February 23, 2017
Motortrivia Team (8248 articles)

Suzuki Swift RX-II เพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานในราคาเดิม


เรื่อง : นาธัส แสงสุริยะ • ภาพ : ซูซูกิ ประเทศไทย

 

●   ซูซูกิ สวิฟท์ โฉมปัจจุบัน เริ่มทำตลาดในไทยช่วงปี 2555 ตลอดระยะเวลาการทำตลาดในเมืองไทย มีการเพิ่มรุ่นพิเศษอย่างต่อเนื่อง เริ่มจากรุ่น Energy Green Limited Color ในปี 2556, อีก 1 ปีต่อมาเพิ่มรุ่น GLX Limited, ตามด้วยรุ่น RX ในปี 2558 และ เมื่อปีที่แล้วก็เพิ่มรุ่น Sai สำหรับในปี 2560 สวิฟท์กระตุ้นตลาดรถยนต์ราคาประหยัดด้วยการเพิ่มรุ่น RX-II เป็นการนำอุปกรณ์มาตรฐานของรุ่น RX และ Sai มารวมกัน ทำตลาดในราคาเดิม 599,000 บาท

●   รูปลักษณ์ภายนอกดูแตกต่างด้วยชุดโคมไฟหน้า HID ทั้งไฟสูงและไฟต่ำ พร้อมโคมแบบโปรเจ็คเตอร์ และระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ ที่มีใช้ในรุ่น RX ทำงานร่วมกับกล่องควบคุมการปรับระดับ HALL IC Sensor ติดตั้งอยู่บริเวณล้อหลัง กระจังหน้าและชุดไฟหรี่ LED ที่ติดตั้งอยู่ข้างสปอตไลต์ ดึงมาจากรุ่น Sai ล้อแม็กขนาด 16 นิ้ว ลายเดียวกับรุ่น Sai เปลี่ยนสีใหม่เป็น Gun Metallic ด้านหลังใช้ร่วมกับรุ่น RX ในส่วนของสปอยเลอร์หลังและโคมไฟท้าย ที่เพิ่มเติมขึ้นมาเป็นครั้งแรกคือ เสาอากาศแบบครีบฉลาม

●   ภายในยกชุดมาจากรุ่น RX ทั้งพวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง หุ้มหนังเย็บด้ายขาว มี Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์ได้ 7 จังหวะ และครูสคอนโทรล ชุดมาตรวัดคงเดิม มีสัญญาณไฟเตือนเมื่อระบบปรับระดับไฟหน้าทำงานผิดปกติ และสัญญาณไฟเมื่อเปิดใช้ครูสคอนโทรล

●   ครูสคอนโทรลของสวิฟท์ จะทำงานเมื่อใช้ความเร็วเกิน 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป กด + และ – เพื่อเพิ่มและลดความเร็วครั้ง 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกจากการแตะเบรกแล้วยังสามารถยกเลิกระบบได้ด้วยการกด Cancel หรือกดปิดการใช้งาน Cruise และระบบจะไม่ทำงานเมื่ออยู่ในตำแหน่ง M1 และ M2 รวมทั้งขณะใช้ความเร็วต่ำกว่า 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และเมื่ออยู่ในตำแหน่งเกียร์ M จะมีเลขบอกเกียร์ สามารถลากรอบได้ถึง 6,000 รอบต่อนาที จากนั้นเกียร์จะเปลี่ยนขึ้นสูงให้โดยอัตโนมัติ และยังสามารถคิ๊กดาวน์เปลี่ยนเกียร์ลงต่ำได้ ถ้าเปลี่ยนเกียร์ลงต่ำในรอบที่ไม่เหมาะสมกับความเร็ว จะมีสัญญาณเสียงเตือน และเกียร์จะไม่เปลี่ยนให้

●   หลังจากทดลองขับบนเส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง ระยะทางรวมประมาณ 200 กิโลเมตร ช่วงแรกออกจากกรุงเทพฯ ถึงจุดพักรถบนมอเตอร์เวย์ ระยะทางประมาณ 70 กิโลเมตร ใช้ความเร็ว 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้รอบประมาณ 2,500 รอบต่อนาที มีลองลากรอบสูงบ้าง ได้อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 15 กิโลเมตรต่อลิตร จากนั้นขับต่อไปยังร้านอาหาร โจโจ้ ซีฟู๊ด ก่อนเข้าที่พัก เซนทารา คิว รีสอร์ท ระยอง อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยทั้งทริปอยู่ที่ 15 กิโลเมตรต่อลิตร ถ้าไม่ลากรอบสูงและใช้ความเร็วไม่เกิน 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ห้องโดยสารจะเงียบพอสมควร

