใช้เทคโนโลยีพื้นฐานแบบเดียวกันทั้งหมด การเปิดตัว Robocar ครั้งแรกมีขึ้นในปี 2011 จุดประสงค์ก็เพื่อซัพพอร์ทรายการฟอร์มูล่าไฮเทคอย่าง Formula

Total: 29 28Facebook Line 1Twitter 0Google+ 0Email139viewsเรื่อง : AREA 54 ●   บีเอ็มดับเบิลยูเริ่มทดสอบ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติในระดับ Level 4 ตามมาตรฐานของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์นานาชาติหรือ SAE International ซึ่งเป็นระดับที่ต่ำกว่าข้อกำหนดของระดับสูงสุดเพียงระดับเดียวเท่านั้น (ระดับสูงสุดคือ Level 5) โดยบีเอ็มดับเบิลยูได้ติดตั้งระบบสาธิตรุ่นใหม่ล่าสุดนี้เอาไว้ในรถโปรโตไทป์ของ BMW 7 Series ●   จากข้อกำหนดของ SAE ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ Level 4 ต้องสามารถควบคุมรถได้ทั้งหมด ยกเว้นในสภาพอากาศที่แปรปรวนอย่างรุนแรง เช่น พายุฝน หรือพายุหิมะ ดังนั้นผู้ขับจะสามารถสั่งเปิดระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มระบบได้ก็ต่อเมื่อสภาพแวดล้อมเหมาะสมเท่านั้น

Total: 45 45Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email247viewsPosted by : AREA 54   ●   ฟอร์ด, เจนเนอรัล มอเตอร์ส, โตโยต้า และสมาคมวิศวกรรมยานยนต์นานาชาติหรือ SAE International (Society of Automotive Engineers) ประกาศความร่วมมือในการสร้างมาตรฐานร่วมกันสำหรับการพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติใน รถไร้คนขับ ระดับ Level 4 และ 5 ตามมาตรฐาน SAE เพื่อให้ง่าย

Total: 4 4Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email73viewsPress Release   ●   เคพีเอ็มจี ประกาศผลสำรวจเกี่ยวกับความพร้อมในการใช้รถยนต์ไร้คนขับในรายงาน 2019 Autonomous Vehicles Readiness Index (AVRI) จากผลสำรวจ ประเทศเนเธอร์แลนด์เป็นประเทศที่พร้อมที่สุดสำหรับการใช้รถยนต์ไร้คนขับอีกเช่นเคย ตามมาด้วย สิงคโปร์ นอร์เวย์ สหรัฐอเมริกา

Total: 7 4Facebook Line 1Twitter 1Google+ 1Email76viewsPress Release   ●   LeddarTech ผู้นำวงการอุตสาหกรรมที่ให้บริการแพลตฟอร์ม LiDAR ด้านยานยนต์ที่สามารถใช้งานได้หลากหลายและปรับขนาดได้ ได้ประกาศแล้วว่าทางบริษัทจะรวมเอาผลิตภัณฑ์ LiDAR ของ LeddarTech เข้ากับ Apollo ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มเปิด (Apollo autonomous driving open platform)

Total: 0 0Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email219viewsPress Release   ●   เทคโนโลยี IoT กำลังเปลี่ยนแปลงโลกมากขึ้นทุกขณะ ดังที่ปรากฏให้เห็นได้ชัดเจนที่งานแสดงนวัตกรรมและสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ ปี 2019 (2019 Consumer Electronics Show: CES) ซึ่งจัดขึ้นที่นครลาสเวกัส โดยบ๊อชได้จัดแสดงเทคโนโลยีต่างๆ ของบริษัทฯ ที่นำมาใช้ได้จริงในปัจจุบัน

Total: 36 36Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email308viewsPosted by : AREA 54   ●   ในปี 2018 ที่ผ่านมา เราได้เห็นรถทดสอบระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของโตโยต้า ในชื่อ Platform 3.0 ผลงานของบริษัทย่อย Toyota Research Institute, Inc. ในแอน อาร์เบอร์ ซึ่งรับหน้าที่พัฒนาเทคโนโลยีชั้นสูงต่างๆ โดยเฉพาะวิทยาการหุ่นยนต์ (Robotics) และปัญญาประดิษฐ์ (Artificial Intelligence)

Total: 32 32Facebook Line 0Twitter 0Google+ 0Email183viewsPress Release   ●   ยูดี ทรัคส์ สาธิต ระบบอัตโนมัติระดับ 4 (L4) สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่เป็นครั้งแรกให้กับสื่อมวลชนและคู่ค้าทางธุรกิจที่ศูนย์สร้างเสริมประสบการณ์ยูดี ณ สำนักงานใหญ่เมืองอากิโอะ จังหวัดไซตามะเมื่อเร็วๆ นี้ โดยเป็นการจำลองสภาพการปฏิบัติงานจริงในการใช้งานรถบรรทุกขนาดใหญ่ในพื้นที่ที่จำกัด