Tag "ไฮโดรเจน ฟิวเซลล์"
407viewsเรื่อง : AREA 54
459viewsเรื่อง : AREA 54
294viewsPress Release ● มิชลิน ผู้นำระดับโลกด้านยางล้อและการสัญจรอย่างยั่งยืน ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับ โฟเรอเซีย (Faurecia) ผู้นำทางเทคโนโลยีเพื่ออุตสาหกรรมยานยนต์ จัดตั้งบริษัทร่วมทุนภายใต้ชื่อ ซิมบิโอ (Symbio) เพื่อดูแลกิจกรรมการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับเซลล์เชื้อเพลิงของมิชลิน
524viewsPosted by : AREA 54 ● ฮุนไดเดินหน้าแผนงานผลิตรถยนต์ฟิวเซลล์ต่อไป เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในชื่อ Hyundai Nexo (เนกโซ่) โดยยังคงรูปฟอร์มของรถประเภท SUV 5 ที่นั่งเอาไว้ เพื่อทำตลาดแทนที่ Hyundai Tucson FCEV (หรือ ix35 FCEV) ซึ่งนับว่าเป็นแผนงานที่ ให้ผลตอบแทนต่ำกว่าเป้าหมายที่ฮุนไดวางเอาไว้ แต่หาก
638views Posted by : Man from the Past ● วานนี้ ซึ่งเป็นเรื่องของรถ FCEV ตอนแรก เราแนะนำให้รู้จักรถรังเชื้อเพลิงที่เป็นรถยนต์นั่งกันไปแล้ว อนาคตจะเป็นอย่างไร ขึ้นอยู่กับการขยายสถานีบริการเท่านั้น วันนี้เราไปจะไปดูทางฝั่งรถยนต์เพื่อการพาณิชย์กันบ้าง ปัจจุบันทุกคันยังเป็นเพียงแค่รถสาธิต และยังไม่มีการจำหน่ายแบบเป็นทางการ
3.1Kviews Posted by : Man from the Past ● สัปดาห์ที่แล้ว เราพูดกันถึงอนาคตของรถรังเชื้อเพลิงกันในแง่มุมกว้างๆ สัปดาห์นี้คงต้องเขียนถึงลักษณะของตัวรถและความเป็นมากันเป็นการส่งท้ายปี 2560 เสียหน่อย อย่างที่กล่าวมาแล้ว รถประเภทนี้มีชื่อเรียกกันอย่างเป็นทางการว่า Fuel cell vehicle (FCV) หรือ Fuel cell electric
อนาคตของรถ Fuel Cell จะมุ่งไปในทิศทางใด
702viewsPosted by : Man from the Past ● เมื่อมองไปยังอนาคตของรถยนต์พลังงานใหม่ นักวิเคราะห์ส่วนหนึ่งเชื่อกันว่า ทิศทางการผลิตรถคงเปลี่ยนไปใช้รถรังเชื้อเพลิงแทนรถน้ำมันเชื้อเพลิง หรือแม้กระทั่งรถไฟฟ้า เพราะเมื่อถึงจุดหนึ่ง โลกจะมีปัญหาจากขยะอันตรายจนต้องหาทางกำจัดอย่างเต็มรูปแบบ
369views Posted by : AREA 54 ● แม้จะมีรูปร่างหน้าตาเหมือนรถมินิแวน ทว่าโตโยต้าระบุว่ารถต้นแบบ Toyota Fine-Comfort Ride Concept ที่เห็นนี้คือรถที่นำเสนอนิยามใหม่ของ “รถซาลูน” แบบพรีเมียม ซึ่งมีแนวคิดคล้ายๆ กับต้นแบบ Toyota Tj Cruiser Concept คือนำรถครอสโอเวอร์
466views Posted by : AREA 54 ● โตโยต้ายังคงพยายามลงแรงกรุยทางให้กับระบบขับเคลื่อน Fuel Cell อย่างหนักในบ้านเกิด โดยล่าสุดได้เปิดตัว 2 แผนงานเพิ่มเติม ประกอบด้วยรถขนส่งสินค้าสำหรับ 7-Eleven และรถบัสสำหรับวิ่งบริการในพื้นที่โตเกียว
324views Posted by : AREA 54 ● 3 บริษัทผู้ผลิตยักษ์ใหญ่ในญี่ปุ่น นำโดย ฮอนด้า, นิสสัน และ โตโยต้า ร่วมมือกับรัฐบาลและเอกชนอีกหลายบริษัท เดินหน้าขยายการเปิดสถานีไฮโดรเจนในประเทศญี่ปุ่น โดยตั้งเป้าหมายเอาไว้ที่ 160 สถานีภายในปี 2020