●   ช่วงหัวค่ำได้ทดลองเปิดไฟหน้า HID พบว่าให้แสงสว่างที่คมชัดจากเลนส์โปรเจคเตอร์รวมแสง มีขอบเขตของแสงที่ชัดเจนไม่ฟุ้งกระจาย ลำแสงมีความสว่างเข้มข้นทั้งไฟสูงและไฟต่ำ แว่วมาว่าราคาโคมไฟหน้าชุดละประมาณ 4 หมื่นบาท

●   คุณวัลลภ ตรีฤกษ์งาม กรรมการบริหารด้านการขายและการตลาด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวในช่วงพูดคุยถามตอบว่า ในปีที่ผ่านมาซูซูกิมียอดจำหน่าย 22,913 คัน จากตลาดรวม 768,788 คัน ส่วนแบ่งตลาดเพิ่มเป็น 3 เปอร์เซ็นต์ และมีส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์นั่งเพิ่มขึ้น 6.73 เปอร์เซ็นต์ จากเดิม 6.03 เปอร์เซ็นต์ ในปี 2558

●   สำหรับปี 2560 ซึ่งคาดว่าตลาดรวมน่าจะอยู่ที่ 800,000 คัน ซูซูกิตั้งเป้ายอดจำหน่ายไว้ 24,000 คัน หรือ 3 เปอร์เซ็นต์ แบ่งเป็น สวิฟท์ 6,500 คัน, เซียส 11,500 คัน, แครี่ 3,000 คัน, เซเลริโอ 2,000 คัน และ เออร์ติกา 1,000 คัน ในด้านบริการหลังการขาย ตั้งเป้าเพิ่มศูนย์จากเดิม 103 เป็น 120 แห่ง เน้นเรื่องการส่งอะไหล่ภายใน 24 ชั่วโมง เพื่อลดภาระการสต๊อกอะไหล่ของดีลเลอร์

●   ในส่วนของการส่งออก ซูซูกิมีโรงงานผลิตที่อำเภอปลวกแดง จังหวัดระยอง มีกำลังการผลิตสูงสุด 100,000 คันต่อปี เริ่มส่งออกสวิฟท์ในปี 2555 ไปยังประเทศอิโดนิเซียและโอเชียเนีย ยอดรวม 18,035 คัน เริ่มส่งออกเซียสไปยังเอเชียและลาตินอเมริกา ยอดรวม 4,449 คัน ส่วนเซเลริโอ เริ่มส่งออกปี 2557 ไปยังตลาดยุโรปและเอเชีย มียอดรวม 79,625 คัน สำหรับปี 2560 มีแผนส่งออกรถ 3 รุ่น คือ เซเลริโอ 30,000 คัน เซียส 9,000 คัน และสวิฟท์ 500 คัน   ●

ขอบคุณ บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด อำนวยความสะดวกตลอดการเดินทาง

Specification: Suzuki Swift RX-II

–   แบบตัวถัง แฮทช์แบ็ค 5 ประตู
–   ยาว x กว้าง x สูง 3,850 x 1,695 x 1,510 มิลลิเมตร
–   ความกว้างล้อหน้า/หลัง 1,480/1,485 มิลลิเมตร
–   ฐานล้อ 2,430 มิลลิเมตร
–   ระยะต่ำสุด 140 มิลลิเมตร
–   น้ำหนัก 975 กิโลกรัม
–   แบบเครื่องยนต์ เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว VVT
–   ความจุ 1,242 ซีซี
–   กระบอกสูบ x ช่วงชัก 73.0 x 74.2 มิลลิเมตร
–   อัตราส่วนการอัด 11.0:1
–   กำลังสูงสุด 91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที
–   แรงบิดสูงสุด 12 กก.-ม. ที่ 4,800 รอบต่อนาที
–   ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ CVT พร้อม Paddle Shift 7 จังหวะ
–   ระบบขับเคลื่อน ล้อหน้า
–   ระบบบังคับเลี้ยว แร็คแอนด์พิเนียนพร้อมเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS
–   ระบบกันสะเทือนหน้า อิสระ แม็กเฟอร์สันสตรัต
–   ระบบกันสะเทือนหลัง ทอร์ชั่นบีม
–   ระบบเบรกหน้า/หลัง ดิสก์พร้อมครีบระบายความร้อน/ดรัม พร้อม ABS และ EBD
–   ผู้จำหน่าย บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด
–   โทรศัพท์ 1800-600-900 โทรฟรี
–   เวบไซต์ www.suzuki.co.th.


2017 Suzuki Swift RX-ll


 

Hyundai Staria 2021